Marple Junction
Marple Junction ( referencia de cuadrícula SJ961884 ) es el nombre del cruce del canal donde termina el Canal Macclesfield y se encuentra con el Canal Peak Forest en Marple , Greater Manchester , Inglaterra .
El agua de las dos compañías de canales se mantuvo separada por una esclusa de parada en los estrechos al final del canal Macclesfield posterior, pero esto hace tiempo que ha sido desactivado y los dos canales corren al mismo nivel. [1]
El Peak Forest Canal fue autorizado por una ley del Parlamento obtenida en 1794, que fue diseñada para acceder a los depósitos de piedra caliza en Doveholes, cerca de Whaley Bridge . El canal iba desde Dukinfield Junction en Ashton Canal hasta Bugsworth Basin , desde donde un tranvía recorría las últimas 6.5 millas (10.5 km) hasta las canteras, que estaban a más de 1,000 pies (300 m) sobre el nivel del mar. Había dos libras niveladas en el canal, separadas por un tramo de 16 esclusas que elevaban el nivel en 214 pies (65 m). La mayor parte del canal se abrió en 1800, pero las esclusas no se completaron hasta 1804 y se utilizó un segundo tranvía para evitar las esclusas hasta que estuvieron listas. [2]
Aunque ya en 1777 se sugirió una ruta a través de Macclesfield para conectar el canal de Trent y Mersey con Manchester , [3] no se obtuvo una Ley del Parlamento hasta 1826, a raíz de una encuesta de Thomas Telford . El canal se abrió el 9 de noviembre de 1831, [4] y al igual que el Peak Forest, se construyó en dos secciones a nivel, con un tramo de esclusas entre ellas, en este caso las doce esclusas Bosley, [3] que elevan el nivel en 118 pies. (36 m). [5] El cruce con Peak Forest Canal está justo encima de la esclusa superior del vuelo Marple. [6]
El tráfico de piedra caliza en la parte superior del Peak Forest Canal cesó en 1922 y la sección superior se volvió gradualmente inutilizable. El canal inferior también quedó en desuso en 1939. Tras los decididos esfuerzos de la Peak Forest Canal Society, la Inland Waterways Association , la British Waterways Board y las autoridades locales (a través de cuyas regiones discurrían los canales), se reabrieron tanto Peak Forest como Ashton Canals. en 1974; esto proporcionó a Marple Junction su conexión a la red nacional. [7] Con la reapertura, el cruce volvió a estar operativo.
La esclusa superior del vuelo Marple está inmediatamente al norte del cruce. Desde el fondo de las esclusas, el canal pasa por el túnel Hyde Bank y el túnel Woodley para llegar a Dukinfield Junction, a 13 km (8 millas) de distancia. Al sureste, el canal está nivelado por 6,7 millas (10,8 km) hasta su término en Bugsworth Basin , que ha sido restaurado por la Inland Waterways Protection Society . [8] El Canal Macclesfield inicialmente se dirige al suroeste antes de girar hacia el sur. Una pasarela lleva el camino de sirga desde la orilla oeste del canal Peak Forest hasta la orilla sur por el cruce, pero cruza muy rápidamente de regreso a la orilla occidental del canal Macclesfield en Church Lane Bridge. [6]El canal está nivelado por 16,1 millas (25,9 km) hasta la parte superior del vuelo Bosley y continúa hasta llegar a la esclusa de parada Hall Green, su unión con el canal Trent y Mersey, a 26,1 millas (42,0 km). [9] Todo el canal es un área de conservación designada , luego de la acción del Ayuntamiento de Macclesfield en junio de 1975, como respuesta a un documento de política titulado Marco recreativo para los canales de Gran Bretaña . [10]
