Bugsworth Basin es una cuenca de canal en el término del Peak Forest Canal . Se encuentra en Buxworth (antes Bugsworth) en el valle del Black Brook, cerca del Puente Whaley . Alguna vez fue un concurrido intercambio con el Peak Forest Tramway , para el transporte de piedra caliza y cal quemada. [1]
El trabajo en la restauración de la cuenca abandonada de Bugsworth, un monumento antiguo programado desde 1977, [2] comenzó en 1968. Voluntarios de la Sociedad de Protección de Vías Navegables (IWPS) ayudaron por el Waterway Recovery Group (WRG) y muchos lugareños restauraron partes de este sitio importante durante tres décadas. El IWPS obtuvo un contrato de arrendamiento por 50 años en 1992, lo que les permitió restaurar, administrar y operar la cuenca. La financiación para las mejoras provino de British Waterways, el Fondo Europeo de Desarrollo Regional y una concesión de tierras abandonadas del Consejo del condado de Derbyshire. La cuenca fue reabierta a los barcos en la Semana Santa de 1999 y se produjo un aumento significativo en el uso del canal. Sin embargo, esta fue la primera vez que botes a motor usaron la cuenca, y el muro de piedra seca con charcos de arcilla se deterioró rápidamente. Los muros se derrumbaron, hubo varias brechas cercanas y una brecha provocó el cierre de la cuenca nuevamente en octubre de 1999. British Waterways restauró el acceso peatonal a la cuenca realizando reparaciones de emergencia. [3]
En 2005, la cuenca se reabrió al tráfico de barcos después de una restauración de £ 1,2 millones, realizada por British Waterways en colaboración con el IWPS. [4] El trabajo incluyó sellar el fondo de la cuenca para detener las fugas, reparación de mampostería y medidas ambientales para conservar la población de ratones de agua protegida del sitio . Aunque se ha logrado la restauración y reapertura de la cuenca, los entusiastas de las vías fluviales quieren realizar mejoras y desarrollos en el futuro. Estos incluyen una exposición interpretativa sobre la historia de Bugsworth y la reapertura de parte del tranvía.
La cuenca de Bugsworth fue reabierta oficialmente el 26 de marzo de 2005, cuando 94 embarcaciones estrechas asistieron a la ceremonia de apertura. La inauguración fue realizada por Tom Levitt , el entonces miembro del parlamento de High Peak . [5]
La cuenca está situada en el borde del Parque Nacional Peak District y el propósito de la restauración fue desarrollar este sitio del patrimonio industrial como un centro turístico.
Ver también
Referencias
- ^ Guía de vías navegables de Nicholson , volumen 5, Noroeste y los Peninos , (2006), Harper Collins Publishers Ltd, ISBN 978-0-00-721113-5
- ^ Inglaterra histórica . "Cuenca del canal Bugsworth, tranvía, cantera y hornos de cal (1021384)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 5 de septiembre de 2016 .
- ^ English Heritage, Bugsworth Basin, Aggregates Levy Sustainability Fund resumen , obtenido el 2 de enero de 2010
- ^ Asociación de vías navegables interiores, campañas históricas, Peak Forest Canal , obtenido el 2 de enero de 2010
- ^ North Cheshire Cruising Club, Bugsworth Rally , obtenido el 2 de enero de 2010
enlaces externos
- Información sobre la cuenca de Bugsworth
- Información sobre la cuenca de Bugsworth
- Imágenes del listado de Inglaterra
- Sociedad de protección de vías navegables interiores - Más información
- Vista aérea de Google Earth de la cuenca Bugsworth
- Vista del suelo de Google Earth (mirando hacia arriba)
Coordenadas :53 ° 20′06 ″ N 1 ° 58′06 ″ W / 53.33490 ° N 1.96843 ° W