Marrangaroo, Nueva Gales del Sur
Marrangaroo se encuentra a pocos kilómetros al oeste de Lithgow . Es accesible desde la Great Western Highway , y no tiene estación de tren y pocos servicios de autobús. Lithgow Buslines , opera autobuses entre Lithgow y Bathurst , que hace paradas limitadas en Marrangaroo en Great Western Highway. Una característica principal de Marrangaroo era la granja de truchas que estaba frente al Centro Correccional de Lithgow . En el censo de 2006 , Marrangaroo tenía una población de 909. [1]
Marrangaroo Army Camp, situado al final de Reserve Road, solía ser un importante depósito de municiones desde 1941 hasta finales de la década de 1980. Fue servido por un apartadero de tres kilómetros que se bifurcó de la línea ferroviaria Main Western desde marzo de 1942 hasta mayo de 1988. [3] Ahora se utiliza para demoliciones y diversos entrenamientos por parte de los tres servicios de las Fuerzas de Defensa de Australia . Durante la Segunda Guerra Mundial albergó instalaciones de guerra química; en ese momento, uno de los secretos mejor guardados de Australia. Marrangaroo era la sede administrativa de todas las tiendas de armas químicas de la Real Fuerza Aérea Australiana que se guardaban en túneles y apartaderos en Marrangaroo (túnel antiguo y apartadero cerca del centro correccional), túnel Glenbrooken las Montañas Azules, el túnel Clarence (que ahora forma parte del Lithgow Zig Zag ) y el túnel Picton en el sur de Sydney. [4]
Durante una entrevista con Plunkett en 2005, el armero de guerra química Geoff Burn mencionó que había estado involucrado en el entierro de bombas de fosgeno de 110 kilogramos (250 libras) cerca de la entrada de la sede en 1943. Posteriormente fue llamado de Cairns en 1944 para identificar el sitio, pero no estaba seguro de si se habían extraído las bombas. Después de que Burn marcó el sitio en un mapa aéreo, una búsqueda terrestre reveló que todavía estaban allí. El legado de estas armas permanece con varios cientos de contenedores vacíos de municiones químicas que se encontraron enterrados en el campamento militar de Marrangaroo desde mayo de 2008 hasta febrero de 2009. [5] [6]
Un proyecto de remediación para eliminar la contaminación por metales pesados comenzó en noviembre de 2008 con una tarea secundaria para eliminar más municiones químicas enterradas. La revelación de la historia de Marrangaroo despertó un gran interés en los medios locales. [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] El Departamento de Defensa estableció un sitio web para consultas comunitarias y comentarios sobre la descontaminación. [14]
Se abrió una estación de tren en Marrangaroo en la línea Main Western en 1878 y se cerró en 1974. Queda poco rastro de ella. [15] Además, se ha sugerido como el término occidental para la Autopista Bells Line propuesta . Pero esto ahora es poco probable que continúe. [dieciséis]
Durante los años calendario 1943 a 1945 inclusive, Lithgow Oil Proprietary Ltd, en Marangaroo, produjo alrededor de 2,000,000 galones de petróleo de esquisto crudo. En condiciones de guerra, esa compañía había diseñado y construido sus propias réplicas de NTU basadas en información de una publicación de la Oficina de Minas . El crudo de esquisto se refinó en Glen Davis Shale Oil Works . [17] [18] El depósito de esquisto bituminoso de Marangaroo era pequeño pero excepcionalmente rico, con un peso de 237 galones por tonelada larga. [17]
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