| Central eléctrica Marsden B | |
|---|---|
 | |
| País | Nueva Zelanda |
| Localización | Marsden Point , Northland |
| Coordenadas | 35 ° 52′32 ″ S 174 ° 28′05 ″ E / 35.875474 ° S 174.468041 ° ECoordenadas : 35.875474 ° S 174.468041 ° E35 ° 52′32 ″ S 174 ° 28′05 ″ E / |
| Estado | Desmantelado |
| Comenzó la construcción | finales de la década de 1970 |
| Fecha de comisión | nunca fue encargado |
| Propietario (s) | Energía de mercurio |
| Central de energía térmica | |
| Combustible primario | Gasolina |
| Generación de energía | |
| Capacidad de la placa de identificación | 238 MW |
Marsden B fue alguna toma de salida de 250 MW de gasoil central eléctrica cerca de la refinería de petróleo Marsden Point en Marsden Point , Ruakaka , Northland , Nueva Zelanda . Debido al aumento de los precios del petróleo, la planta se suspendió en 1978 [1] sin haber sido puesta nunca en servicio. El sitio de Marsden también incluye la central eléctrica Marsden A , ahora una instalación de compensación sincrónica propiedad y operada por Mercury Energy .
Se consideraron varios esquemas para utilizar la planta, que abarcan una gama de combustibles y tecnologías. Una propuesta de 2004 para renovarlo para su uso a carbón provocó protestas ambientales y generó desafíos legales prolongados antes de que esta propuesta también fuera finalmente abandonada. La planta fue desmantelada y enviada a la India en 2012. [2]
Historia
Marsden B se construyó como una planta de petróleo, pero nunca se puso en servicio, debido al aumento de los precios del petróleo y las alternativas más baratas disponibles del gas natural y de la generación hidroeléctrica de la Isla Sur . Iba a ser una estación asociada con Marsden A y se construyó junto a ella en el mismo sitio.
Se llevó a cabo un programa de mantenimiento prolongado en el que los componentes principales se "preservaron" con recubrimientos químicos antioxidantes e inspecciones periódicas. Esta "naftalina" se puso en práctica como una medida económica en caso de que la demanda hiciera de su uso una propuesta económica. En diversas ocasiones, se retiraron algunos elementos del equipo auxiliar y se trasladaron a otras centrales eléctricas del país. Las chimeneas de escape de ambas estaciones se derribaron después del desmantelamiento parcial de Marsden A.
En 2004, Mighty River Power propuso una modificación de Marsden B para operar con carbón. Esto revivió una propuesta de la década de 1970 y requeriría la construcción de un ramal de ferrocarril , el Marsden Point Branch , para transportar la cantidad de carbón necesaria. [3] La propuesta atrajo un número récord de presentaciones, en su mayoría en oposición. Greenpeace Nueva Zelanda organizó una ocupación del sitio en 2005. [4]
Cronograma de protestas
La siguiente es una línea de tiempo de los eventos asociados con la reactivación de carbón propuesta: [ cita requerida ]
- Octubre de 2004: Solicitud de registro de Mighty River Power con el Consejo Regional de Northland para obtener el consentimiento de recursos para encender la central eléctrica Marsden B con carbón.
- Febrero de 2005: Greenpeace ocupa el techo de Marsden B durante 9 días, lo que atrae la atención nacional sobre el tema. Conjuntamente, con grupos comunitarios locales, Greenpeace solicita al Ministro de Medio Ambiente que "convoque" el proyecto, para que el gobierno deba tomar una decisión sobre el proyecto. Ellos se niegan. Los tres activistas se acercan el día en que se cierran las presentaciones. El Consejo recibe un récord de 4000 presentaciones, y casi todas se oponen.
- Julio - agosto de 2005: Los comisionados que actúan en representación del Consejo Regional de Northland escuchan las presentaciones sobre la propuesta. Greenpeace trae expertos de Australia y Estados Unidos.
- Septiembre de 2005: El Consejo Regional de Northland otorga el consentimiento de los recursos para reabrir la central eléctrica como una central de carbón. Es la primera gran central eléctrica de carbón de Nueva Zelanda en más de 25 años.
- Octubre de 2005: Greenpeace y otros grupos comunitarios presentaron un recurso ante el Tribunal de Medio Ambiente.
- Febrero de 2006: Mighty River Power pidió que se suspendieran los procedimientos de la apelación general mientras negociaba el acceso a las tierras del Departamento de Conservación (DOC).
- Mighty River Power presentó al Tribunal de Medio Ambiente que el cambio climático no podía ser considerado en la apelación general.
- Julio de 2006: El Tribunal de Medio Ambiente tomó una decisión sobre la relevancia del cambio climático para la apelación general, diciendo que el cambio climático no es una consideración relevante que deba tenerse en cuenta al aprobar Marsden B.
- Agosto de 2006: Greenpeace apeló la decisión sobre cambio climático ante el Tribunal Superior de Nueva Zelanda .
- Septiembre de 2006: el Departamento de Comercio emite su decisión provisional para permitir el acceso de MRP al terreno del Departamento de Comercio para un transportador de carbón para Marsden B.
- Octubre de 2006: El Tribunal Superior anuló la decisión del Tribunal de Medio Ambiente y dijo que es necesario considerar el cambio climático.
- Noviembre de 2006: Se cerraron las presentaciones al DOC con respecto a permitir el acceso de Mighty River a la tierra del DOC para una cinta transportadora de carbón.
- Mighty River Power apeló la decisión del Tribunal Superior ante el Tribunal de Apelación . Genesis Energy indicó su interés en unirse a la apelación del lado de Mighty River.
- Enero de 2007: Audiencia del Departamento de Conservación del 30 al 31 de enero de 2007, para escuchar las presentaciones sobre los planes de Mighty River de colocar una cinta transportadora de carbón en las tierras de conservación. Greenpeace, grupos comunitarios e individuos hicieron presentaciones en la audiencia. El DOC recibió más de 1.400 presentaciones escritas y casi todos se opusieron al plan.
- Marzo de 2007: Mighty River Power abandona sus planes de carbón en Marsden B.
Venta
En 2009, Mighty River Power vendió la planta Marsden B por 20 millones de dólares a una empresa india, United Telecom. [1] Las autorizaciones de recursos para el desmantelamiento de la planta se otorgaron en junio de 2011, y las 20.000 toneladas de planta y equipo se desmantelaron más tarde en 2011. [5] [6]
Ver también
Referencias
- ^ a b "La planta Marsden B se enviará a la India después de la venta de 20 millones de dólares" . Abogado del Norte. 8 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011 . Consultado el 8 de septiembre de 2009 .
- ^ Aldridge, Joseph (17 de mayo de 2012). "La promesa de un millón de dólares libera la central eléctrica Marsden B" . Abogado del Norte.
- ^ Geoffrey B. Churchman y Tony Hurst, Los ferrocarriles de Nueva Zelanda: un viaje a través de la historia (Auckland: HarperCollins, 1991), 100.
- ^ "¡VICTORIA! Marsden B ya no existe" . Greenpeace Nueva Zelanda. 2011 . Consultado el 11 de octubre de 2011 .
- ^ Barrington, Mike (14 de junio de 2011). "Central eléctrica Marsden B para India" . El abogado del norte.
- ^ Barrington, Mike (18 de septiembre de 2011). "Central eléctrica con destino a la India" . El abogado del norte.
Enlaces externos
- Presentaciones sobre Marsden B
