Marsden Point Oil Refinery es una refinería de 96.000 BPD ubicada en Marsden Point , Whangarei , Northland , Nueva Zelanda. Es la única refinería de petróleo en Nueva Zelanda y es operada por Refining NZ . [1] El punto recibió su nombre de Samuel Marsden . El mapa de la encuesta regional muestra que se llamó Marsden Point en 1907.
Historia
La creciente demanda de gasolina y productos relacionados con el petróleo llevó al gobierno laborista de Nash a comenzar a investigar la posibilidad de construir una refinería de petróleo. El sitio en Marsden Point fue elegido para la refinería de petróleo debido a su ubicación junto a un puerto de aguas profundas, bajo riesgo de terremotos, extensiones de terreno plano y cercanía a los centros de población de la Isla Norte . [1]
La construcción de la refinería comenzó en 1962. Un consorcio del gobierno de Nueva Zelanda contribuyó con el presupuesto inicial de NZ £ 10 millones de la refinería. Fue inaugurado oficialmente el 30 de mayo de 1964. [1]
En 1973, el gobierno aprobó una ampliación de la refinería por 160 millones de dólares neozelandeses , que incluía la adición de un craqueador catalítico fluido . Más tarde ese año, la primera crisis petrolera mundial , provocada por la guerra de Yom Kippur , elevó los precios del crudo de 3 dólares a alrededor de 20 dólares el barril; sin embargo, Nueva Zelanda mantuvo una seguridad de suministro razonable. [1]
Piensa en grande
Una segunda crisis mundial del petróleo en 1979, esta vez debido a la revolución iraní , volvió a aumentar considerablemente el precio del petróleo. Esto demostró ser un catalizador para una mayor expansión de la refinería, bajo los proyectos de energía Think Big del gobierno nacional de Muldoon . El costo estimado de la expansión fue de $ 320 millones, con un hidrocraqueo ahora considerado en lugar del craqueo catalítico planeado. [1]
En 1981, comenzó la expansión y el gobierno aprobó un oleoducto de 170 kilómetros (110 millas) a Wiri , al sur de Auckland . Una fuerza laboral de 5,000 trabajó en la expansión, que ahora se esperaba que costara $ 1,550 millones. Las huelgas durante el proyecto llevaron a la introducción de la Ley de Disputas de Proyectos de Expansión de Refinerías por parte del gobierno de Muldoon. Siguió una investigación sobre las huelgas y las reacciones de los gobiernos a ellas. En 1985, la refinería cerró durante cinco meses por trabajos de mantenimiento en la antigua refinería. El proyecto se completó en 1986, con dos años de retraso y un costo final de $ 1,84 mil millones. [1]
Reforma y privatización
Tras la elección del cuarto gobierno laborista reformista en 1984, se introdujo la Ley de Reforma del Sector Petrolero . Esta ley desreguló la industria del petróleo y se prevé que 1.500 trabajadores perderán sus puestos de trabajo. [1] El Gobierno transfirió los activos de la refinería a New Zealand Refining Company Limited, un consorcio de los cinco principales minoristas de gasolina. BP , Mobil y Z Energy son actualmente los principales accionistas. [2] El Gobierno inyectó 80 millones de dólares para permitir que la empresa se adaptara al nuevo entorno. Se lanzó una importante campaña de eficiencia para reducir los costos operativos.
Producción
La refinería utiliza una mezcla de crudo medio ácido , casi todo el cual es importado. La mayor parte del petróleo crudo producido en Nueva Zelanda es ligeramente dulce y se exporta a refinerías en Australia. Marsden Point produce el 70 por ciento de las necesidades de petróleo refinado de Nueva Zelanda, y el resto se importa de Singapur, Australia y Corea del Sur. [3]
El petróleo crudo comprado por Marsden Point Oil Refinery se envía al puerto de aguas profundas en Marsden Point, cerca de Whangarei, para su refinación en combustibles de transporte para Nueva Zelanda.
La refinería de petróleo Marsden Point es responsable de suministrar: [4]
- alrededor del 85% de todo el combustible para aviones del país
- alrededor del 67% del diésel
- alrededor del 58% de toda la gasolina
- todo el fueloil para buques
Oleoducto Refinery-Auckland (RAP)
Un oleoducto subterráneo de 168 kilómetros (104 millas) conecta la refinería con la terminal de petróleo Wiri en Auckland . El oleoducto tiene 25 centímetros (10 pulgadas) de diámetro y transporta gasolina, diesel y combustible para aviones a una velocidad de hasta 400.000 litros (105.669 galones estadounidenses) por hora. [5] El suministro se detuvo para las reparaciones de la tubería en septiembre de 2017 después de que una excavadora dañara la tubería en una propiedad rural cerca de Ruakaka , lo que provocó escasez de combustible para aviones y cancelaciones de vuelos en el aeropuerto de Auckland . [6]
Potencial cierre
En agosto de 2020, Refining NZ anunció que estaba considerando importar combustibles refinados y cerrar la operación de refinación de Marsden Point. [7]
Ver también
- Marsden B
Referencias
- ^ a b c d e f g "Refinación de Nueva Zelanda" .
- ^ "Perfil de la empresa" .
- ^ Bradley, Grant (25 de agosto de 2012). "Dolor en la bomba compensado por exportaciones de $ 2 mil millones" . The New Zealand Herald . Consultado el 26 de agosto de 2012 .
- ^ https://www.refiningnz.com/
- ^ "Oleoducto de la refinería de Auckland" .
- ^ Leask, Anna (17 de septiembre de 2017). "Crisis de combustible del aeropuerto de Auckland: 23 vuelos cancelados, más probable" . The New Zealand Herald . Consultado el 22 de septiembre de 2017 .
- ^ Pullar-Strecker, Tom (17 de agosto de 2020). "La refinación de Nueva Zelanda envía más señales de que la refinería de petróleo de Marsden Point podría cerrar" . Cosas . Archivado desde el original el 12 de octubre de 2020.
enlaces externos
- The New Zealand Refining Company Ltd T / A Refining NZ
- Marsden Point (de Te Ara: La enciclopedia de Nueva Zelanda )
- http://www.steelpipe.co.nz/projects/marsden-point-to-wiri-pipeline/
Coordenadas :35 ° 50′28 ″ S 174 ° 29′41 ″ E / 35.840986 ° S 174.494734 ° E / -35.840986; 174.494734