Martoys era una empresa de coches de juguete fundidos a presión fundada cerca de Milán, Italia, en 1974. Se especializaba en una serie de coches de metal a escala 1:24 con muchas características de apertura. Después de solo dos años, la marca se cambió a Bburago , por lo que los modelos Martoys son bastante raros hoy.
Entre Mebetoys y Bburago
Martoys fue fundada por los hermanos Besana, Ugo, Martino y Mario, quienes vendieron su primera marca conocida Mebetoys a Mattel . [1] [2] Para esta nueva línea, solo se produjeron modelos en escala 1:24. En 1976, después de solo dos años, Besanas cambió el nombre de la marca Bburago (con dos 'B al principio del nombre). Se dice que el cambio se produjo debido a una posible confusión con el fabricante de juguetes clásico Marx Toys, donde la 'X' en el logotipo a menudo no se notaba, por lo que a veces se hace referencia a Marx como 'Mar Toys'. [1] [3]
Modelos
Según el catálogo de 1975, solo había nueve modelos básicos en la línea de Martoys, aunque la mayoría de ellos se ofrecieron en al menos un par de versiones. [4] Estos modelos eran: Renault Alpine (y Alpine rally), Porsche 911 (S, Carrera RS y "Polizei"), FIAT 127 (llano, "vigili urbani" y rally), Lancia Stratos (Marlboro o Alitalia) , Range Rover (incendio llano y aeropuerto), Renault 5, BMW 3.0 CS, Lancia Beta y Audi 80GT. [4] [5]
En ese catálogo, los Audi, BMW, Lancia Beta, Renault 5 y Range Rover fueron retratados con fotografías de vehículos reales, no de los modelos, por lo que existe alguna duda sobre si toda la línea propuesta fue producida como Martoys, o si algunos fueron como aún en desarrollo, que se introducirá más tarde después del cambio de nombre a Bburago. Aparentemente, también se produjo un FIAT 131 (simple y Carabinieri), pero no se mostró en el catálogo de 1975. Un boletín / folleto de David Sinclair, quizás el primer importador de Martoys a los Estados Unidos, informó que todos los anteriores estaban disponibles, excepto el Lancia Beta (que figura como disponible más adelante) y el FIAT 131 (que no figura en absoluto). [5] [6] El 131 parece haber sido el último modelo en llegar a la producción bajo la etiqueta Martoys.
Detalle y renderizado
Los modelos eran atractivos y estaban bien hechos, pero esto fue cuando las escalas más grandes se estaban volviendo (junto con Polistil) populares como juguetes para descifrar más fácilmente los detalles, sin embargo, antes de que los coleccionistas y consumidores demandaran una interpretación casi perfecta durante la década de 1990. [5] Entonces, algunas de las líneas de Martoys simplemente no se veían bien. Los marcos de las puertas que se abren del FIAT 127 eran gruesos, sin refinar y parecían juguetes. El BMW 3.0 CS simplemente no podía capturar las delicadas curvas del guardabarros del automóvil real y las proporciones de la parrilla eran cuadradas. Las sutiles líneas que definían la belleza de la máquina real que Alexander Calder pasó a decorar se perdieron en el modelo de Martoys.
El Porsche 911 estaba muy bien hecho, tanto en el motor, la carrocería, las luces y el guión y los detalles del logotipo. Con un poco de pintura para molduras, el modelo era impresionante. [5] Sin embargo, la línea del techo y los cuartos traseros del Porsche no parecen perfectamente capturados.
embalaje
Las cajas de Martoys tenían dos diseños diferentes de cajas de tarjetas. El más antiguo presentaba letras gráficas redondeadas acentuadas populares en la década de 1970. Las letras se superpusieron y escalonaron sobre sí mismas cuatro veces, comenzando con un azul violeta oscuro en el fondo y desvaneciéndose a un verde más claro y más claro en la parte superior, la 'O' en Martoys formaba un ojo de toro rojo de tres anillos que parecía el Símbolo de la tienda de destino. El diseño era colorido y no sutil, era más parecido a un juguete que a un coleccionista.
Las cajas mostraban una imagen del modelo y no generalmente el automóvil real (en contraste con la serie S del fabricante italiano Polistil , que tenía fotos reales del automóvil real). Más tarde, todos los modelos tenían una caja blanca con gráficos menos llamativos. Al igual que con la serie S de Polistil, los diseños de caja no tenían la ventana de plástico transparente para ver el modelo real en el interior que se convirtió en el estándar para todos los juguetes de mayor escala más adelante. En el panel inferior de la caja estaban impresas las especificaciones del automóvil real y, si tenía suerte, el catálogo venía adentro.
Una marca olvidada
Un par de años después de la venta de Mebetoys a Mattel, los hermanos Besana hicieron planes para formar la nueva empresa. Martoys, sin embargo, nunca tuvo la oportunidad de desarrollar una imagen firme de sí mismo. Cuando se cambió el nombre, no se conservó ninguno de los gráficos ni la señalización. Todo fue abandonado por el nuevo look Bburago. Caminata de Bburago, incluso bajo una avalancha de juguetes y artículos de colección de mayor escala ha durado desde 1976, aunque finalmente fue adquirido por la compañía asiática Maisto en 2008. Una lectura de la historia de la compañía y la visión en la página oficial BBURAGO no dice nada sobre Martoys, [ 7] aunque se podría decir que Martoys fue en muchos sentidos responsable de la gran tendencia en la fundición a presión a gran escala que se convertiría en furor en las décadas de 1980 y 1990.
El sitio web de Gran Toros informa que Martino Besana murió alrededor de 1993. En 2008, Mario sufría de cáncer, pero Ugo gozaba de buena salud. Ugo (ahora de 80 años) y su esposa habían fundado Vivien Company fabricando planchas de juguete y tablas de planchar, productos similares a los que se fabricaban en los primeros días de Mebetoys. [1]
Referencias
- ^ a b c "El sitio web no oficial * Gran Toros" . GranToros.com .
- ^ "Ferrari CanAm de Mebetoys" . GranToros.com .
- ^ "Juguetes Vintage Marx" . CW - Coleccionistas semanales .
- ^ a b Martoys. 1975. Folleto folleto de Martoys Company.
- ^ a b c d Miniaturas de automóviles de Sinclair. 1976. Boletín y paquete de ventas. Erie, Pensilvania.
- ^ Levine, RF (2009). "David Sinclair en el asiento del conductor". Lake Erie LifeStyle .
- ^ "Perfil de la empresa" . Sitio web de Bburago . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2009 . Consultado el 4 de abril de 2021 .