Mary fue botado en Liverpool en 1806. Hizo un viaje como barco de esclavos durante el cual participó en una notable acción de combate con dos buques de guerra británicos. Después de que terminó la trata de esclavos británica, negoció con Haití y Brasil, y posiblemente hizo un viaje a la India con licencia de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Luego se convirtió en ballenera y se perdió en 1825 en el Pacífico en el segundo de dosviajes balleneros .
Mary ingresó en Lloyd's Register en 1806 con H. Crow, maestro, Aspinal, propietario y comerciante London-Africa. [4]
Crow zarpó de Liverpool el 9 de junio de 1806. Mary reunió a sus esclavos en Bonny y zarpó de África el 20 de octubre. Luego pasó por São Tomé. [5]
El 30 de noviembre se produjo un lamentable incidente. A las 10 p.m., el HMS Dart , el comandante Joseph Spear y Wolverine , el comandante Francis Augustus Collier , se encontraron con un barco que sospechaban que era un corsario francés y que mantuvo una pelea hasta la mañana, solo rindiéndose después de que su capitán y varios de su tripulación habían herido, de los cuales seis murieron más tarde. El recipiente resultó ser Mary . [6] [Nota 1] Crow había pensado que los dos barcos que lo perseguían en la oscuridad eran corsarios franceses que salían de Cayena.y estaba decidido a no entregar su barco sin luchar. El comandante Spear le entregó una carta de elogio por su decidida resistencia y la pelea se convirtió en una especie de sensación; a su regreso a casa, Cuervo recibió honor, gloria y una recompensa sustancial por su valentía. [7] Además, "muchos de los desgraciados negros murieron o resultaron heridos". [6] [Nota 2]
Mary llegó a Kingston, Jamaica , el 12 de diciembre. Desembarcó 393 esclavos, algunos de ellos heridos por el encuentro con Dart y Wolverine . Partió el 22 de marzo de 1807 y regresó a Inglaterra el 2 de mayo. Se había ido con 56 tripulantes y había sufrido cuatro muertes en todo el viaje. [5]
Registro de Lloyd de 1807 mostró María ' maestro s cambiar de Crow a J.M'Neal, su dueño de Aspinal a Lees, y su comercio de Liverpool-África para Liverpool-Haití. [9] En 1808 todo volvió a cambiar. Su nuevo amo era Bennil, su dueño Robinson y su comercio Londres-Brasil. [10]