Ruta de Maryland 246

Maryland Route 246 ( MD 246 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida por la mayor parte de su longitud como Great Mills Road, la carretera estatal corre 3.35 millas (5.39 km) desde MD 5 en Great Mills al este hasta la entrada a la Estación Aeronaval del Río Patuxent (NAS Patuxent River) justo al este de la intersección de la autopista con MD 235 en Lexington Park . Junto con MD 5, MD 246 conecta NAS Patuxent River y el área suburbana que rodea la base militar con Leonardtown. La carretera estatal se construyó originalmente alrededor de 1920. La MD 246 se extendía hacia el este hasta un terreno ahora ocupado por NAS Patuxent River para servir un ferry desde el condado de St. Mary's hasta el extremo sur del condado de Calvert . El ferry se suspendió y el término este de la carretera estatal se trasladó a MD 235 cuando se construyó el río NAS Patuxent durante la Segunda Guerra Mundial ; el resto del MD 246 se actualizó como proyecto de acceso militar. MD 246 se expandió a una carretera de varios carriles en la década de 1990.

MD 246 comienza como Great Mills Road en una intersección con MD 5 (Point Lookout Road) en Great Mills. La carretera estatal cruza su antigua alineación, que se llama Old Great Mills Road y designada MD 5A, antes de girar hacia el noreste como una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda . MD 246 pasa al oeste de Great Mills High School antes de encontrarse con el extremo sur de MD 237(Chancellors Run Road) y entrando en la comunidad suburbana de Lexington Park, donde la carretera está bordeada de subdivisiones residenciales, complejos de apartamentos, parques de oficinas y centros comerciales. MD 246 cruza FDR Boulevard y Shangri La Drive antes de llegar a MD 235 (Three Notch Road). Inmediatamente al este de la intersección MD 235, MD 246 se convierte en Cedar Point Road y llega a su término este en la entrada principal a NAS Patuxent River. [1] [2]

MD 246 es parte del principal Sistema Nacional de Carreteras desde MD 235 hasta su terminal este en la estación aérea naval. La carretera es también una arteria principal del Sistema Nacional de Carreteras entre MD 5 y MD 235. [1] [3]

MD 246 se construyó como un camino de grava en 1921. La carretera estatal originalmente se extendía hacia el este hasta la península de Cedar Point desde su término actual en Lexington Park (anteriormente conocido como Jarboesville) hasta la aldea de Pearson's Corner, luego al norte hasta Millstone Landing. [4] Millstone Landing fue la ubicación de un ferry que cruzó el río Patuxent hasta la terminal sur de MD 2 en Solomons en el condado de Calvert entre 1933 y al menos 1940. [5] [6] La carretera que conecta Pearson's Corner con Cedar Point, que fue designado MD 248 , se construyó en dos secciones. [7] La primera sección de Pearson's Corner se construyó como camino de grava en 1925 y 1926.[8] [9] La segunda sección hasta un punto cerca del campo de golf Cedar Point se completó alrededor de 1930. [10]

Después de la entrada de los EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial, la Marina de los EE. UU. Se apoderó de gran parte de la península de Cedar Point para construir el río NAS Patuxent en 1942. Todo el MD 248 y la parte del MD 246 en la base militar fueron retirados del sistema estatal de carreteras. . [11] Las carreteras en las que se asignó anteriormente MD 246 todavía existen dentro de la propiedad militar, mientras que MD 248 fue destruida en su mayoría por la construcción de pistas. El resto del MD 246 desde la estación aérea naval hasta Great Mills se reconstruyó con una superficie de hormigón bituminoso en 1944 para conectar mejor la base militar con Leonardtown. [12] La carretera estatal fue reconstruida nuevamente desde Great Mills hasta Lexington Park en 1954 y 1955. [13] MD 246 se amplió a una carretera de cinco carriles entre Forest Run Drive y MD 235 en 1993. [14] El resto de la carretera a Great Mills se amplió a una carretera de cinco carriles en 1999. [15]

Ver al este a lo largo de MD 246 en MD 237 cerca de Great Mills