Maryland Route 31 ( MD 31 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida por la mayor parte de su longitud como New Windsor Road, la carretera estatal recorre 16,95 millas (27,28 km) desde MD 26 en Libertytown este hasta MD 140 en Westminster . MD 31 conecta las sedes del condado de Frederick y Westminster a través de Libertytown en el este del condado de Frederick y New Windsor en el oeste del condado de Carroll . MD 31 originalmente se extendió desde Frederick a Manchester , usando los caminos de lo que ahora son MD 26 y MD 27. MD 26 asumió MD 31 al oeste de Libertytown en 1933 y MD 27 asumió la ruta de MD 31 al norte de Westminster en 1967. La parte Westminster-Manchester de la carretera estatal se construyó como una de las carreteras estatales originales a principios de la década de 1910. El resto de la carretera se construyó entre principios y mediados de la década de 1920. MD 31 se trasladó al norte de Westminster a finales de la década de 1950 y al sur de Westminster a mediados de la década de 1960. Las secciones anuladas de la carretera estatal se convirtieron en partes del MD 852 .
Ruta 31 de Maryland | ||||
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![]() Maryland Route 31 resaltada en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por MDSHA | ||||
Largo | 16,95 mi [1] (27,28 km) | |||
Existió | 1927-presente | |||
Rutas turisticas | ![]() | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() | |||
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Extremo este | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Frederick , Carroll | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
MD 31 comienza en una intersección con MD 26 (Liberty Road) en el extremo este de Libertytown. La carretera estatal se dirige hacia el este como una carretera indivisa de dos carriles a través de tierras de cultivo que pasa por un par de curvas en la aldea de Oak Orchard antes de cruzar Sams Creek hacia el condado de Carroll en Englars Mill. Después de cruzar MD 407 (Marston Road) cerca del pueblo de Marston , MD 31 gira hacia el norte y cruza Little Pipe Creek hacia la ciudad de New Windsor. La carretera estatal cruza la línea este-oeste de Maryland Midland Railway y se dirige hacia el norte a través del distrito histórico de New Windsor como High Street. A poca distancia al norte de Main Street, que se dirige hacia el este como MD 831J sin firmar , MD 31 gira hacia el este hasta una intersección con Green Valley Road, que se dirige hacia el norte como MD 75 . MD 31 gira hacia el sur en Green Valley Road, luego gira hacia el este en Main Street, una cuadra al este de su intersección anterior con Main Street. [1] [2]
Antes de salir de la ciudad de New Windsor, MD 31 se cruza con Springdale Road, pasa el histórico Avalon y se encuentra con el extremo occidental de su antigua alineación, que se llama Old New Windsor Road y está sin firmar MD 852. La antigua alineación es paralela a la alineación actual al norte a través del valle de Wakefield. MD 31 cruza Turkeyfoot Run y hace un breve paralelo con el ferrocarril antes de encontrarse con el otro extremo de MD 852 cerca del campo de golf Wakefield Valley y la casa histórica Farm Content . Junto a Avondale y justo al este de Little Pipe Creek, MD 31 se cruza con Stone Chapel Road, que es parte de MD 852K; MD 852K se dirige al este como otra sección de la antigua alineación también llamada New Windsor Road. La antigua alineación es muy paralela a la alineación actual inmediatamente hacia el sur cuando las dos carreteras se acercan al límite de la ciudad de Westminster, donde MD 31 gira hacia el norte y MD 852K continúa hacia el noreste hasta su término en el Western Maryland College Historic District . MD 31 cruza Uniontown Road y Main Street / WMC Drive al oeste del centro de Westminster y pasa a lo largo del borde occidental del campus de McDaniel College antes de llegar a su término norte en MD 140 (College View Boulevard). No hay acceso directo desde la MD 31 en dirección este a la MD 140 en dirección norte en la intersección de la terminal; el tráfico que se dirige hacia Taneytown debe utilizar WMC Drive para acceder a la MD 140 en dirección norte. [1] [2]
MD 31 es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde Stone Chapel Road este hasta MD 140 en Westminster. [1] [3]
Historia
MD 31 fue una de las carreteras originales numeradas por el estado de Maryland en 1927. Además de conectar Libertytown y Westminster, MD 31 originalmente conectaba Frederick con Libertytown a lo largo de lo que ahora es MD 26 y Westminster y Manchester a lo largo de lo que ahora es MD 27. [4] La carretera estatal de Frederick a New Windsor siguió principalmente el camino de una serie de autopistas de peaje : Frederick y Woodsboro Turnpike desde la división con Frederick y Emmitsburg Turnpike al norte de Frederick a Ceresville; Liberty y Frederick Turnpike de Ceresville a Libertytown; y Liberty y New Windsor Turnpike desde un punto al este de Libertytown directamente al norte de Unionville hasta New Windsor. [5] La carretera de Westminster a Manchester fue designada como una de las carreteras estatales originales por la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland en 1909. [6] La carretera se completó desde el límite norte de la ciudad de Westminster hasta la estación Cranberry en el ferrocarril de Western Maryland (ahora Maryland Midland Railway) en 1911. [7] [8] La carretera se extendió hasta el sur de México en 1913; Además, la construcción de la carretera estatal comenzó desde el extremo de Manchester. La brecha entre México y el sur de Manchester se llenó en 1914. [8]
MD 31 de Westminster a New Windsor se inició en 1919; la carretera de hormigón de 15 pies (4,6 m) de ancho entre las dos ciudades se completó en 1921. [9] [10] Otras partes de la carretera estatal completadas en 1921 incluyeron hormigón dentro de la ciudad de Manchester y una carretera de macadán desde el norte de Frederick a Libertytown. [10] En 1923, se construyeron carreteras de hormigón desde el este de Libertytown hasta el norte de Unionville y por 1 milla (1,6 km) al sur de New Windsor. [11] MD 31 se completó entre Libertytown y New Windsor en 1926. [12] [4] En 1933, MD 31 se truncó en Libertytown; la carretera Frederick-Libertytown se convirtió en una extensión hacia el oeste de MD 26. [13] La carretera estatal se ensanchó con un par de hombros de macadán de 3 pies (0,91 m) desde Westminster a New Windsor entre 1936 y 1939, lo que resultó en un (6,4 m) de ancho calzada entre las dos localidades. [14] En 1939 se añadió una sección separada de MD 31 a lo largo de Water Tank Road al este de Manchester. [15] La carretera estatal, que se extendía desde el límite oriental de la ciudad de Manchester en Millers Station Road hasta Carrs Road, se eliminó del sistema de carreteras estatales en 1956. [16]
La primera sección de MD 31 que se reconstruyó fue al este a 3 millas (4,8 km) de Libertytown entre 1949 y 1951. [17] [18] La carretera estatal también se ensanchó y se volvió a pavimentar dentro de Westminster a partir de 1952. [18] La construcción comenzó el la reconstrucción y ampliación del MD 31 de Manchester a Westminster en 1957. [19] Este proyecto implicó varias reubicaciones de la carretera cuando se completó en 1960; secciones de la carretera antigua se convirtieron en segmentos de MD 852, incluida la MD 852G entre Westminster y México. [20] MD 31 se trasladó de New Windsor al suroeste de Westminster entre 1963 y 1965; la vieja carretera, Old New Windsor Pike, se convirtió en otro segmento de MD 852. [21] [22] La reubicación final de MD 31 alrededor de Westminster ocurrió en 1967 cuando la carretera fue reubicada entre Old New Windsor Pike y lo que ahora es MD 140. La antigua carretera que se dirigía hacia Western Maryland College y corría paralela a la nueva carretera durante 1,5 millas (2,4 km) se convirtió en MD 852K. También en 1967, MD 31 se retiró de Manchester Road, que se convirtió en una extensión hacia el norte de MD 27. [23] La reubicación más reciente de MD 31 ocurrió en New Windsor en 2007. MD 31 originalmente entró en la ciudad desde el suroeste a lo largo de High Street, luego se volvió al este en Main Street. [24] MD 31 fue desviado para seguir High Street hacia el norte hasta Green Valley Road en la actual terminal de MD 75, siga Green Valley Road hacia el sur hasta Main Street en la antigua terminal de MD 75, luego gire hacia el este en Main Street. El tramo de Main Street entre sus dos intersecciones con MD 31 fue designado MD 831. [25]
Lista de cruces
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Frederick | Libertytown | 0,00 | 0,00 | ![]() | Término occidental |
Carroll | Marston | 7.82 | 12.59 | ![]() | Término occidental de MD 407 |
New Windsor | 9,82 | 15,80 | Calle principal | Main Street East está sin firmar MD 831J | |
9,98 | 16.06 | ![]() | Término norte de MD 75; MD 31 gira hacia el sur en Green Valley Road | ||
10.10 | 16.25 | Main Street oeste / Union Bridge Road sur | MD 31 gira hacia el este en Main Street; Main Street West es MD 831J sin firmar | ||
10,87 | 17,49 | ![]() | Término occidental de MD 852 | ||
Westminster | 14.11 | 22,71 | ![]() | Término del este de MD 852 | |
14.45 | 23.26 | Stone Chapel Road este | MD 852K sin firmar | ||
16.54 | 26,62 | ![]() | |||
16,95 | 27.28 | ![]() | Término del este; sin acceso directo desde la MD 31 en dirección este a la MD 140 en dirección oeste | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Portal de carreteras de Maryland
Referencias
- ^ a b c d e División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 18 de abril de 2011 .
- Condado de Frederick (PDF) .
- Condado de Carroll (PDF) .
- ^ a b Google (18 de abril de 2011). "Ruta 31 de Maryland" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 18 de abril de 2011 .
- ^ Sistema Nacional de Carreteras: Westminster – Eldersburg, MD (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras. 1 de octubre de 2012 . Consultado el 27 de agosto de 2014 .
- ^ a b Estudio geológico de Maryland (1927). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Clark, William Bullock (1899). Informe sobre las carreteras de Maryland . Baltimore: Estudio geológico de Maryland. pag. 232 . Consultado el 21 de abril de 2011 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1910). Mapa de Maryland (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Estudio geológico de Maryland (1911). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal completadas o en construcción el 31 de diciembre de 1911 (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ a b Weller, EO; Parran, Thomas; Miller, WB; Perry, John M .; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (mayo de 1916). Informes anuales de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1912-1915 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 106 . Consultado el 21 de abril de 2011 .
- ^ Zouck, Frank H .; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (enero de 1920). Informes anuales de la Comisión de carreteras del estado de Maryland (1916-1919 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 24 . Consultado el 21 de abril de 2011 .
- ^ a b Estudio geológico de Maryland (1921). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Estudio geológico de Maryland (1923). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Mackall, John N .; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (enero de 1927). Informes anuales de la Comisión de carreteras del estado de Maryland (1924-1926 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. págs. 46, 73 . Consultado el 21 de abril de 2011 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1933). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Beall, J. Glenn; Jarboe, Elmer R .; Obrecht, George F., Sr. (4 de marzo de 1939). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1937-1938 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 127 . Consultado el 21 de abril de 2011 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1939). Mapa general de carreteras: estado de Maryland (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1956). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Reindollar, Robert M .; George, Joseph M .; McCain, Russell H. (20 de diciembre de 1950). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1949-1950 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 173 . Consultado el 21 de abril de 2011 .
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- ^ Bonnell, Robert O .; Bennett, Edgar T .; McMullen, John J. (15 de diciembre de 1958). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1957-1958 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 91 . Consultado el 21 de abril de 2011 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1960). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1965). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ "Número de estructura NBI: 100000060057020" . Inventario de puentes nacionales . Consultado el 21 de abril de 2011 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1967). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ División de Servicios de Información Vial (31 de diciembre de 2006). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 21 de abril de 2011 .
- Condado de Carroll (PDF) .
- ^ División de Servicios de Información Vial (31 de diciembre de 2007). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 21 de abril de 2011 .
- Condado de Carroll (PDF) .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- MDRoads: MD 31