Maryland Route 350 ( MD 350 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Mount Hermon Road , la carretera estatal recorre 11,80 millas (18,99 km) desde Main Street en Salisbury este hasta MD 354 en Powellville . MD 350 brinda acceso a una gran área de tierras agrícolas y bosques en el sureste del condado de Wicomico , así como también al aeropuerto regional de Salisbury – Ocean City – Wicomico . La carretera estatal se construyó desde Salisbury hasta Mount Hermon en la década de 1910 y desde Mount Hermon hasta Powellville en la primera mitad de la década de 1930.
Ruta 350 de Maryland | ||||
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Mount Hermon Road | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por MDSHA y la ciudad de Salisbury | ||||
Largo | 11,80 millas [1] (18,99 km) | |||
Existió | 1927-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Calle principal en Salisbury | |||
Extremo este | MD 354 en Powellville | |||
Localización | ||||
Condados | Wicomico | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
MD 350 comienza como el tramo este de una intersección de seis vías en Salisbury. Main Street, que anteriormente era la Ruta 50 de los EE. UU . (US 50), atraviesa la intersección de suroeste a noreste, mientras que Long Avenue, Truitt Street y William Street son las puntas sur, norte y oeste del cruce, respectivamente. MD 350, que es mantenida por la ciudad de Salisbury durante sus primeras 0.18 millas (0.29 km), se dirige hacia el este como una carretera indivisa de cuatro carriles, pasando al norte de Wicomico High School . La carretera estatal es paralela al acceso parcialmente controlado US 50 Business (Salisbury Parkway) en el sur y proporciona acceso a las empresas situadas entre las dos carreteras. Después de la intersección con Beaglin Park Drive, una carretera principal del condado en el lado este de Salisbury, MD 350 se aleja de US 50 Business y se reduce a una carretera de dos carriles. La carretera estatal pasa por debajo de la US 13 (Salisbury Bypass) sin acceso y cruza Beaverdam Creek . MD 350 continúa a través de la aldea de Mount Hermon, donde la carretera se cruza con Hobbs Road y Airport Road, la última de las cuales conduce al sur hasta el aeropuerto regional de Salisbury – Ocean City – Wicomico. La carretera estatal atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosque, atravesando Horsebridge Creek, Gate Creek y Nassawango Creek en sucesión en el borde del bosque de demostración de Wicomico , al que se accede a través de Sixty Foot Road. MD 350 entra en Powellville y llega a su término del este en MD 354 (Powellville Road). [1] [2]
Historia
La primera parte de MD 350 se construyó entre Salisbury y Mount Hermon como una carretera de ayuda estatal en 1915; esta carretera se mejoró y se incorporó al sistema estatal de carreteras en 1919. [3] [4] [5] El trabajo comenzó en la parte de la carretera de Mount Hermon-Powellville en 1929. [6] Un pequeño segmento en Powellville y la sección entre Mount Hermon y Sixty Foot Road se completaron en 1933. [7] [8] La brecha entre Sixty Foot Road y el extremo oeste de Powellville se cerró en 1935. [9]
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Wicomico .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Salisbury | 0,00 | 0,00 | Main Street hasta el autobús US 50. / Long Avenue sur / William Street oeste / Truitt Street norte | Término occidental | |
Monte Hermón | 3.34 | 5.38 | Airport Road south - Salisbury – Ocean City – Wicomico Regional Airport | ||
Powellville | 11.80 | 18,99 | MD 354 (Powellville Road) hasta US 50 / MD 12 - Willards , Snow Hill | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de Maryland
Referencias
- ^ a b c División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 23 de abril de 2010 .
- Condado de Wicomico (PDF) .
- ^ Google (23 de abril de 2010). "Maryland Route 350" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 23 de abril de 2010 .
- ^ Weller, EO; Parran, Thomas; Miller, WB; Perry, John M .; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (mayo de 1916). Informes anuales de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1912-1915 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 126 . Consultado el 23 de abril de 2010 .
- ^ Zouck, Frank H .; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (enero de 1920). Informes anuales de la Comisión de carreteras del estado de Maryland (1916-1919 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 53 . Consultado el 23 de abril de 2010 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1921). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 de octubre de 1930). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1927-1930 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 234 . Consultado el 23 de abril de 2010 .
- ^ Byron, William D .; Lacy, Robert (28 de diciembre de 1934). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1931-1934 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. págs. 360–361 . Consultado el 23 de abril de 2010 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1933). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Estudio geológico de Maryland (1935). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- MDRoads: MD 350