Salisbury-Ocean City: Aeropuerto Regional de Wicomico ( IATA : SBY , OACI : KSBY , FAA LID : SBY ), o, más sucintamente, el Aeropuerto Regional de Salisbury , [3] está ubicado en el condado no incorporado de Wicomico, Maryland , a 8 km al sureste del centro de Salisbury, Maryland , Estados Unidos. Salisbury es el área metropolitana más grande de la costa este de Maryland con una población de 405.803 [4] en el área estadística metropolitana , y está ubicada en el centro de la península de Delmarva.. Dado que SBY Regional Airport es el único aeropuerto comercial con vuelos programados diarios en el área, también sirve a Delaware , la costa este de Virginia y la costa este de Maryland , que incluyen las otras ciudades de Ocean City , Cambridge y Easton . American Eagle opera aproximadamente 2 vuelos de ida y vuelta por día al Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas y 4 vuelos de ida y vuelta por día al Aeropuerto Internacional de Filadelfia .
Salisbury-Ocean City: Aeropuerto Regional de Wicomico Aeropuerto Regional de Salisbury | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Condado de Wicomico | ||||||||||||||
Operador | Comisión del Aeropuerto del Condado de Wicomico | ||||||||||||||
Sirve | Salisbury, Maryland y región | ||||||||||||||
Localización | Salisbury, Maryland | ||||||||||||||
Abrió | 11 de noviembre de 1943 [1] | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 53 pies / 16 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 38 ° 20′24 ″ N 75 ° 30′34 ″ W / 38,34000 ° N 75,50944 ° WCoordenadas : 38 ° 20′24 ″ N 75 ° 30′34 ″ W / 38,34000 ° N 75,50944 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | Aeropuerto Regional de Salisbury | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
![]() ![]() SBY Ubicación del aeropuerto en Maryland / Estados Unidos | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2018) | |||||||||||||||
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Estadísticas: Datos de embarque de pasajeros de la FAA [2] |
Historia
En 1940, el condado de Wicomico y la ciudad de Salisbury comenzaron a construir el aeropuerto con Works Progress Administration . [5] Originalmente abarcaba 695 acres y costaba 1,5 millones de dólares. Inaugurado oficialmente el 11 de noviembre de 1943, [1] Salisbury fue arrendado originalmente a la Marina de los Estados Unidos como base de entrenamiento durante la Segunda Guerra Mundial hasta 1945.
Después de que terminó la guerra, Airfield Operating Corp. arrendó el aeropuerto comenzando la actividad comercial a Easton, Baltimore y Washington DC Más tarde, en 1949, la ciudad y el condado reanudan la administración del aeropuerto y All American Airways se hace cargo de Chesapeake Airways, luego reemplazada en 1950 por Allegheny Airlines. En la década de 1960 se instalaron numerosos proyectos de mejora, entre los que se incluyen la repavimentación de pistas y las luces de las calles de rodaje. Henson Aviation, bajo contrato con Allegheny Airlines y propiedad de Richard A. Henson, comenzó el servicio de cercanías programado en 1968 y operaba con la idea de usar vuelos de "frecuencia" usando aviones pequeños que transportarían pasajeros a muchos aeropuertos a lo largo de la costa este. Sin embargo, Allegheny interrumpió el servicio en 1969. En 1971, la ciudad de Salisbury cede su interés al condado. En 1978, la Policía del Estado de Maryland estableció una base de helicópteros de evacuación médica.
En 1983, Piedmont Airlines compró Henson Aviation y comenzó a operar como Henson, The Piedmont Regional Airline. Henson Airways reinó como el principal proveedor de servicios aéreos en Salisbury hasta que US Airways Express compró Henson Aviation en 1993. Después de la fusión, la aerolínea pasó a llamarse Piedmont y consideró a Salisbury como su principal base de operaciones y rápidamente se convirtió en una gran aerolínea regional. Después de abrir la base, la aerolínea operaba vuelos a Filadelfia y Washington . Unos años más tarde, Piedmont abrió un nuevo centro en Charlotte, Carolina del Norte, que rápidamente creció hasta llegar a ser más grande que su centro en Washington DC. El servicio a Washington se canceló más tarde y fue reemplazado por el servicio a Charlotte.
El 21 de abril de 2016, el Boeing 757 privado de Donald Trump aterrizó para su mitin en la escuela secundaria Stephen Decatur . [6] Su 757-200 y la variante C-32 de la Fuerza Aérea del 757-200 son los aviones más grandes que aterrizan en el aeropuerto. [ cita requerida ]
En 2017, el aeropuerto se rebautizó como Aeropuerto Regional SBY. [3]
Construcción y expansión de aeropuertos
Varios proyectos de construcción se completaron recientemente a fines de 2011 para extender la pista 14-32 1,000 pies (300 m) adicionales a una longitud de 6,400 pies (2,000 m). Junto con la ampliación de la pista principal, se ampliaron las calles de rodaje alrededor de la pista y se instaló un nuevo sistema ILS con nuevas aproximaciones. Estos proyectos multimillonarios permitirán vuelos con aviones más grandes, como jets regionales, que anteriormente no podían operar en el aeropuerto debido a la corta longitud de la pista. Hoy en día, el aeropuerto se extiende por 437 ha (1.081 acres) y es el segundo más grande del estado de Maryland. [7] En 2016, se anunció un plan para extender nuevamente la pista 14-32 600 pies (180 m) adicionales a 7,000 pies (2,100 m). [5] En 2017, se anunció que el interior de la terminal se actualizaría con un tema costero. [3]
Instalaciones
La terminal Richard A. Henson es un edificio de 2400 m 2 (26,000 pies cuadrados ) inaugurado en 1990. Hay un mostrador de boletos de American Eagle y un área de escaneo de bolsas de la TSA en la parte sureste del edificio. Dos puertas de salida, una puerta de llegada y puntos de control de seguridad se encuentran en la parte central y noroeste de la terminal. [4] Desde 2019, el aeropuerto cuenta con un restaurante de servicio completo, que forma parte de la popular cadena de delicatessen judía de Rosenfeld en la región. La terminal está rodeada por 6 acres (2,4 ha) de plataforma de estacionamiento que da servicio a las aeronaves que llegan y parten. Avis , Hertz y Enterprise operan servicios de alquiler de automóviles en la terminal de llegadas.
Operadores de base fija
Bayland Aviation es el operador de base fija en Salisbury. [8] Bayland manipula y suministra el combustible de aviación y el Avgas. [9] También ofrecen entrenamiento de vuelo público utilizando un grupo de pequeños aviones Cessna y Piper . [10] Los vuelos chárter se pueden programar a través de Bayland a múltiples destinos a lo largo de la costa este. [11]
Aerolíneas y destinos
El aeropuerto es la sede operativa de la aerolínea Piedmont Airlines de American Eagle . En 2012, Piedmont estableció un récord de pasajeros de 150.086 pasajeros. [12]
Aerolíneas de pasajeros
‹Se está considerando la eliminación de la plantilla de la lista de destinos del aeropuerto .›
aerolíneas | Destinos |
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Águila americana | Charlotte , Filadelfia |
Mapa de destinos actuales
Mapa de destinos |
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![]() ![]() Salisbury / Ocean City ![]() Filadelfia ![]() Charlotte |
Principales destinos
Rango` | Ciudad | Pasajeros |
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1 | Filadelfia, Pensilvania | 34 000 |
2 | Charlotte, Carolina del Norte | 26.000 |
Servicios de aerolíneas de pasajeros cancelados
Piedmont ha servido anteriormente a Salisbury con vuelos a Washington DC y Baltimore . El servicio a Washington estuvo intermitente hasta 2008; el servicio de Baltimore se detuvo a finales de 2009.
Allegiant Air comenzó su servicio dos veces por semana al Aeropuerto Internacional de Orlando-Sanford en febrero de 2012, utilizando sus jets McDonnell Douglas MD-80, pero terminó la ruta menos de un año después, el 5 de enero de 2013, debido al número relativamente pequeño de pasajeros de la ruta. . [14] [15]
Aerolíneas de carga
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aerolíneas | Destinos |
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Alimentador de FedEx | Baltimore |
Transportistas locales
‹Se está considerando la eliminación de la plantilla de la lista de destinos del aeropuerto .›
aerolíneas | Destinos |
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Aviación de Bayland | Carta |
Referencias
- ^ a b " Se dedica el nuevo aeropuerto: 5.000 a 7.000 stand en tormentas cerca de Salisbury para presenciar la ceremonia ". El Sol de Baltimore . 12 de noviembre de 1943. p. 13.
- ↑ FAA Enplanements Archivado el 15 de julio de 2017 en la Wayback Machine CY2016
- ^ a b c "Embarcaderos del aeropuerto de Salisbury 'Ocean City' en la marca" . Delmarva Daily Times . Consultado el 8 de julio de 2017 .
- ^ a b "Salisbury, MD-DE (MSA)" . Consultado el 13 de octubre de 2017 .
- ^ a b "Nuestra Historia" . Aeropuerto Regional SBY . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
- ^ "Viene Trump: esto es lo que necesita saber" . Delmarva Daily Times . Consultado el 27 de agosto de 2017 .
- ^ Formulario 5010 de FAA Airport para SBY PDF , vigente desde el 29 de marzo de 2018.
- ^ "Aeropuerto Regional de Salisbury | Aeropuerto" . Aeropuerto Regional de Salisbury . Consultado el 8 de julio de 2017 .
- ^ "SERVICIOS FBO" . BAY LAND AVIATION, INC . Consultado el 8 de julio de 2017 .
- ^ "ALQUILER DE AVIONES E INSTRUCCIÓN DE VUELO" . BAY LAND AVIATION, INC . Consultado el 8 de julio de 2017 .
- ^ "SERVICIOS CHARTER" . BAY LAND AVIATION, INC . Consultado el 8 de julio de 2017 .
- ^ Condado de Wicomico Archivado el 5 de marzo de 2013 en elaeropuerto regional de Wayback Machine Salisbury-Ocean City-Wicomico establece récords de tráfico de pasajeros y operaciones de aeronaves militares en 2012
- ^ "Transtats" . Oficina de Estadísticas de Transporte . 15 de febrero de 2018 . Consultado el 15 de enero de 2019 .
- ^ Noticias de WMDT, archivadas el 14 de enero de 2012 en la Wayback Machine, el aeropuerto de Salisbury anuncia el servicio sin escalas a Orlando
- ^ The Daily Times Orlando a solo un vuelo de distancia
enlaces externos
- Salisbury-Ocean City: Aeropuerto Regional de Wicomico
- Bay Land Aviation, Inc. - Operador exclusivo de base fija
- Detalles del aeropuerto FAA
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto AirNav para KSBY
- Historial de accidentes de ASN para SBY
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector para KSBY
- Información de retraso SBY actual de la FAA