Maryland Route 424 ( MD 424 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Davidsonville Road , la carretera recorre 8,24 millas (13,26 km) desde MD 214 en Davidsonville norte hasta MD 3 en Crofton . MD 424 conecta la US Route 50 (US 50) y la US 301 con las dos comunidades en el centro del condado de Anne Arundel . La carretera se construyó desde Davidsonville hasta lo que ahora es MD 450a finales de la década de 1920. MD 424 se extendió a lo que ahora es MD 3 a fines de la década de 1940. El intercambio de la autopista con la US 50 se abrió a principios de la década de 1950 cuando la autopista estadounidense se trasladó entre Bowie y Annapolis . MD 424 se extendió temporalmente hacia el sur hasta MD 2 a principios y mediados de la década de 1950 y hacia el norte hasta el río Little Patuxent en la década de 1970 y principios de la de 1980.
Ruta 424 de Maryland | ||||
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Davidsonville Road | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por MDSHA | ||||
Largo | 8,24 mi [1] (13,26 km) | |||
Existió | 1930-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | MD 214 en Davidsonville | |||
US 50 / US 301 cerca de Davidsonville MD 450 en Crofton | ||||
extremo norte | MD 3 en Crofton | |||
Localización | ||||
Condados | Anne Arundel | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
MD 424 comienza en una intersección con MD 214 (Central Avenue) dentro del distrito histórico de Davidsonville . El tramo sur de la intersección es Birdsville Road, mantenida por el condado. MD 424 se dirige al noroeste de Davidsonville como una carretera indivisa de dos carriles y pasa al este de las casas históricas Mount Airy e Indian Range , que se encuentran a lo largo de Mount Airy Road. La carretera se curva hacia el norte y se cruza con Governors Bridge Road, que se dirige hacia el oeste hacia el histórico Governor's Bridge de un carril a través del río Patuxent . La MD 424 gira hacia el noroeste, se expande a una autopista dividida de cuatro carriles y tiene un intercambio parcial de hoja de trébol de cuatro rampas con la autopista John Hanson, una autopista que lleva la US 50, la US 301 y la Interestatal 595 sin firmar . En la esquina sureste de este cruce se encuentra un estacionamiento y transporte que sirve a los autobuses de cercanías de MTA Maryland . MD 424 se reduce a dos carriles, gira hacia el norte y pasa al oeste de la casa histórica Rosehill antes de cruzar MD 450 (Defense Highway) en el borde sureste de Crofton. La carretera pasa por la casa histórica Linthicum Walks y por el borde noreste de la comunidad planificada. MD 424 se expande a una carretera indivisa de cuatro carriles en Riedel Road antes de llegar a su terminal norte en MD 3 (Robert Crain Highway). El tramo oeste de la intersección es Conway Road, una carretera del condado que cruza el río Little Patuxent a poca distancia hacia el oeste. [1] [2]
MD 424 es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde MD 450 norte hasta MD 3 en Crofton. [1] [3]
Historia
MD 424 se construyó como una carretera de grava de 16 pies (4,9 m) de ancho desde lo que entonces era MD 254 (ahora MD 214) en Davidsonville norte hasta US 50 (ahora MD 450) en 1929 y 1930. [4] [5] [ 6] Para 1934, la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland recomendó que la carretera se ampliara a un ancho de 20 pies (6,1 m) en toda su longitud. [6] Gran parte de la carretera se amplió de 16 a 24 pies (4,9 a 7,3 m) en 1944. [7] La MD 424 se extendió hacia el noroeste hasta la US 301 (ahora MD 3) en un lugar llamado Conaways en 1949. [8] El intercambio de la carretera estatal con Annapolis – Washington Expressway, que se convirtió en parte de la US 50, se construyó entre 1950 y 1952 al mismo tiempo que la parte de la autopista entre Bowie y Parole . [9] [10]
La designación MD 424 se extendió hacia el sur a lo largo de Birdsville Road hasta MD 2 en 1951, pero se truncó en Davidsonville en 1956. [11] [12] Durante ese período, Birdsville Road se mejoró con una superficie de grava bituminosa estabilizada en 1953 y 1954. [13] La señalización en MD 2 en Birdsville Road todavía dice "TO MD 424". MD 424 se extendió hacia el norte desde MD 3 a lo largo de Conway Road hasta el puente de la carretera que cruza el río Little Patuxent en 1978; el puente en sí fue construido en 1966. [14] [15] La terminal norte de la carretera regresó a MD 3 en 1985. [16] MD 424 se expandió a una autopista dividida cuando se construyeron un par de nuevos puentes en su intercambio con la US 50 y US 301 en 1994. [17] La carretera se amplió a cuatro carriles en su milla más septentrional en Crofton en 1999. [18]
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Anne Arundel .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Davidsonville | 0,00 | 0,00 | MD 214 (Central Avenue) / Birdsville Road sur - Largo , Edgewater | Término del sur | |
| 3.32 | 5.34 | US 50 / US 301 (John Hanson Highway) - Bay Bridge , Annapolis , Washington , Richmond | US 50 Salida 16; US 50 y US 301 se ejecutan simultáneamente con I-595 sin firmar | |
Crofton | 5,85 | 9.41 | MD 450 (autopista de defensa) - Bowie , Annapolis | ||
8.24 | 13.26 | MD 3 (Robert Crain Highway) / Conway Road West - Bowie , Baltimore , Odenton | Término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de Maryland
Referencias
- ^ a b c d División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 20 de mayo de 2010 .
- Condado de Anne Arundel (PDF) .
- ^ Google (20 de mayo de 2010). "Ruta 424 de Maryland" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 20 de mayo de 2010 .
- ^ Sistema Nacional de Carreteras: Washington, DC-VA-MD (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras. 1 de octubre de 2012 . Consultado el 15 de mayo de 2015 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Estudio geológico de Maryland (1930). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 de octubre de 1930). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1927-1930 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 196 . Consultado el 24 de enero de 2013 .
- ^ a b Byron, William D .; Lacy, Robert (28 de diciembre de 1934). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1931-1934 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 22 . Consultado el 24 de enero de 2013 .
- ^ Whitman, Ezra B .; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (1 de marzo de 1945). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1943-1944 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 14 . Consultado el 24 de enero de 2013 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1949). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Reindollar, Robert M .; George, Joseph M .; McCain, Russell H. (20 de diciembre de 1950). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1949-1950 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 75 . Consultado el 24 de enero de 2013 .
- ^ McCain, Russell H .; Hall, Avery W .; Nichols, David M. (15 de diciembre de 1952). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1951-1952 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 48 . Consultado el 24 de enero de 2013 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1951). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1956). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ McCain, Russell H .; Bennett, Edgar T .; Kelly, Bramwell (12 de noviembre de 1954). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1953-1954 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 196 . Consultado el 24 de enero de 2013 .
- ^ Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1978). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland.
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 200000AA4005010". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1985). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa) (ed. 1985–1986). Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland.
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 100000020028011". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ División de Servicios de Información Vial (31 de diciembre de 1999). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 24 de enero de 2013 .
- Condado de Anne Arundel (PDF) .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- MDRoads: MD 424