Ruta 544 de Maryland
Maryland Route 544 ( MD 544 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como McGinnes Road , la carretera recorre 9,48 millas (15,26 km) desde MD 213 en Kingstown este hasta MD 313 cerca de Millington . A través de las rutas en sus terminales, MD 544 conecta las ciudades de Chestertown y Millington del condado de Kent a través del nivel norte del condado de Queen Anne . La carretera se construyó en cuatro secciones: al oeste de MD 313 y al oeste de MD 290 cerca de Crumptona principios y mediados de la década de 1930, al este de la ruta 213 de los EE. UU. (EE. UU. 213, ahora MD 213) a mediados de la década de 1940, y al este de la MD 290 a principios de la década de 1950. MD 544 fue reconstruido a principios de la década de 1960 y principios de la de 1970. La carretera fue reubicada en su extremo este durante la construcción de la US 301 . MD 544 se dividió oficialmente en dos cuando se construyó su intersección de superstreet con la US 301 en 2006.
MD 544 comienza en una intersección con MD 213 (Church Hill Road) en Kingstown. La carretera se dirige de este a noreste como una carretera indivisa de dos carriles en un curso casi recto en toda su longitud, excepto en sus puntos finales. MD 544 cruza Resin Creek y Foreman Branch del río Chestery pasa por la aldea de McGinnes. La carretera cruza Pearl Creek y Red Lion Branch a ambos lados de su intersección con MD 290 (Dudley Corner Road) al sur de Crumpton. Cuando MD 544 se acerca a la US 301 (Blue Star Memorial Highway), la carretera se curva hacia el sureste mientras Chester River Heights Road sigue recto. Mainline MD 544 termina oficialmente en la intersección de la super calle de la carretera con la US 301. MD 544A es la designación oficial para la conexión de 0.19 millas de largo (0.31 km) entre los carriles en dirección norte de la US 301 y MD 313 (Millington Road) al suroeste de la ciudad. de Millington. Se requiere que el tráfico en ambas direcciones de MD 544 gire a la derecha en la US 301, haga un cambio de sentido y gire a la derecha nuevamente para continuar en MD 544. [1] [2]
El condado de Queen Anne hizo las primeras mejoras a lo largo de lo que ahora es MD 544 en 1915, cuando el condado construyó con ayuda estatal una carretera de macadán en forma de L de 16 pies de ancho (4,9 m) a lo largo de parte de lo que ahora es MD 290 al norte de Crumpton. y en Fingerboard Road desde la moderna MD 290 este hasta Perry Lynch Road. [3] [4] La primera mejora dirigida por la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland fue la construcción de una carretera de hormigón en Unicorn Mills Road desde MD 313 en la aldea de Unicorn directamente al oeste hasta Lindsay Road en 1932. [5] [6] Para 1933 , la carretera de macadán de concha mantenida por el condado en Fingerboard Road cerca de Crumpton se había extendido hacia el este hasta Lindsay Road. [6] [7]El estado comenzó a trabajar desde MD 290 parte oeste del camino hacia McGinnes Corner en 1934, y el camino de macadán se completó al oeste de Pearl Creek en 1935. [5] [8] El camino de macadán se extendió al oeste hasta McGinnes Corner en 1938. [9]
En 1946, el condado de Queen Anne solicitó fondos para el programa de construcción de posguerra de tres años que se aplicaría a las dos partes de la carretera Chestertown-Millington mantenidas por el condado y que esos tramos se agregarían al sistema de carreteras del estado. [10] La primera sección, la porción de MD 544 desde US 213 este hasta McGinnes Corner, se construyó como un camino de grava estabilizada bituminosa de 20 pies de ancho (6,1 m) en 1946. [11] [12] La segunda sección fue la concha de macadán de 18 pies de ancho (5,5 m) Fingerboard Road. En 1951, el condado de Queen Anne solicitó al estado que mejorara la carretera y asumiera el mantenimiento debido a los daños causados por el tráfico de camiones pesados de un contratista que utilizaba la carretera para trabajar en proyectos viales en otras partes del condado. [7]Ese tramo de la carretera se mejoró y se incorporó al sistema estatal más tarde ese año, completando así la MD 544 de la US 213 a la MD 313. [13] [14]
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