Maryland Route 924 ( MD 924 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera estatal recorre 7,39 millas (11,89 km) desde MD 24 cerca de Emmorton hasta la ruta estadounidense 1 (EE. UU. 1) y la MD 24 en Bel Air . MD 924 es la antigua alineación de MD 24 a través del área de Bel Air en el centro del condado de Harford . La carretera estatal se construyó originalmente a fines de la década de 1920 y principios de la de 1930. MD 924 fue asignado cuando MD 24 se trasladó a una nueva carretera dividida hacia el oeste en 1987.
Ruta 924 de Maryland | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MDSHA | ||||
Largo | 7,39 millas [1] (11,89 km) | |||
Existió | 1987-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() | |||
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extremo norte | ![]() ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Harford | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
MD 924 comienza en un cruce de diamantes con MD 24 (Vietnam Veterans Memorial Highway) justo al norte del cruce de MD 24 con la Interestatal 95 (I-95) cerca de Emmorton. La carretera continúa hacia el oeste y luego hacia el norte en el lado opuesto del intercambio como Tollgate Road mantenida por el condado. MD 924 se dirige al noreste y luego al norte como Emmorton Road indivisa de dos carriles. La carretera estatal gana un carril de giro central al pasar entre varias subdivisiones residenciales y algunos centros comerciales alrededor de su intersección con Singer Road y Abingdon Road en Norris Corner. Después de pasar la Iglesia de Santa María , Old Emmorton Road se divide hacia el este y MD 924 pasa por la aldea de Emmorton. La carretera estatal gana un carril central para girar a la izquierda en Wheel Road y continúa hacia el norte como una carretera de tres carriles a través de áreas suburbanas más allá de su intersección con MacPhail Road, donde la carretera ingresa a la ciudad de Bel Air y su nombre cambia a Main Street. [1] [2]
MD 924 sigue siendo una calle de tres carriles hasta que la carretera se divide en un par de sentido único en Linwood Avenue en el extremo sur del centro de Bel Air. La MD 924 en dirección norte continúa en Main Street, mientras que la dirección en dirección sur sigue Bond Street una cuadra hacia el oeste. Dentro del distrito histórico del palacio de justicia de Bel Air , que contiene el palacio de justicia del condado y las oficinas del condado en el centro de la sede del condado, el par unidireccional se cruza con otro par unidireccional, Fulford Avenue en dirección este y Churchville Road en dirección oeste. Esas calles se dirigen hacia el este desde Main Street como MD 22 y hacia el oeste como US 1 Business , que se une a MD 924 en una concurrencia . Dentro del centro de la ciudad, MD 924 pasa por el edificio del Harford National Bank , Odd Fellows Lodge , Graham-Crocker House , Bel Air Armory y Hays House , ahora un museo y hogar de la Sociedad Histórica del Condado de Harford. [1] [2]
Las dos direcciones del par unidireccional se unen en Gordon Street en el lado norte del centro de la ciudad. Gordon Street conduce hacia el oeste hasta la histórica casa Liriodendron y hacia el este hasta la histórica Proctor House . Una cuadra al norte, US 1 Business gira hacia el noreste en Broadway. El nombre de MD 924 cambia a Rock Spring Road en Maulsby Avenue. La carretera estatal atraviesa la parte norte de la ciudad como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda hasta su terminal norte en un intercambio parcial en forma de trébol con la circunvalación de Bel Air, que lleva a la US 1. La MD 24 en dirección sur sigue a la Bel Air Bypass alrededor del lado noroeste de la ciudad y luego hacia el sur hasta el otro extremo de MD 924. La carretera continúa como MD 24 hacia el norte hacia Forest Hill . [1] [2]
Historia
La construcción de lo que ahora es MD 924 se inició con la construcción de una sección de 1 milla (1,6 km) de carretera de macadán desde Ring Factory Road hacia el sur hasta Plumtree Road cerca de Emmorton entre 1925 y 1927. [3] [4] Otro segmento de macadán fue completado desde Emmorton hacia el sur hasta Singer Road en Norris Corner en 1928. [5] Una carretera de hormigón desde Norris Corner hacia la US 40 en Edgewood, así como una carretera de macadán a lo largo de Rock Spring Avenue desde Bel Air hasta la comunidad de Frogtown, que es la ubicación de la circunvalación de Bel Air, se inició en 1929. [6] La primera sección de la carretera hacia Edgewood, que incluye la parte más al sur de MD 924, se completó aproximadamente hasta la ubicación de la I-95 en 1930. La carretera a Frogtown también se completó en 1930. [7] Dos brechas de carreteras del condado en la carretera estatal de Edgewood a Bel Air, desde Ring Factory Road a Bel Air y desde Emmorton a Plumtree Road, se repavimentaron con macadán y se incorporaron al sistema estatal en 1933. [8] [9] Todo el MD 924 moderno fue designado como una extensión sur de MD 24 en 1938; MD 24 originalmente tenía su término sur en Forest Hill. [10]
Cuando la Carretera Conmemorativa de los Veteranos de Vietnam estaba en construcción en 1986, la antigua alineación de la MD 24 se marcó provisionalmente como un segmento norte de la MD 755 , que es la designación de la antigua MD 24 en Edgewood. [11] MD 924 se asignó a la antigua alineación de MD 24 entre Edgewood y Bel Air Bypass cuando MD 24 se trasladó a Vietnam Veterans Memorial Highway en 1987. [12] A finales de 2008, la Autoridad de Transporte de Maryland comenzó un proyecto para construya un cruce de diamantes en el cruce de MD 24 con MD 924 y Tollgate Road, justo al norte de la I-95. [13] El intercambio se abrió en 2011. [14]
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Harford .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Emmorton | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() | Intercambio de diamantes ; término sur | |
Bel Air | 5.25 | 8.45 | Calle Heighe | Extremo sur del par unidireccional MD 924 | |
5.50 | 8,85 | ![]() ![]() | Término occidental de la dirección este de MD 22; extremo sur de la concurrencia con el bus US 1. | ||
5.56 | 8,95 | ![]() | Término occidental de la dirección oeste de MD 22; Churchville Road se dirige hacia el oeste como MD 922E sin firmar | ||
6,00 | 9,66 | ![]() ![]() | Extremo norte del par unidireccional MD 924 | ||
6.07 | 9,77 | ![]() | Extremo norte de la concurrencia con el bus US 1. | ||
7.39 | 11,89 | ![]() ![]() | Intercambio parcial de hojas de trébol; término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Portal de carreteras de Maryland
Referencias
- ^ a b c d e División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 27 de agosto de 2012 .
- Condado de Harford (PDF) .
- ^ a b c Google (31 de mayo de 2010). "Ruta 924 de Maryland" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1927). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Mackall, John N .; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (enero de 1927). Informes anuales de la Comisión de carreteras del estado de Maryland (1924-1926 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. págs. 44–45, 84 . Consultado el 27 de febrero de 2011 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1928). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras de ayuda estatal (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 de octubre de 1930). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1927-1930 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pag. 214 . Consultado el 27 de febrero de 2011 .
- ^ Estudio geológico de Maryland (1930). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Estudio geológico de Maryland (1933). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras de ayuda estatal y conexiones de carreteras del condado mejoradas (mapa). Baltimore: Estudio geológico de Maryland.
- ^ Byron, William D .; Lacy, Robert (28 de diciembre de 1934). Informe de la Comisión Estatal de Carreteras de Maryland (1931-1934 ed.). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. págs. 39, 338 . Consultado el 27 de febrero de 2011 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1938). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras del estado (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ "Mapa de volumen de tráfico" (PDF) . Administración de carreteras del estado de Maryland. 1986 . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ^ "Mapa de volumen de tráfico" (PDF) . Administración de carreteras del estado de Maryland. 1987 . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ^ "Proyecto de mejora del intercambio I-95 / MD 24" . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 26 de febrero de 2011 .
- ^ División de Servicios de Información Vial (31 de diciembre de 2011). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 27 de agosto de 2012 .
- Condado de Harford (PDF) .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- MDRoads: MD 924