Maschinenfabrik Christian Hagans
Maschinenfabrik Christian Hagans (Christian Hagans Engineering Works) fue un fabricante de locomotoras alemán fundado el 1 de julio de 1857 en Erfurt , Alemania, por Christian Hagans.
A mediados de la década de 1860, la empresa había comenzado a fabricar calderas de locomotoras y otros componentes; en 1872 siguió la primera locomotora , una locomotora de vía estrecha para un ancho de vía de 750 mm. Como resultado de la escasez de espacio, Hagans a menudo tuvo que limitar sus operaciones. Por ejemplo, el T 15 fue construido por Henschel porque Hagans no tenía la capacidad necesaria. En 1903, el sitio de la fábrica se trasladó a Ilversgehofen, al norte de la ciudad; sólo entonces fue posible la producción a gran escala.
El 30 de junio de 1915 se vendió la fábrica de locomotoras, con efecto a partir del 1 de abril de 1916, a Maschinenbau R. Wolf Magdeburg-Buckau . En 1928, la fabricación de locomotoras de vapor finalmente llegó a su fin en Erfurt. Para entonces, Hagans había construido 1.251 locomotoras. El último motor Hagans fue un DRG Clase 64 .
Un tipo de locomotora de vapor articulada lleva el nombre de Hagans. Tenía dos grupos de ruedas acopladas que se movían juntas y que estaban conectadas mediante un sistema de palanca basculante ( Schwinghebelsystem ), de modo que la locomotora se manejaba con un par de cilindros .
