MV Mavi Marmara es un barco de pasajeros con bandera de las Comoras [7] , que anteriormente era propiedad y estaba operado por İDO Istanbul Fast Ferries Co. Inc. en la línea Sarayburnu , Estambul - Isla de Mármara - Isla de Avşa en el Mar de Mármara . Construido en el Astillero Golden Gate por Turkish Shipbuilding Co. en 1994, el barco tiene una capacidad de 1.080 pasajeros. [5] Es mejor conocido por su participación en la Flotilla de la Libertad de Gaza y el enfrentamiento mortal que tuvo lugar durante la incursión de la flotilla de Gaza .
![]() MV Mavi Marmara partió de Antalya hacia Gaza el 22 de mayo de 2010. | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre | MV Mavi Mármara |
Dueño | IHH (İnsani Yardım Vakfı) [3] |
Operador | IHH (İnsani Yardım Vakfı) [3] |
Constructor | Türkiye Gemi Sanayii A.Ş. [4] |
Número de patio | 302 [4] |
Terminado | 9 de noviembre de 1994 [2] |
Puerto base | Moroni, Comoras (2010). Anteriormente Estambul , Turquía |
Identificación | Número IMO : 9005869 [1] |
Características generales | |
Clase y tipo | Buque de pasajeros |
Tonelaje | 4.142 GT |
Largo | 93 m (305 pies) [1] |
Haz | 20 m (66 pies) [1] |
Sequía | 4 m (13 pies) [6] |
Potencia instalada | 4.400 kW [2] |
Propulsión | 2 [ aclaración necesaria ] [2] |
Velocidad | máx. 9,9 nudos (18,3 km / h; 11,4 mph) - promedio. 7,2 nudos (13,3 km / h; 8,3 mph) [6] |
Capacidad | 1.080 pasajeros [5] |
Historia
Flotilla de la Libertad de Gaza
El MV Mavi Marmara fue comprado en 2010 por IHH , una ONG turca activa como organización benéfica en más de 115 países. [8] El grupo ha representado su nombre en turco en inglés de varias formas, entre ellas , "IHH Humanitarian Relief Foundation" [9] . Ha tenido estatus consultivo especial con el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas desde 2004, [10] [11] y está respaldado por figuras internacionales que incluyen al arzobispo sudafricano Desmond Tutu y la Premio Nobel de la Paz Mairead Corrigan Maguire. [8] [12]
El IHH alemán está clasificado en Israel y Holanda como una organización terrorista. [13] Gran parte de su dinero se destina a Union of Good , que está designado como un grupo terrorista especialmente designado por la Oficina de Control de Activos Extranjeros de EE. UU . Y prohibido por la Orden Ejecutiva 13224. [14] En 2010, el Departamento de Estado de EE. UU. Expresó su gran satisfacción preocupación por los vínculos del grupo con altos funcionarios de Hamas. [15] El Centro de Información de Inteligencia y Terrorismo de Israel , una ONG con estrechos vínculos con las Fuerzas de Defensa de Israel, junto con varios funcionarios gubernamentales israelíes han alegado que el IHH apoya el terrorismo, ha contrabandeado armas en nombre de grupos terroristas y tiene vínculos con todos Qaeda y otros grupos yihadistas. [8] [12] El IHH niega estas afirmaciones, y Greta Berlin, directora del Movimiento Free Gaza , calificó las afirmaciones como "completamente difamatorias", caracterizándolas como un intento del gobierno israelí de desacreditar el movimiento. [8]
Sin embargo, IHH Turquía ha negado cualquier vínculo con el grupo en Alemania [16] y, a partir de 2016, continúa trabajando en proyectos en Gaza. [17] [18] Las autoridades legales turcas están investigando acusaciones de que una de las figuras clave detrás de la flotilla de Gaza de mayo de 2010, Fehmi Bülent Yıldırım , estuvo involucrada en la transferencia de fondos a al-Qaida, informó el diario turco Habertürk el 15 de junio de 2012. [19]
El IHH adquirió el Mavi Marmara a un costo de $ 800,000, que se sufragará con donaciones públicas, ya que ningún armador estaba dispuesto a arriesgar su embarcación en el viaje. [3] El barco participó en una flotilla de barcos operados por grupos activistas de 37 países diferentes con la intención de enfrentar directamente el bloqueo israelí sobre Gaza . El 30 de mayo de 2010, mientras se encontraban en aguas internacionales y en ruta a Gaza, las Fuerzas Navales de Israel comunicaron que estaba en vigor un bloqueo naval sobre el área de Gaza y ordenaron a los barcos que los siguieran hasta el puerto de Ashdod o que los abordaran. Los barcos declinaron y fueron abordados en aguas internacionales. El embarque comenzó a las 2 am del 31 de mayo de 2010 y se completó a las 8 am. Los informes de los periodistas a bordo del barco [20] y del informe de la ONU sobre el incidente concluyeron que el ejército israelí abrió fuego con balas reales antes de abordar el barco. [21]
Incidente violento
Los pasajeros del barco intentaron activamente frustrar un aterrizaje en el barco por parte de comandos israelíes. En el violento enfrentamiento que siguió, nueve activistas fueron asesinados (según el Informe de la ONU), [22] y un décimo murió cuatro años después a causa de sus heridas. [23] Se afirmó que varias decenas de activistas resultaron heridos, algunos de gravedad. Israel afirmó que 10 de sus soldados resultaron heridos, uno de gravedad. [24]
El informe de la ONU indicó que se encontraron cuchillos de las cocinas del barco (más un cuchillo ceremonial tradicional), algunas catapultas (tirachinas) y tubos de metal que los pasajeros cortaron de las barandillas del barco. Turquía dio a conocer su informe final sobre el ataque israelí al convoy de ayuda con destino a Gaza el 11 de febrero de 2011. [25] La Comisión Turkel, designada por el gobierno israelí , dio a conocer su informe final en enero de 2011, y encontró tanto el bloqueo como la fuerza utilizada por que los soldados israelíes sean legales. Una autoridad polaca en derecho de almirantazgo, el profesor Andrzej Makowski de la Academia Naval de Polonia en Gdynia, también mantuvo esta opinión en un extenso artículo en el Israel Journal of Foreign Affairs en mayo de 2013 [26].
Sin ayuda humanitaria
El Mavi Marmara era un barco de pasajeros y no llevaba ayuda humanitaria, aunque otros barcos (cuatro de los seis del convoy) sí llevaban suministros de ayuda. [27] Israel dijo que encontraron cuchillos, palos de madera y metal en el barco. [28] El Ministerio de Relaciones Exteriores informó, que la ayuda humanitaria encontrada, fue esparcida y arrojada sobre montones y no embalada adecuadamente para su transporte, es decir, sobre bases de madera, y parte del equipo fue aplastado por el peso en tránsito. Los medicamentos ya habían caducado, o caducaron poco después de la descarga, y una gran parte del equipo (zapatos, ropa) estaba gastado y el equipo estéril de segunda mano se envolvió descuidadamente. [29]
Liberación y regreso a casa
El gobierno israelí decidió el 23 de julio de 2010 liberar los tres barcos de la flotilla Gaza Freedom, dos de los cuales habían estado amarrados en el puerto de Haifa y el tercero en el puerto de Ashdod desde su interceptación. Se enviaron tres remolcadores turcos para traer los barcos de regreso a Turquía. El Mavi Marmara fue remolcado por el Ocean Ergun en un viaje de dos días hasta el puerto de Iskenderun , llegando el 7 de agosto de 2010. [30]
A nadie se le permitió abordar el Mavi Marmara debido a las investigaciones en curso por parte del fiscal, pero las ventanas rotas y los agujeros de bala en el vidrio de la cabina del piloto eran visibles en las imágenes publicadas. El emblema IHH en el costado de babor del barco estaba pintado de blanco. [31] Según las noticias turcas, los equipos forenses identificaron unos 250 agujeros de bala en el barco, muchos de los cuales afirman que fueron pintados o revocados por Israel. [32] El barco regresó al puerto de Estambul el 26 de diciembre de 2010, en una ceremonia de bienvenida a la que asistieron miles de personas. [33]
Flotilla de la Libertad II
Una coalición de 22 ONG anunció el 9 de mayo de 2011 que se planeaba una "Flotilla de la Libertad II" para la tercera semana de junio de 2011. [34] El Financial Times informó el 17 de junio de 2011 que el Mavi Marmara no estaría navegando. , como se anunció anteriormente. El IHH dijo que después de los daños causados el año pasado al barco, no estaba en condiciones de hacerse a la mar. El grupo enfatizó que seguirá siendo parte de la nueva flotilla; Los miembros del grupo abordarán otros barcos en el esfuerzo. [35]
Registro del barco
- ex MS Beydağı [4]
Barcos hermanos
- TDI Karadeniz , [4] desde entonces renombrado Dream . [36]
Referencias
- ^ a b c "MS Mavi Marmara" . Mares digitales . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ^ a b c "Detay Gemi Listesi" (PDF) (en turco). Cámara de Comercio Marítima de Izmir. Archivado desde el original (PDF) el 11 de octubre de 2010 . Consultado el 31 de mayo de 2010 . |
- ^ a b c "Buque de carga del grupo de derechos turco para zarpar con ayuda de Gaza" . Hürriyet . 13 de mayo de 2010.
- ^ a b c d "Mavi Marmara" (en turco). Türk Gemileri . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ^ a b "Mavi Marmara Yolcu Gemisi" (en turco). HAGO. Archivado desde el original el 3 de junio de 2010 . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ^ a b "M / S Mavi Marmara" (en turco). Tráfico marítimo. Archivado desde el original el 4 de junio de 2010 . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
- ^ "İsrail 'uluslararası suları' kabul etti" . 1 de junio de 2010.
- ^ a b c d "Perfil: Movimiento de Gaza Libre" . BBC News . BBC. 1 de junio de 2010 . Consultado el 29 de abril de 2011 .
- ^ "Declaración de IHH sobre el informe israelí" . Archivado desde el original el 20 de agosto de 2010.
La Fundación de Ayuda Humanitaria IHH continúa insistiendo en su solicitud de una investigación internacional para investigar de forma independiente el ataque israelí contra Mavi Marmara.
- ^ "Fundación para los Derechos y Libertades Humanos y Ayuda Humanitaria, La" . Subdivisión de ONG, Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de las Naciones Unidas . Consultado el 2 de junio de 2010 .
- ^ "Lista de organizaciones no gubernamentales reconocidas como entidades consultivas por el Consejo Económico y Social al 1 de septiembre de 2009" (PDF) . Consejo Económico y Social de Naciones Unidas . Consultado el 8 de junio de 2010 .
- ^ a b Spencer, Richard (31 de mayo de 2010). "La flotilla de Gaza: el Movimiento de Gaza Libre y el IHH" . The Daily Telegraph . Londres . Consultado el 29 de abril de 2011 .
- ^ Benjamin Weinthal (1 de mayo de 2011). "El gobierno holandés coloca a IHH en la lista de terror" . The Jerusalem Post . Consultado el 3 de junio de 2014 .
- ^ "Treasury Designates the Union of Good" (Comunicado de prensa). Departamento del Tesoro de Estados Unidos. 12 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2010.
• "Orden ejecutiva 13224" . Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Control de Activos Extranjeros . 28 de agosto de 2008. Archivado desde el original (PDF) el 30 de noviembre de 2010.
• Hilary Krieger (6 de marzo de 2010). "Estados Unidos preocupado por los lazos entre IHH y Hamas" . The Jerusalem Post . Consultado el 30 de enero de 2012 .
• "Retrato de IHH" . Centro de Información de Inteligencia y Terrorismo. 26 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2010 . Consultado el 30 de enero de 2012 .
• Jonathan Schanzer (31 de mayo de 2010). "La Flotilla de Financiamiento del Terrorismo" . El estándar semanal . Consultado el 13 de enero de 2012 .
• DPA (12 de julio de 2010). "Alemania declara ilegal la caridad por supuestos vínculos con Hamas" . Haaretz . Consultado el 13 de enero de 2012 . - ^ "Estados Unidos preocupado por los lazos entre IHH y Hamas" . The Jerusalem Post . 6 de marzo de 2010.
- ^ "No tenemos vínculos con el IHH en Alemania" . Estambul: Fundación de Ayuda Humanitaria IHH . 17 de julio de 2010. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2017.
- ^ Lee, Iara (16 de julio de 2010). "Calumniando a los buenos: algunos hechos básicos sobre IHH" . El Huffington Post . Archivado desde el original el 28 de julio de 2019.
- ^ Fleishman, Jeffrey (6 de junio de 2010). "La caridad turca defiende acciones" . Los Angeles Times . Archivado desde el original el 28 de julio de 2019.
- ^ "Turquía investiga al jefe de IHH por financiar a al-Qaida" . The Jerusalem Post . 15 de junio de 2010.
- ^ Gabbatt, Adam (31 de mayo de 2010). "Israel ataca la flotilla de Gaza - cobertura en vivo" . The Guardian . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2013.
- ^ Informe HRC 2010 , p. 26
• Entrevista a Jamal Elshayyal . Al Jazeera . 3 de junio de 2010. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2019.
• Katz, Yaakov. "Comandos de la Armada: 'Vinieron para la guerra ' " . The Jerusalem Post . Consultado el 20 de marzo de 2011 .
• "Surgen detalles del derramamiento de sangre a bordo de un barco con destino a Gaza" . 2 de junio de 2010. Archivado desde el original el 6 de junio de 2010. - ^ "Decimoquinto período de sesiones, tema 1 del programa" (PDF) . Consejo de Derechos Humanos de Naciones Unidas . 27 de septiembre de 2010 . Consultado el 28 de julio de 2019 .
- ^ "El número de muertos de Mavi Marmara asciende a 10" . Al Jazeera . 25 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 8 de junio de 2014.
- ^ "Muertes cuando las fuerzas israelíes asaltan el barco de ayuda a Gaza" . Noticias de la BBC. 31 de mayo de 2010.
- ^ "Turquía da a conocer su informe final sobre el ataque israelí al convoy de ayuda con destino a Gaza" . Prensa turca. 11 de febrero de 2011.
- ^ "El incidente de Mavi Marmara y el derecho moderno de los conflictos armados en el mar" (PDF) . Revista de Relaciones Exteriores de Israel. Mayo 2013.
- ^ "Resumen de equipo y ayuda a bordo de la flotilla de Gaza" . Israel MFA. 7 de junio de 2010. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2010.
- ^ "Maj-Gen (res.) Eiland presenta las conclusiones del equipo de examen" . GxMSDev . Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2011.
- ^ Ronen, Gil (10 de junio de 2014). "Es oficial: No hubo ayuda humanitaria en Mavi Marmara" . Arutz Sheva . Consultado el 29 de junio de 2015 .
- ^ "Mavi Marmara gemisi Türkiye doğru yola çıkıyor" . Hürriyet (en turco). 4 de agosto de 2010.
- ^ " ' Mavi Marmara' İskenderun'da" . Hürriyet (en turco). 7 de agosto de 2010.
- ^ Aktuğ, Ufuk (10 de agosto de 2010). "Mavi Marmara'da 250 mermi izi çıktı" [250 cicatrices de bala encontradas en el Mavi Marmara]. Radikal (en turco) . Consultado el 19 de enero de 2014 .
- ^ "Miles saludan el barco de ayuda Mavi Marmara" . Zaman de hoy . 26 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2010.
- ^ Güsten, Susanne (11 de mayo de 2011). "Un año después de la incursión israelí, la segunda flotilla zarpa hacia Gaza" . The New York Times .
- ^ Tobias Buck (17 de junio de 2011). "El buque insignia turco se retira de la flotilla de Gaza" . Financial Times . Consultado el 3 de junio de 2014 .
- ^ " TDI Karadeniz (9005871)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 3 de marzo de 2021 .
enlaces externos
Medios relacionados con Mavi Marmara (barco, 1994) en Wikimedia Commons
- Funcionarios estadounidenses dudan de las afirmaciones israelíes sobre terroristas en la flotilla de Gaza , Newsweek (3 de junio de 2010)