El ferrocarril de Maxau (en alemán: Maxaubahn ) era una línea ferroviaria de 9,7 kilómetros de largo, inaugurada en 1862, que unía la antigua estación de Karlsruhe con el Rin en Knielingen , cerca de la finca Maxau . Después de la finalización de un pontón sobre el Rin , en 1865 se completó el enlace a la red ferroviaria del Palatino en Maximiliansau . La línea fue construida por la ciudad de Karlsruhe y operada por el Ferrocarril Estatal del Gran Ducado de Baden.y luego asumido por los ferrocarriles estatales de Baden. En el transcurso de varias renovaciones en 1895, 1913 y 1938, se cambió el curso de la línea y se abandonó la vía original. Durante su existencia, la línea proporcionó acceso a las instalaciones industriales y portuarias en el oeste de Karlsruhe, así como el enlace entre las redes ferroviarias de Baden y Palatine como parte del enlace Karlsruhe-Landau-Neustadt .
Ver también
Fuentes
- Karl Müller, Die badischen Eisenbahnen en historisch-statistischer Darstellung , Heidelberger Verlagsanstalt, 1904, S. 125-130
- Ernst Otto Bräunche (Hrsg.), Rheinhafen Karlsruhe 1901-2001 , INFO Verlag, Karlsruhe 2001
enlaces externos
- Huellas del ferrocarril Maxau en verkehrsrelikte.de
- Ley sobre la construcción del ferrocarril de Maxau en hartmeier.de [ enlace muerto permanente ]
- Concesión para la construcción del ferrocarril Maxau en hartmeier.de [ enlace muerto permanente ]