El primer motor de automóvil de Mazda fue la familia V-twin . Este pequeño motor refrigerado por aire solo se produjo durante unos pocos años a principios de la década de 1960 antes de que Mazda introdujera una configuración de motor de cuatro en línea más común .
BA (356 cc)
El primer motor de automóvil de Mazda fue el motor bicilíndrico en V de 90 ° refrigerado por aire de 356 cc (60x63 mm) . Fue una arriba de la válvula de 4 válvulas varilla de empuje de diseño. Este motor producía 16 PS (12 kW) y 16 lb · ft (22 Nm) en el Mazda R360 1960 .
EB (577 cc)
El motor se amplió a 577 cc para el B600 de 1961 , que fue construido hasta 1966. [1] Produce 20 PS (15 kW) a 4300 rpm y 3.8 kg⋅m (37 N⋅m; 27 lb⋅ft) de torque a 3000 rpm. Este motor es popular entre los constructores de motocicletas personalizadas en Indonesia, que lo utilizan en una variedad de cuadros para emular las Harley-Davidson con motor bicilíndrico en V.
Referencias
- ↑ Fauzan, Hafizh (9 de julio de 2019). "Revisión del Mazda B600 1965: Pelopor Mobil Mazda Pertama di Indonesia" [ Revisión del Mazda B600 1965: Un pionero, el primero de Mazda en Indonesia]. Cintamobil.com (en indonesio). Archivado desde el original el 30 de junio de 2020.