El túnel McClure es un túnel en Santa Mónica, California , que conecta la autopista de la costa del Pacífico ( Ruta estatal 1 ) con su unión con el término occidental de la autopista Santa Mónica ( Interestatal 10 ). [3] [4] El túnel pasa a través de los acantilados oceánicos de Santa Mónica, [4] debajo de la intersección de Colorado Avenue - Ocean Avenue y cerca del muelle de Santa Mónica y el extremo sur de Palisades Park . La longitud del túnel McClure es de aproximadamente 400 pies (120 m). [2]El túnel actual se abrió en 1936, reemplazando un túnel ferroviario anterior que se había perforado en 1886. [4] Fue nombrado oficialmente Túnel McClure en 1979 en honor a Robert E. McClure, editor de un periódico local y miembro de la comisión estatal de carreteras. [5]
Descripción general | |
---|---|
Localización | Santa monica, california |
Coordenadas | 34 ° 00′41 ″ N 118 ° 29′44 ″ O / 34.0114 ° N 118.4955 ° WCoordenadas : 34 ° 00′41 ″ N 118 ° 29′44 ″ O / 34.0114 ° N 118.4955 ° W |
Ruta | SR 1 [1] |
Técnico | |
Largo | 400 pies (120 m) [2] |
Mapa de ruta | |
Estado de la carretera de California
Según el sistema de carreteras del estado de California, el túnel McClure es parte de la ruta estatal 1 en su totalidad. [1] El término occidental de la autopista interestatal 10 / Santa Monica Freeway está al este del túnel cuando la SR 1 se convierte en una autopista en 4th Street. [6] La SR 1 luego sale hacia Lincoln Boulevard mientras que la I-10 continúa hacia el este hasta Los Ángeles .
Historia
El túnel se construyó originalmente en 1886 como un túnel del ferrocarril del Pacífico Sur destinado a permitir que el ferrocarril llevara trenes al Long Wharf de Santa Mónica . [4] Este túnel, y la vista del océano a la izquierda que aparece de repente cuando el pasajero se mueve hacia el oeste fuera del túnel curvo, fue representada en una breve película de 1898 de Edison Studios llamada Going Through the Tunnel . [7] [8] Fue demolido y reconstruido en estilo Works Progress Administration Moderne como un túnel automático, conocido como el Túnel Olímpico e inaugurado en 1936. El túnel se construyó a un costo de $ 200,000 y conectaba la autopista Roosevelt con los bulevares Olympic y Lincoln. . La autopista se conectó al túnel en 1966, y en 1979 el túnel fue nombrado oficialmente en honor a Robert E. McClure, editor del periódico Santa Monica Outlook y defensor de la autopista desde hace mucho tiempo. [2] [9] [10] [5]
Ver también
- Portal de carreteras de California
- Pendiente de California
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de California (febrero de 2017). "Registro de puentes en carreteras estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California.
- ^ a b c Harrison, Scott (13 de agosto de 2014). "Apertura del túnel de 1936 en Santa Mónica" . Los Angeles Times . Consultado el 18 de abril de 2016 .
- ^ "Túnel McClure cerrado durante la noche para la operación 'Swarm' de Caltrans dirigida al mantenimiento de la autopista" (PDF) . Departamento de Transporte de California . 30 de marzo de 2018 . Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
- ^ a b c d Nathan Masters (29 de abril de 2014). "El túnel del tren en esta película de 1898 es ahora parte de la Pacific Coast Highway" . Gizmodo . Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
- ^ a b Jenn Garbee; Ayudante de Stephanie "Tippy" (2007). Ciudad natal de Santa Mónica: The Bay . Publicación de Prospect Park. pag. 31. ISBN 9780975393925.
- ^ Warring, KS (18 de abril de 2008). "Intercambios de la autopista interestatal 10" (PDF) . Sistema uniforme de salida numerada de California . Departamento de Transporte de California . Consultado el 22 de febrero de 2017 .
El segmento del este desde McClure Tunnel hasta el condado PM 2.155 es Pacific Coast Highway SR-1
- ^ Shiel, Mark (2013). Hollywood Cinema y el Real Los Ángeles . Londres: Reaktion Books. pag. 28. ISBN 978-1-86189-940-8- a través de Google Books .
- ^ White, James H. (1898). Atravesando el túnel (imagen en movimiento). Fabricación de Edison. LCCN 00694216 . Consultado el 19 de abril de 2016 , a través de la Biblioteca del Congreso .
- ^ Loomis, enero (2012). Westside Chronicles: Historias históricas del oeste de Los Ángeles . Crónicas americanas. Charleston, SC: Arcadia Publishing. pag. 96. ISBN 978-1-61423-739-6 - a través de Google Books.
- ^ Scott, Paula A. (2004). Santa Mónica: una historia al límite . Making of America. Charleston, SC: Arcadia Publishing. pag. 134. ISBN 978-0-7385-2469-6 - a través de Google Books.