El McCook Daily Gazette es un periódico publicado en la ciudad de McCook , en la parte suroeste del estado de Nebraska , en la región de las Grandes Llanuras de Estados Unidos. Sirve al suroeste de Nebraska y al noroeste de Kansas . El periódico se publica cinco días a la semana, de lunes a viernes por la tarde. En 2011, tenía una circulación de 4.564.
Tipo | Periódico |
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Formato | Sábana |
Propietario (s) | Comunicaciones de óxido |
Fundador (es) | Harry D. Strunk |
Editor | Shary Skiles |
Editor | Bruce Crosby |
Idioma | inglés americano |
Sede | W. First y E Streets McCook, Nebraska 69001 |
País | Estados Unidos |
Circulación | 4.564 (a 2011) [1] |
Número de OCLC | 31304135 |
Sitio web | www |
El periódico fue fundado en 1911 por Harry D. Strunk y Burris H. Stewart como Red Willow Gazette . Trece años después, bajo la dirección de Strunk, se convirtió en un diario y cambió su nombre a McCook Daily Gazette . En 1929, el periódico se convirtió en uno de los primeros en el mundo en ser entregado regularmente por aire: durante varios meses su avión, el Newsboy , voló una ruta diaria, arrojando paquetes de periódicos a los transportistas en las ciudades periféricas. Una imagen del vendedor de periódicos todavía decora la placa de identificación del periódico .
Strunk publicó la Gazette hasta su muerte en 1960, cuando fue sucedido por su hijo Allen Strunk. En 1986, el papel fue adquirido por Gozia-Driver Media, que más tarde se volvió a incorporar como US Media Group. En 1997, la Gazette se vendió a Rust Communications .
Historia
El fundador del periódico, Harry D. Strunk, nació en 1892 en Pawnee City, Nebraska . En 1906, a la edad de 14 años, las circunstancias familiares lo obligaron a dejar la escuela e ir a trabajar como un diablo de la imprenta (un aprendiz) para el republicano de Pawnee City . Un año después, se mudó a Fairbury, Nebraska , pero a la edad de 16 años, cuando el editor del Republican cayó enfermo, regresó a Pawnee City y publicó el periódico durante tres meses hasta que el editor se recuperó. Strunk siguió pasando de un periódico a otro; en 1909, a la edad de 17 años, fue capataz de Norton, Kansas Daily Telegram , [2] supervisando diez tipógrafos. [3] [4] [5]
Más tarde, en 1909, Strunk partió hacia la costa oeste. En el camino, vio y respondió a un anuncio que buscaba una impresora para el semanario McCook Tribune . Nueve meses después, él y su colega empleado de Tribune Burris H. Stewart comenzaron su propio taller de impresión de trabajos, [Nota 1] "con tan pocos activos que se vieron obligados a pedir dinero prestado para comprar tinta". [6] Seis meses después, en 1911, los dos lanzaron su propio periódico: el Red Willow Gazette quincenal , [Nota 2] nuevamente sin activos y con fuertes deudas. Angustiado por su situación financiera, Stewart se suicidó el día del segundo número del periódico. [4] [6]
Strunk perseveró y el periódico tuvo éxito. En 1914, adquirió una Linotype , la primera entre Hastings, Nebraska y Denver, Colorado ; McCook se convirtió en la ciudad más pequeña de Nebraska en poseer uno. En 1924, el periódico cambió su nombre al actual McCook Daily Gazette y comenzó a publicarse diariamente; nuevamente, McCook se convirtió en la ciudad más pequeña de Nebraska con un periódico diario. En 1926, la operación se trasladó a un nuevo edificio en Main Street, su fachada inscrita con el lema del periódico: "El servicio es el alquiler que pagamos por el espacio que ocupamos en este mundo". [3] [4]
El vendedor de periódicos
En la década de 1920, la expansión del automóvil y la mejora de las carreteras en los Estados Unidos facilitaron que los residentes rurales hicieran sus compras en ciudades más grandes y más alejadas de sus hogares. Esto dio a los comerciantes un incentivo para anunciarse en los periódicos que llegaban a esos residentes. Sin embargo, entregar los artículos a tiempo se convirtió en un problema para los editores. El correo de Estados Unidos era caro, ya que las tarifas postales de los periódicos habían aumentado drásticamente por la Ley de Ingresos de Guerra de 1917 ; Los periódicos también tardaron varios días en llegar a algunos clientes. En las partes más desarrolladas del país, los editores entregaron los periódicos por camión a los transportistas locales en las ciudades periféricas. Sin embargo, la mejora de las carreteras en el área de McCook fue más lenta que en áreas más densamente pobladas. Para 1929, la Carretera 38 de los EE. UU. (Ahora la Carretera de los EE. UU. 6 ) aún no había sido completamente de grava en el suroeste de Nebraska, y la mayoría de las carreteras fuera de las carreteras principales eran intransitables con mal tiempo. [4] [7]
La solución de Strunk fue viajar por aire. En 1929, pagó 8.000 dólares por un monoplano de dos plazas Curtiss Robin C1 , bautizado como Newsboy . El 13 de septiembre de 1929 comenzó la entrega aérea. El Newsboy voló una ruta sin escalas de tres horas que cubría 389 millas (626 km), pasando por más de 40 comunidades en el suroeste de Nebraska y el noroeste de Kansas. En cada pueblo, se dejó caer un paquete de papeles desde una altura de 500 pies (150 m) sobre un campo preestablecido, donde los transportistas locales lo recogieron. Los documentos se entregaron tan al oeste como Benkelman, Nebraska , a 54 millas (87 km) de McCook; al este de Orleans, Nebraska , a 117 km de distancia; y al sur de Atwood, Kansas , a 50 millas (80 km) de distancia. [4] [7] [8]
Además de entregar periódicos a comunidades remotas, el vendedor de periódicos sirvió para promover la Gaceta . El interés en la aviación seguía siendo fuerte después del célebre vuelo en solitario de 1927 de Charles Lindbergh desde Nueva York a París. El periódico ofreció un viaje en avión a cada suscriptor de dos años. También abrió una escuela de vuelo: el piloto del Newsboy daba lecciones de vuelo por la mañana y luego entregaba los periódicos del día por la tarde. Para enfatizar la conexión del periódico con la aviación, se introdujo una nueva placa de identificación , con alas detrás del nombre y aviones a cada lado. Ya sea por el avión o no, la circulación de la Gaceta aumentó de 2800 en 1928 a 4500 en 1930. [4]
La entrega por vía aérea duró menos de un año. En mayo de 1930, [9] el vendedor de periódicos fue dañado por los fuertes vientos mientras estaba estacionado en el aeropuerto McCook. Strunk optó por no repararlo y volverlo a poner en servicio, citando "semana tras semana de inclemencias del tiempo, tiempo durante el cual nos ha resultado imposible volar nuestra ruta según lo programado". El avión aún no estaba construido, escribió, que pudiera "volar con éxito con lluvia, viento, aguanieve, nieve y niebla". [10]
Algunos periódicos metropolitanos importantes habían realizado experimentos a corto plazo con la entrega aérea en 1928 y 1929. Sin embargo, el esfuerzo de meses de la Gazette lo convirtió en el primer periódico en realizar entregas regulares por vía aérea. [4]
Después de que el vendedor de periódicos quedó fuera de servicio, se vendió y se restauró varias veces. En 1972, se exhibió en el Museo de Vuelo en Seattle . [8] [11]
1930-1960
El final del experimento de aviación obligó a la Gaceta a volver a la entrega en tierra. Los periódicos de las comunidades periféricas se transportaban allí en autobuses comerciales que pasaban por McCook; Los transportistas locales los recogieron en las paradas de autobús de sus ciudades. La entrega en el mismo día ya no era posible para los suscriptores en comunidades fuera de las carreteras principales; tuvieron que conformarse con la entrega al día siguiente. [7]
En 1934, la Gazette absorbió al South Side Sentinel de Marion, Nebraska . En 1936, adquirió el McCook Tribune trisemanal , en el que Strunk había trabajado desde su llegada a McCook. Más tarde, en 1957, absorbió al Red Willow County Reporter . [12] [13]
En vísperas de la Segunda Guerra Mundial , la Gazette adquirió uno de los últimos teletipos fabricados. Con esta máquina, el papel podría producirse con solo dos impresoras; esto le permitió permanecer en producción en un momento en que los operadores de Linotype escaseaban debido a la guerra. [3]
The Gazette hizo un segundo intento de entrega aérea en 1950. Durante cuatro años, se utilizó un Cessna 120 para entregar periódicos a las comunidades periféricas. El alto costo de operar el avión y la creciente disponibilidad de buenas carreteras para la entrega terrestre terminaron con la empresa. El avión fue reemplazado por una flota de pequeños camiones y automóviles, todos los cuales continuaron con el nombre de Newsboy . [6] [7]
Después de la inundación del río Republicano de 1935 , el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. Realizó un estudio de la cuenca del río. Lanzado en 1940, concluyó que no había buenos sitios de represas río arriba de Republican City, Nebraska , donde ahora se encuentra la represa del condado de Harlan . Dado que 112 muertes y la mayor parte de los daños a la propiedad causados por la inundación se habían producido en el valle republicano superior, que incluye a McCook, el informe generó descontento entre los residentes del área. Strunk y otros tres formaron la Asociación Republicana de Conservación del Valle, que presionó agresivamente para el desarrollo de un programa de control de inundaciones para toda la cuenca; la Gaceta proporcionó espacio para oficinas a la organización. Los esfuerzos de la RVCA llevaron a la construcción de varias represas en el área: una en el Republicano en Trenton, Nebraska , y varias en afluentes del río en Nebraska y Kansas. Uno de estos últimos fue construido en Medicine Creek en el condado de Frontier, Nebraska ; el embalse de 1.850 acres (750 ha) detrás de él se ha llamado Harry Strunk Lake . [14] [15] [16]
Después de 1960
Harry Strunk publicó la Gazette hasta su muerte en 1960, después de lo cual su hijo Allen Strunk lo sucedió. Bajo Allen Strunk, el periódico hizo la conversión de la impresión tipográfica a la impresión offset . [17]
A finales de 1986, la familia Strunk vendió el periódico a Gozia-Driver Media, que más tarde se reincorporó como US Media Group. A Allen Strunk le sucedieron como editor Dick Gozia y John Burgess, que ocuparon el puesto de 1987 a 1990, seguidos por Gene Morris, que se convirtió en editor en 1990. [18]
En 1997, la Gazette fue adquirida por Rust Communications . [17] En 2002, lanzó un comprador semanal, el "Big Nickel", insertado en el periódico de los viernes y distribuido gratuitamente en los estantes en toda el área de circulación del periódico. [19]
Tras la jubilación de Gene Morris en 2007, el gerente general Shary Skiles fue nombrado editor. [18] [20] En 2009, el periódico terminó la publicación de los sábados, pasando a una programación de cinco números a la semana, publicados de lunes a viernes por la tarde. [21]
La circulación de la Gaceta ha disminuido en el siglo XXI. En 2001, la Asociación de Prensa de Nebraska lo registró como 6.709. [4] En 2005, un informe de la Fundación Knight lo calificó como "aproximadamente 5,903". [22] En 2011, el sitio web de la Asociación de Prensa de Nebraska enumeró el número como 4.564. [1]
Notas
- ^ "Impresión de trabajos" es la impresión comercial de artículos para particulares o empresas: por ejemplo, la producción de folletos, membretes, sobres, formularios comerciales, programas de eventos, etc. Consulte el glosario en el sitio web de Heidelberg , archivado el21 de marzo de 2012.
- ^ McCook es la sede del condado de Red Willow .
Referencias
- ^ a b "Listado por circulación: 2500–4999" Asociación de prensa de Nebraska. Archivado el 21 de abril de 2010 en la Wayback Machine. Consultado el 8 de marzo de 2011.
- ↑ Sehnert (2009-11-09) da el nombre del periódico de Norton, Kansas como Daily Telegraph ; otras fuentes, incluido Sehnert (2007) , sugieren que se trata de un error.
- ^ a b c Sehnert, Walt. "Harry Strunk recibe un milagro". McCook Daily Gazette . 2009-11-09. Consultado el 9 de marzo de 2011.
- ^ a b c d e f g h Watts, Liz. "El vendedor de periódicos volador toma el aire". Nebraska History 86 (2005), págs. 132-145. Consultado el 8 de marzo de 2011.
- ^ Hamilton, Frank J. "Quién es quién en Nebraska — 1940: Condado de Red Willow". Consultado el 9 de marzo de 2011.
- ^ a b c Sehnert, Walt. "'Vendedor de periódicos' del McCook Daily Gazette". McCook Daily Gazette . 2007-09-17. Consultado el 9 de marzo de 2011.
- ^ a b c d Discoe, Connie Jo. "El piloto de 'News Boy' fue pionero de la aviación". McCook Daily Gazette . 2008-12-27. Consultado el 10 de marzo de 2011.
- ^ a b Discoe, Connie Jo. "Vuelo de regreso: el hombre McCook quiere llevar a" Newsboy "de regreso a su ciudad natal". McCook Daily Gazette . 2007-07-14. Consultado el 10 de marzo de 2011.
- ^ Las fuentes difieren en la fecha de la tormenta de viento quedejó fuera de servicioal vendedor de periódicos . Mayo de 1930 es la fecha dada por Discoe 2008-12-27 ; luego cita un artículo de Strunk de "mediados de junio de 1930" sobre el retiro del avión. Watts (2005) da una fecha de julio de 1930 para la tormenta, citando una carta de 1987 de Allen Strunk. Dado que Discoe usa una fuente contemporánea directamente, su fecha se usa en este artículo.
- ^ Las citas de Strunk son de unartículo de Gazette de "mediados de junio de 1930", citado en Discoe el 27 de diciembre de 2008 .
- ^ "Curtiss-Robertson C-1". Museo del Vuelo. Consultado el 10 de marzo de 2011.
- ^ Acerca de este periódico: The McCook daily gazette. Biblioteca del Congreso, Chronicling America. Consultado el 9 de marzo de 2011.
- ^ McCook Tribune. Biblioteca del Congreso, Chronicling America. Consultado el 9 de marzo de 2011.
- ^ Sehnert, Walt. "Harry Strunk y la RVCA". McCook Daily Gazette . 2009-10-05. Consultado el 9 de marzo de 2011.
- ^ Sehnert, Walt. "Harry Strunk proyecta una larga sombra sobre la cuenca del río Republicano". McCook Daily Gazette . 2007-11-05. Consultado el 12 de marzo de 2011.
- ^ "Harry Strunk Lake (área de recreación del parque estatal de Medicine Creek)". Recreation.gov. Consultado el 12 de marzo de 2011.
- ^ a b "Contáctenos / Acerca de nosotros". Sitio web de McCook Daily Gazette. Consultado el 8 de marzo de 2011.
- ^ a b "Nuevo editor designado para asumir funciones el 1 de enero". McCook Daily Gazette . 2006-06-30. Consultado el 23 de junio de 2013.
- ^ "Nuevo 'Big Buffalo Nickel' significa negocio". McCook Daily Gazette . 2002-02-15. Consultado el 23 de junio de 2013.
- ^ "Nuevo editor, otros cambios de personal en Gazette". McCook Daily Gazette . 2007-01-02. Consultado el 23 de junio de 2013.
- ^ "Nuevo calendario de publicación - la decisión fue desgarradora". McCook Daily Gazette . 2009-01-06. Consultado el 8 de marzo de 2011.
- ^ Dedman, Bill y Stephen K. Doig (2005). "Informe de diversidad de la sala de redacción para McCook Daily Gazette". Informe para la Fundación Knight. Consultado el 12 de marzo de 2011.
Coordenadas :40 ° 12′09 ″ N 100 ° 37′37 ″ O / 40.202457 ° N 100.626935 ° W / 40.202457; -100.626935 ( Gaceta McCook )