McHenry es una estación en Metra 's Línea Noroeste / Unión del Pacífico , situada en McHenry, Illinois . La estación es el término de McHenry Branch de la Northwest Line; Los trenes entrantes operan hasta el Centro de Transporte de Ogilvie en Chicago . La estación es también la única estación en McHenry Branch después de que se divide en Pingree Road . Aunque la línea se extendía anteriormente hasta Williams Bay, Wisconsin. Existen propuestas para expandir el servicio en la línea agregando estaciones en Prairie Grove y Johnsburg. Es la quinta estación de Metra más alejada de Chicago después de Harvard , Antioch , Woodstock yKenosha , a 50,47 millas (81,3 km). La mayoría de los trenes de la Northwest Line operan a lo largo de la sucursal de Harvard a Harvard o Crystal Lake en lugar de la sucursal de McHenry, y la estación solo es atendida por tres trenes de entrada y tres de salida por día entre semana y está cerrada los fines de semana y feriados. La estación solo tiene una vía y un andén debido al bajo número de trenes que dan servicio a la estación. Se utilizan dos vías de almacenamiento para almacenar dos trenes durante las horas de la noche, así como los fines de semana y festivos. La estación está ubicada a nivel de grado. Hay un cruce a nivel de una carretera en la estación, que se encuentra debajo de una zona tranquila de la bocina de la Administración Federal de Ferrocarriles . [2] A partir de 2018[actualizar], McHenry es la 198 más concurrida de las 236 estaciones fuera del centro del sistema Metra, con un promedio de 85 abordajes entre semana. [1]
La estación McHenry consta de una plataforma y dos vías. Una vía la utilizan los trenes de ingresos, mientras que la otra se utiliza como vía muerta para los trenes fuera de servicio. Las vías continúan hasta Barnard Mill Road en el pueblo de Ringwood, Illinois, en la planta de Dow Chemical , donde termina la subdivisión de Union Pacific McHenry. [3] Las vías se detuvieron entre Richmond, Illinois y Ringwood en 1980 cuando se redujo el servicio. [4] [ página necesaria ] Sin embargo, UP dejó huellas para los trenes de carga locales que servían a las industrias en McHenry y sus alrededores. [5]El último tren de carga local de esta línea funcionó en 2006, y desde entonces la línea ha sido exclusiva de Metra. [ cita requerida ]