Meany Lodge es un área de esquí de 54 acres (22 ha) ubicada en Martin, Washington, cerca de Stampede Pass , Washington , Estados Unidos . [1] Fue construido en 1928, por lo que es la zona de esquí más antigua de Washington y una de las más antiguas de EE . UU. [2]
Meany Lodge | |
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Ubicación en Washington | |
Localización | cerca de Stampede Pass , Washington , EE . UU. |
Ciudad principal más cercana | Cle Elum, Washington |
Coordenadas | 47 ° 16′49 ″ N 121 ° 19′14 ″ O / 47.28028 ° N 121.32056 ° WCoordenadas : 47 ° 16′49 ″ N 121 ° 19′14 ″ O / 47.28028 ° N 121.32056 ° W |
Vertical | 440 ' |
Elevación superior | 3200 pies (980 m) |
Elevación de la base | 2.800 pies (850 m) |
Zona esquiable | 54 acres |
Carreras | 32 (4 arreglados) |
Carrera más larga | 1000 ' |
Sistema de elevación | 3 ascensores de superficie |
Nevada | Informe meteorológico del NWS |
Hacer nieve | No |
Esquí nocturno | sí |
Sitio web | http://www.meanylodge.org |
Meany Lodge es mantenido y operado por voluntarios de The Mountaineers , un grupo sin fines de lucro, y está ubicado en el Bosque Nacional Wenatchee, cerca del portal este del túnel del tren Stampede Pass .
Meany Lodge tiene una escuela de esquí certificada por PSIA y ofrece lecciones para esquiadores alpinos, esquiadores de fondo, esquiadores de travesía, raquetas de nieve y practicantes de snowboard. Las lecciones están disponibles al hacer las reservas. [3]
Se necesitan reservaciones para uso diurno y nocturno. Las reservas para pasar la noche incluyen una litera y todas las comidas. [4] La capacidad del albergue es de 97 personas.
Deportes de nieve
Esquí alpino
Los esquiadores y practicantes de snowboard alpinos (alpinos) tienen acceso a 32 pistas de descenso, de las cuales 4 están preparadas. El acceso a las pistas se realiza a través de 3 remolques de cuerda. El Mach de remolque más largo es el remolque de cuerda certificado más largo al oeste de las Montañas Rocosas. [ cita requerida ] La pendiente tiene una caída vertical de 450 pies (140 m). [5]
Esquí de fondo
Hay aproximadamente una milla de senderos acondicionados a campo traviesa alrededor del albergue con senderos acondicionados adicionales que serpentean a través del paisaje circundante. El histórico Stampede Pass , la estación meteorológica del NWS en Stampede Pass y el sendero Palouse to Cascades State Park están cerca del albergue.
Esquí de travesía
Al igual que los primeros esquiadores que visitaron la zona de Martin, todavía se practica el esquí de travesía. Los esquiadores de hoy utilizan fijaciones Randonee , Telemark y Alpine Touring . El equipo de turismo en Meany es especialmente común en las semanas previas a la carrera de patrulla anual. [6]
Pistas de esquí
carril
En 1931, el Lane se construyó talando los árboles de Meany Hill . Los troncos se utilizaron para construir una cabaña de remolque de cabaña de troncos. [7]
Lower Slobbovia (también conocido como Sur)
En 1954, la Administración de Energía de Bonneville construyó una línea eléctrica sobre el extremo sur de la propiedad Meany. El área despejada proporciona un excelente esquí. La reubicación de Mach en 1957 fue para obtener un mejor acceso a esta pendiente. [7]
North Slobbovia (también conocido como North)
En 1963, Puget Sound Power & Light, pensando que estaban en el derecho de paso de BPA, corrió una línea de transmisión en el centro de North Slobbovia. En consideración a una servidumbre y a que los voluntarios de Meany no quitaron su línea eléctrica, Puget Sound Power acordó enterrar la línea y vio los tocones que dejaron al ras del suelo. [7] Se accede al norte soltando desde Mach en cualquier lugar por encima del polo 3/4.
El prado de Henrietta
En 1978, el Servicio Forestal cerró la sesión de la Sección 34. Esta pista de esquí se conocía anteriormente como Henrietta's Woods. [7]
Remolques de cuerda
Mach
En 1938, Mach fue construido por Jack Hossack. [8] Un tractor Fordson arrastró a los esquiadores el 70% del camino por el carril ganando 280 pies (85 m) en una carrera de 835 pies (255 m). Los primeros remolques de cuerda construidos en el noroeste fueron Snoqualmie (1 de enero de 1938), Mt. Rainier y Mt. Panadero. [9]
En 1943, el poste de la cabeza se movió a la parte superior del Lane, aumentando la ganancia vertical a 340 pies (100 m). [10]
En 1945, el poste de la cabeza se movió nuevamente aumentando la ganancia vertical a 380 pies (120 m). [10]
En 1946, el tren motriz Mach fue reemplazado por un motor y transmisión Chevy y una parte trasera de camión. El resultado fue más rápido y más potente, por lo que se pudo remolcar a más esquiadores. [10]
En 1957, la base del remolque Mach se movió hacia abajo y el poste de la cabeza se movió más alto, aumentando la longitud a 1,000 pies (300 m) y 440 pies (130 m) de vertical. [10]
En 1986 se añadió la torre de control. [10]
En 2013, Mach movió la cuerda a 15 millas por hora (24 km / h); antes de que se regularan las velocidades de elevación, corría a 21 millas por hora (34 km / h). [11]
En 2014, el motor de gasolina que impulsaba a Mach fue reemplazado por un motor eléctrico.
Super gusano
En 1973 se añadió el remolque de cuerda Worm. Va hasta la mitad del carril (450 pies (140 m) de largo, 160 pies (49 m) de alto) para principiantes. [10]
En 1987, con piezas donadas por Crystal Mountain, el remolque se actualizó a 510 pies (160 m) de largo, un motor más rápido de 20 HP que podía remolcar a más personas. El remolque mejorado fue bautizado como Super Worm. [10]
Tortuga
Instalado en 1987, con piezas de Worm y donaciones de Crystal Mountain. Tiene un motor de 7.5 HP y va muy lento para principiantes. [10]
Historia
En 1915, el esquí comenzó en el PNW cuando algunos montañeros comenzaron a usar esquís en Snoqualmie Lodge and Paradise en lugar de raquetas de nieve. [12] Durante las siguientes dos décadas, el esquí significó el esquí de travesía y el epicentro en el noroeste fue en el Snoqualmie Lodge. A principios de la década de 1920, el esquí estaba ganando adeptos. [13]
En 1927, los Mountaineers querían agregar una cabaña de esquí cerca de Stampede Pass. [10] El comité de exploración dirigido por Ernest N. Harris viajó por el Northern Pacific Railroad hasta Martin y se quedó en chozas / cabañas cerca del túnel Stampede Pass. La tarifa del tren a Martin era tan baja como $ 1,80 por viaje de ida y vuelta. [14]
En el verano de 1928, Edmond S. Meany compró la parcela de 54 acres por $ 125 y la donó a los Mountaineers. Ese otoño se construyó una cabaña. El Día del Armisticio de 1928, se dedicó como Meany Ski Hut . [14]
En 1937, en el otro extremo del túnel de Stampede Pass, el ferrocarril de Milwaukee construyó el Milwaukee Ski Bowl con un remolque de cuerda vertical de 300 pies. También fue un éxito inmediato.
En 1938 se construyó el remolque de cuerda Mach . Esto transformó a Meany de "solo turismo" a principalmente esquí alpino y duplicó el patrocinio de Meany. Ese mismo año, Northern Pacific Railroad construyó el Martin Ski Dome a través de las vías del tren desde Meany Ski Hut. [15]
En 1956, Meany vio su nieve más profunda hasta ahora con 15 pies (4,6 m) en el albergue. Las fuertes nevadas aplastaron el Husky Chalet . [10]
Competiciones de esquí
En 1929 Meany comenzó la instrucción de esquí y el 10 de marzo de 1929 celebró su primera carrera anual a campo traviesa. Ellen E. Willis ganó el Trofeo Meany Ski Hut femenino y Hans Otto-Giese ganó el masculino.
En 1930, se llevaron a cabo carreras de slalom y de descenso. Además, se llevó a cabo la primera carrera de patrulla anual. La carrera de patrulla de esquí se abrió a otros clubes de esquí en 1936. En 1941, se celebró la última carrera de patrulla de esquí en la que el mundo entró en la Segunda Guerra Mundial . [15] El concurso anual se resucitó en 2014. [6] [16]
Historia del Lodge
En el otoño de 1927, un equipo de 100 montañeros transportó suministros a mano cuesta arriba a 300 metros de la estación de Martin. En dos meses de fines de semana, se construyó la cabaña de madera de dos pisos original de 20 pies (6,1 m) x 50 pies (15 m) lo suficientemente grande para 50 personas. También se construyeron mesas y bancos y se cargó una estufa de cocina de 1,700 libras con bloques y aparejos. [17]
En 1939, se agregó un sótano y una adición de tres pisos de 25 'x 30'. El albergue tenía 4 pisos: el sótano, el piso principal y dos pisos de dormitorio en el ático. [10]
En 1953, la estufa de cocina de carbón que habían sufrido 25 años de cocineros fue reemplazada por una estufa de propano. [10]
En 1970 se amplió el sótano con un cuarto de secado y se construyó otro dormitorio. [10]
Transporte
La Sunset Highway no estaba abierta regularmente durante el invierno, por lo que el Northern Pacific Railroad era el principal medio de acceso al albergue Meany. A fines de la década de 1930, Snoqualmie Pass se abrió con más regularidad y algunos esquiadores se estacionaron en el Rustic Inn en Sunset Highway (actual I-90) y esquiaron las 3 millas hasta el albergue. [10]
En abril de 1960, NPRR retiró sus trenes No. 5 y No. 6, descontinuando el servicio de pasajeros a Martin. [18] Meany arrendó un tractor de nieve Bombardier, más tarde bautizado como Tomcat, para transportar equipo y remolcar a los esquiadores las 3 millas desde la I-90 hasta Edifus Wreck, un punto de bajada justo debajo de la curva del ferrocarril. [10]
En 1966, el sendero sobre las vías del tren se amplió para permitir el acceso de vehículos. [10]
En 1983, BNSF Railway descontinuó la línea de 78 millas a través del túnel Stampede, pero no abandonó el derecho de paso. El 5 de diciembre de 1996, reanudaron el servicio regular de trenes a través de Stampede Pass. [19]
Hoy en día, el acceso en invierno a Meany Lodge se realiza a través de máquinas de nieve con orugas (Tomcat y / o motos de nieve) de forma programada o ad hoc con raquetas de nieve o esquís. [20]
Electricidad
En 1963, se construyó una línea eléctrica de 2.4KV desde la estación Martin. Se instalaron 600 pies adicionales de línea de 2.4KV para conectar entre los edificios. [10]
En 1980, la caída de árboles dejó sin electricidad. Después de la restauración, Burlington Northern Railroad informó que su línea eléctrica (que usaba el albergue) sería abandonada. En 1981, se construyó una nueva línea eléctrica de 500 pies para conectarse a Puget Sound Energy . Los transformadores convierten el suministro de 7200 V a 240 V. [10]
Referencias
- ^ "Programa de esquí de deportes de invierno Meany Lodge" . Meany Lodge . Consultado el 3 de agosto de 2016 .
El campus (54 acres de bosque privado), rodeado por el Bosque Nacional Wenatchee, está disponible para que disfrutes de tu experiencia en la nieve.
- ^ Craig Hill (24 de febrero de 2013). "Meany Lodge: la zona de esquí más antigua de Washington" . El News Tribune . Consultado el 3 de agosto de 2016 .
- ^ "Visitantes de Meany" . Meany Lodge . Los montañeros . Consultado el 12 de abril de 2020 .
- ^ "Preguntas frecuentes de Meany Lodge" . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
- ^ "LOS MOUNTAINEERS 80 AÑOS Y ESCALADA - MANTENIENDO EL PASO". El Seattle Times. 9 de noviembre de 1986. p. 4.
- ^ a b Carrera de patrulla
- ^ a b c d Pequeño, Walt (1978). The Mountaineer 1978: Meany History . Seattle, Washington: The Mountaineers. pag. 86.
- ^ "Anual Montañero 1968" . Historia del esquí de Alpenglow . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ Lundin, John W. "Ski Lifts, Inc. y los primeros remolques de cuerda del noroeste" . HistoryLink.org . Enlace de historia . Consultado el 5 de abril de 2020 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Pequeño, Walt. "Historia cronológica de Meany Lodge" . montañeros / albergue meany . Los montañeros . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ Craig Hill (24 de febrero de 2013). "Meany Lodge ofrece remolques de cuerda, esquiando como en los días de antaño" . El olímpico . Consultado el 3 de agosto de 2016 .
- ^ Byington, Larry. "Old Snoqualmie Lodge" . mountaineers.org . Los montañeros . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ Hayes, Robert H (15 de diciembre de 1929). "El desarrollo del esquí en los montañeros" . The Mountaineer Annual . 1929 (diciembre) . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ a b Walsh, Sra. Stuart P. "Esquí y la cabaña de esquí" . The Mountaineer Annual . Los montañeros . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ a b Little, Walter B. "Walter B. Little - Entrevista grabada, 28 de marzo de 2001" . Proyecto de historia del esquí de montaña de Alpenglow . Lowell Skoog . Consultado el 5 de abril de 2020 .
- ^ "Renovando la historia de las carreras de patrulla de esquí - Notas al aire libre". El Seattle Times. 23 de febrero de 2006. p. G10.
- ^ Kellogg, Idona (1978). The Mountaineer 1978: Meany Ski Hut celebra cincuenta años . Seattle, Washington: The Mountaineers. págs. 80–88 . Consultado el 20 de abril de 2020 .
- ^ Skoog, Lowell. "Mountaineer Annual, 1961" . Mountaineer Annual, 1960-69 . Proyecto de historia del esquí de montaña de Alpenglow . Consultado el 5 de abril de 2020 .
- ^ Wilma, David. "El ferrocarril Burlington Northern Sante Fe reabre la línea Stampede Pass el 5 de diciembre de 1996" . historylink.org . Enlace de historia . Consultado el 6 de abril de 2020 .
- ^ Dooley, Rachel (24 de enero de 2008). "Ponte activo". El Seattle Times. pag. H3.