Meggitt Banshee

Meggitt BTT-3 Banshee
Un equipo de contratistas civiles y militares de las Fuerzas Armadas de Brunei preparan drones no tripulados "Banshee" para su lanzamiento desde el buque de desembarco en el muelle de la Marina estadounidense USS Fort McHenry (LSD 43).
Papel	Drone objetivo
origen nacional	Reino Unido
Fabricante	Sistemas de defensa Meggitt
Primer vuelo	1983
Introducción	1984
Estado	En servicio
Usuario principal	Armada británica
Número construido	Más de 7000 [1]
Desarrollado en	SAGEM Crecerelle

El Meggitt BTT-3 Banshee , anteriormente Target Technology Banshee , es un dron objetivo británico desarrollado en la década de 1980 para el entrenamiento de sistemas de defensa aérea.

Diseño y desarrollo

El Banshee fue desarrollado por Target Technology Ltd. . ^[2] La empresa se había especializado en motores ligeros para drones y había desarrollado su propio diseño en 1983 ^[3]

El Banshee está construido principalmente de material compuesto (Kevlar y plástico reforzado con vidrio) con una forma de ala delta sin cola . Los primeros modelos utilizaban un motor Normalair-Garrett de dos cilindros y dos tiempos de 342 cc y 26 hp que impulsaba una hélice de empuje. El rendimiento fue de 35-185 kt con una resistencia de 1-3 horas. El control de vuelo es de dos elevones. 185kt. Los modelos posteriores utilizaron motores rotativos Norton P73 ^{[4] [5]}

El Banshee está diseñado para flotar para la recuperación de operaciones sobre el agua. Las opciones instalables incluyen dispositivos de mejora de radar, dispensador de bengalas o chaff y fundas de objetivo. Puede simular un misil que roza el mar o servir como un UAV de reconocimiento con una cámara.

Historia operativa

Banshee entró en servicio con el ejército británico a mediados de la década de 1980 como objetivo aéreo de los misiles lanzados desde el hombro Short Blowpipe y Javelin . ^[6]

El Banshee se ha desplegado en más de 40 países. ^[7] Ha sido probado contra los sistemas Blowpipe , Chaparral , Crotale , Javelin , Phalanx , Rapier , Sea Sparrow , QRSAM , Akash SAM y Barak 8 SAM . ^{[8] [9]}

Operadores

•  Brunei Darussalam
•  Brasil
•  Dinamarca operado por la sección de drones entre servicios
•  Egipto
•  Finlandia
•  Francia
•  Alemania
•  Hungría
•  Italia
•  India
•  Noruega
•  Omán
•  pavo
•  Reino Unido

Variantes

• Banshee 300 - Skimmer de mar (1988)
• Banshee 400 - Reconocimiento (2001)
• Jet Banshee - dron más rápido

Especificaciones Meggitt BTT-3 Banshee

Silueta de vista superior de Banshee

Datos de Meggitt

Características generales

• Tripulación: Ninguno
• Longitud: 2,84 m (9 pies 4 pulgadas)
• Envergadura: 2,49 m (8 pies 2 pulgadas)
• Altura: 0,86 m (2 pies 10 pulgadas)
• Peso vacío: 39 kg (85 lb)
• Peso bruto: 73 kg (160 libras)
• Planta motriz: 1 × motor rotativo Norton P73 Wankel, 28 kW (38 hp)

Rendimiento

• Velocidad máxima: 200 km / h (120 mph, 110 nudos)
• Resistencia: 1 hora 15 minutos
• Techo de servicio: 7.000 m (23.000 pies)

En exhibicion

Dron objetivo Meggitt Banshee

• Serie 1364 - Museo de Ciencias de Londres ^[10]
• Serie 3088 - Museo de la aviación de la ciudad de Norwich ^[11]

Ver también

Desarrollo relacionado

• SAGEM Crecerelle

Referencias

1. "Banshee" . Archivado desde el original el 8 de julio de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2011 .
2. "Drones de destino" . Consultado el 7 de enero de 2011 .
3. Nuevo RPV objetivo del Reino Unido en archivo pdf en flightglobal.com
4. http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1988/1988%20-%201940.html
5. Financiamiento del Reino Unido para motores rotativos en pdfarchive en flightglobal.com
6. http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1986/1986%20-%201877.html
7. "Banshee" . Archivado desde el original el 14 de julio de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2011 .
8. "Meggitt BTT-3 Banshee" . Consultado el 7 de enero de 2011 .
9. "QRSAM de DRDO logra un hito, golpea aviones de destino sin piloto en prueba en Odisha" . Prithesh Kamath .
10. Ellis, Ken (2016). Naufragios y reliquias (25ª ed.). Crecy. pag. 162. ISBN 978-191080-9037.
11. "CNAM - Banshee 300, 3088" . www.cnam.org.uk . Consultado el 4 de junio de 2017 .