La Junta Tranvías Melbourne y Metropolitana (MMTB) era una autoridad estatal que fue responsable de la red de tranvía en Melbourne , Australia entre 1919 y 1983, cuando se fusionó con la Autoridad Metropolitana de Transporte . Se formó mediante la fusión de varias empresas y fideicomisos de tranvías más pequeños que operaban en toda la ciudad.
En 1869, Francis Boardman Clapp fundó la Melbourne Omnibus Company (MOC), que gestionaba tranvías tirados por caballos en los suburbios interiores de Melbourne . La empresa transportó cinco millones de pasajeros. [1] En 1882, la compañía tenía más de 1.600 caballos y 178 ómnibuses. [2] En 1885, la compañía transportó a 11,7 millones de pasajeros. [1]
En 1885, a Clapp's MOC se le otorgó una franquicia exclusiva de 30 años para una red de tranvías por cable en Melbourne, sin que se permitieran líneas competidoras. Clapp reorganizó la empresa como Melbourne Tramway & Omnibus Company (MTOC). Se construyeron un total de 15 líneas, abriéndose progresivamente entre 1885 y 1919.
Los primeros tranvías eléctricos serios en Melbourne comenzaron en 1906, cuando North Melbourne Electric Tramway & Lighting Company [3] comenzó a operar una línea de tranvía eléctrico desde la terminal del tranvía por cable hasta Essendon , la motivación fue la venta de electricidad a los clientes a lo largo del ruta. [4]
En las décadas de 1900 y 1910, el gobierno legisló para la formación de fideicomisos de tranvías eléctricos suburbanos para construir y operar tranvías eléctricos fuera del área de licencia exclusiva de MTOC. Éstas eran:
Cuando expiró la franquicia de MTOC el 30 de junio de 1916, toda la operación del sistema de tranvía por cable de Melbourne pasó al Gobierno del Estado . [5] La MMTB se formó en noviembre de 1919 para hacerse cargo de los sistemas de tranvías de Melbourne. Tenía la responsabilidad de operar todos los tranvías dentro de un radio de diez millas (dieciséis kilómetros) del Melbourne GPO , las únicas excepciones eran las líneas operadas por Victorian Railways . [6]