Melvyn R. Paisley (9 de octubre de 1924 - 19 de diciembre de 2001) fue nombrado Subsecretario de Marina de los Estados Unidos (Investigación, Ingeniería y Sistemas) por el presidente Ronald Reagan de 1981 a 1987. [2] Fue procesado en la Operación Viento Malo. en el que él, muchos otros empleados del gobierno y 60 ciudadanos privados fueron arrestados. [3] En 1991, admitió que mientras estaba en el cargo había aceptado cientos de miles de dólares en sobornos y fue sentenciado a cuatro años de prisión.
Melvyn R. Paisley | |
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Subsecretario de Marina (Investigación, Ingeniería y Sistemas) | |
En el cargo de diciembre de 1981 a marzo de 1987 | |
presidente | Ronald Reagan |
Precedido por | Gerald A. Cann |
Sucesor | Oficina abolida |
Detalles personales | |
Nació | Melvin Robert Paisley [1] 9 de octubre de 1924 Portland, Oregon |
Fallecido | 19 de diciembre de 2001 (77 años) |
Nacionalidad | Estados Unidos |
Partido político | Republicano |
alma mater | Instituto de Tecnología de Massachusetts |
Ocupación | consultor ingeniero |
Premios | Cruz de servicio distinguido Estrella de plata (2) Cruz de vuelo distinguida |
Servicio militar | |
Lealtad | Estados Unidos |
Sucursal / servicio | Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos |
Rango | Capitán |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Biografía
Melvyn R. Paisley nació el 9 de octubre de 1924 en Portland, Oregon . Creció en un campamento maderero donde su padre era leñador y su madre cocinera . Durante la Segunda Guerra Mundial , Paisley se alistó en el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos y se convirtió en un piloto distinguido . Voló el P-47 Thunderbolt en la 9ª Fuerza Aérea, derribó seis aviones enemigos y posteriormente recibió la Cruz de Servicio Distinguido , dos Estrellas de Plata [1] [4] [5] y la Cruz Voladora Distinguida . [6]
Después de la guerra, Paisley estudió ingeniería y recibió una licenciatura del Instituto Americano de Tecnología en 1953 y una maestría del Instituto de Tecnología de Massachusetts en 1954.
Carrera profesional
En 1954, Paisley se unió a Boeing . Su primer trabajo fue trabajar como ingeniero en el CIM-10 Bomarc . En 1959, se convirtió en jefe del personal de electrónica del LGM-30 Minuteman , centrado en el desarrollo de un sistema de lanzamiento de radio . En 1961, se convirtió en gerente de ingeniería de la instalación de misiles Minuteman en Great Falls, Montana . Más tarde, dirigió los esfuerzos de Boeing en el programa Safeguard y más tarde como gerente de propuestas de electrónica para el B-1 Lancer . En 1971, se convirtió en director del programa Evergreen 747 Supertanker de Boeing . Finalmente, fue ascendido al puesto de Director de Planificación de Boeing.
Paisley estaba cerca de John Lehman . Cuando Lehman se convirtió en Secretario de Marina de los Estados Unidos en 1981, Lehman convenció al presidente de los Estados Unidos, Ronald Reagan, de que nombrara a Paisley como Subsecretario de Marina (Investigación, Ingeniería y Sistemas) . Ocupó este cargo desde diciembre de 1981 hasta marzo de 1987. Lehman y Paisley se ganaron la reputación de ser gerentes algo torpes, pero eficaces en la reducción de la burocracia .
Operación Viento Malo
En 1986, los fiscales federales demandaron a Paisley, argumentando que un paquete de indemnización de $ 183,000 que Paisley recibió al dejar Boeing comprometió su objetividad como subsecretario de la Marina (Investigación, Ingeniería y Sistemas). La Corte Suprema de los Estados Unidos luego dictaminó que tales paquetes de indemnización no eran ilegales.
Al dejar el gobierno en 1987, Paisley trabajó como consultor , guiando a empresas como Martin Marietta y United Technologies Corporation a través del proceso de adquisiciones .
En 1991, los fiscales federales acusaron a Paisley de recibir sobornos durante su tiempo como Subsecretario de Marina (Investigación, Ingeniería y Sistemas). En el curso de declararse culpable, Paisley admitió que había recibido cientos de miles de dólares en sobornos de un fabricante israelí de aviones de reconocimiento sin piloto (Mazlat, que era una empresa conjunta de dos firmas israelíes, Israel Aircraft Industries y Tadiran Ltd ) y por proporcionar información confidencial para permitir que Sperry Corporation les permita ganar una oferta para el Sistema de combate Aegis . Paisley fue condenado a cuatro años de prisión y multado con 50.000 dólares.
Jubilación
Paisley salió de prisión en 1995. Pasó el resto de su tiempo pintando y coleccionando películas de la Segunda Guerra Mundial. Poco antes de su muerte, Paisley fue consultor de Shooting War , un documental de dos horas sobre la Segunda Guerra Mundial narrado por Tom Hanks .
Paisley murió de cáncer el 19 de diciembre de 2001. Fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington . [6]
Ver también
- Lekem
Referencias
- ^ a b "Melvin Robert Paisley" . Tiempos militares . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ^ [1]
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013 . Consultado el 19 de septiembre de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013 . Consultado el 19 de septiembre de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ [2]
- ^ a b "Paisley, Melvyn R" . Explorador de ANC . Ejército de Estados Unidos . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- Comunicado de prensa que anuncia la nominación de Cann como Subsecretario de Marina (Investigación y Desarrollo)
- Christopher Marquis, "MR Paisley, 77, Dies; Bid-Rigging Figure", New York Times , 26 de diciembre de 2001
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Precedido por Gerald A. Cann | Subsecretario de Marina (Investigación y Desarrollo) Diciembre de 1981 - Marzo de 1987 | Sucedido por Office suprimido |