Mercedes Benz Actros
El Mercedes-Benz Actros es un camión de servicio pesado presentado por Mercedes-Benz en el IAA de vehículos comerciales de 1996 en Hannover , Alemania, como reemplazo del SK . Normalmente se utiliza para el transporte de larga distancia , el transporte pesado de distribución y el transporte de construcción . Está disponible en pesos a partir de 18 toneladas [ cita requerida ] y está propulsado por un motor diésel de 6 cilindros en línea con turbocompresor e intercooler .. Daimler Trucks/Lorries lanzó la versión II del Actros en 2002 y la versión III en 2007. La cuarta generación del Actros, denominada oficialmente "el Nuevo Actros", se lanzó en julio de 2011 [ cita requerida ]
La primera generación de Actros se introdujo en 1996 y la producción continuó hasta 2003 y tenía características innovadoras como el sistema de frenos de aire controlado electrónicamente, frenos de disco inteligentes en la parte delantera y trasera, la introducción de la tecnología Controller Area Network (CAN) para el chasis y la transmisión . . Circuito electroneumático en los nuevos modelos de transmisión e introducción de los nuevos motores diésel OM 500 V6 y V8 con control de motor Telligent.
El Actros fue el primer camión en surgir con la colaboración entre diseñadores e ingenieros aerodinámicos, el fabricante pudo reducir la resistencia al flujo en un 17%.
El chasis del Actros está disponible en dos, tres o cuatro ejes con la opción de suspensión neumática. Se puede seleccionar un total de 3300 mm y 6300 mm de distancia entre ejes, la versión de construcción del Actros está disponible entre 3300 y 5100 mm de distancia entre ejes con la opción de suspensión neumática o de hojas en el eje delantero y ballestas parabólicas en la parte trasera.
Los motores del MP1 Actros están equipados con OM501LA V6 u OM502 V8 acoplados a una caja de cambios manual de 16 velocidades o una caja de cambios automática hidroneumática de 16 velocidades.
Otra característica nueva del Actros es el sistema de inyección de combustible Pump-Line Nozzle , una mejora para las bombas enchufables que se han utilizado durante décadas. Cada cilindro tiene su propia bomba de inyección que es accionada por su propio árbol de levas.
_(8487111676).jpg/440px-Eddie_Stobart_GK12UAO_(H3331_Taz)_(8487111676).jpg)
_(8487111676).jpg){kind=link}