Mercurio-Atlas 2
 Lanzamiento de MA-2 | |
| Tipo de misión | Vuelo de prueba |
|---|---|
| Operador | NASA |
| Duración de la misión | 17 minutos, 56 segundos |
| Distancia recorrida | 2.305 kilómetros (1.432 mi) |
| Apogeo | 183 kilómetros (114 mi) |
| Propiedades de la nave espacial | |
| Astronave | Mercurio No.6 |
| Fabricante | Aviones McDonnell |
| Masa de lanzamiento | 1,154 kilogramos (2,544 lb) |
| Inicio de la misión | |
| Fecha de lanzamiento | 21 de febrero de 1961, 14:10 UTC |
| Cohete | Atlas LV-3B 67-D |
| Sitio de lanzamiento | Cabo Cañaveral LC-14 |
| Fin de la misión | |
| Fecha de aterrizaje | 21 de febrero de 1961, 14:28 UTC |
 Proyecto Mercury Mercury-Atlas series | |
Mercury-Atlas 2 ( MA-2 ) fue un vuelo de prueba no tripulado del programa Mercury utilizando el cohete Atlas . Se lanzó el 21 de febrero de 1961 a las 14:10 UTC, desde el Complejo de Lanzamiento 14 en Cabo Cañaveral , Florida . [1]
Los objetivos de prueba para este vuelo estaban relacionados con la capacidad de la nave espacial para resistir la reentrada en las condiciones de interrupción de temperatura crítica y con la capacidad del Atlas para cumplir con las condiciones de inyección adecuadas. Convair había prometido entregar vehículos Atlas de piel más gruesa para vuelos posteriores, sin embargo, el Missile 67D fue el último del modelo de piel fina y, por lo tanto, tuvo que ser modificado para la misión Mercury, incorporando una banda de refuerzo de acero inoxidable instalada alrededor del vehículo entre estaciones. 502 y 510. Se instaló una fina lámina de amianto entre la banda de refuerzo y la piel del tanque. Esta modificación se instaló como precaución contra el tipo de falla que había ocurrido en el vuelo anterior MA-1. La trayectoria de vuelo del propulsor también se modificó algo de Mercury-Atlas 1,colocándose en una trayectoria menos profunda para reducir las cargas aerodinámicas.
El Atlas se elevó hacia un cielo azul claro de febrero bastante diferente del clima nublado y brumoso del vuelo MA-1. Todos en el fortín esperaron nerviosos a que el vehículo pasara por la zona crítica de Max Q. Cuando lo hizo con éxito, hubo un "enorme júbilo" por parte del equipo de lanzamiento. MA-2 voló una misión suborbital exitosa que duró 17 minutos 56 segundos. La altitud alcanzada fue de 114 millas (183 km), la velocidad, 13,227 mph (21,287 km / h). Todos los objetivos de la prueba se cumplieron por completo, los únicos problemas fueron un poco de salpicadura de propulsor. La cápsula se recuperó a 2305 km hacia abajo. La aceleración máxima fue de 15,9 g (156 m / s²). Peso 1.154 kg.
La nave espacial Mercury # 6 y Atlas # 67-D se utilizaron en la misión Mercury-Atlas 2. La cápsula de Mercury se exhibe actualmente en el Museo de Ciencias Naturales de Houston, Houston, TX. [2]
Referencias
- ^ Loyd S. Swenson Jr., James M. Grimwood, Charles C. Alexander (1966). "10" . Este nuevo océano: una historia del proyecto Mercury - NASA SP-4201 . Publicación especial de la NASA 4201 en la Serie de historia de la NASA. pag. 4. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2007 . Consultado el 26 de junio de 2013 .Mantenimiento de CS1: utiliza el parámetro de autores ( enlace )
- ^ "Página de visualización de la nave espacial Mercury # 6 en una guía de campo para el sitio web de la nave espacial estadounidense" . Archivado desde el original el 5 de julio de 2010.
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .
Ver también
