Merkava

Para conocer las connotaciones religiosas / místicas de la palabra, consulte Merkabah .

Tipo de tanque de batalla principal

Merkava
Cortavientos Merkava Mk 4M, equipado con el sistema de protección activa Trophy , durante la Operación Borde de Protección 2014.
Tipo	Tanque de batalla principal
Lugar de origen	Israel
Historial de servicio
En servicio	1979-presente [1]
Usado por	Fuerzas de Defensa de Israel
Guerras	Guerra del Líbano de 1982 , conflicto del sur del Líbano , Primera Intifada , Segunda Intifada , Guerra del Líbano de 2006 , Guerra de Gaza , Operación Pilar de Defensa , Operación Margen Protector
Historial de producción
Diseñador	MANTAK
Fabricante	Cuerpo de artillería MANTAK / IDF (asamblea)
Costo unitario	3,5 millones de dólares (Merkava IV) (para entrega a las FDI) [2] 4,5 millones de dólares (Merkava IV) (precio de 2014 para ventas a otros países) [3]
Producido	1979-presente
No.  construido	Mark I: 250 Mark II: 580 Mark III: 780 Mark IV: 360 en servicio + 300 unidades entregadas. [4]
Especificaciones
Masa	65 toneladas (143.000 libras )
Longitud	9,04 mo 29,7 pies (incluido el cañón de la pistola) 7,60 mo 24,9 pies (sin el cañón de la pistola)
Ancho	3,72 mo 12,2 pies (sin faldones)
Altura	2,66 mo 8,7 pies (hasta el techo de la torreta)
Tripulación	4 (comandante, conductor, artillero y cargador)
Pasajeros	Máximo 6 pasajeros [5]
Armadura	Diseño modular de armadura compuesta / inclinada clasificada .
Armamento principal	Cañón de ánima lisa MG253 de 120 mm (4,7 pulg. ) , Capaz de disparar LAHAT ATGM
Armamento secundario	1 × 12,7 mm (0,50 pulgadas) MG 3 × 7,62 mm (0,300 pulgadas) MG 1 × lanzagranadas Mk 19 1 × 60 mm (2,4 pulgadas) de mortero interno 12 granadas de humo
Motor	Motor diesel turboalimentado de 1.500 hp (1.119 kW)
Potencia / peso	23 CV / tonelada
Capacidad de carga útil	48 rondas
Transmisión	Renk RK 325
Suspensión	Resorte helicoidal
Claridad del piso	0,45 m (1,5 pies)
Capacidad de combustible	1.400 litros
Rango operacional	500 km (310 millas)
Velocidad máxima	64 km / h (40 mph) en carretera 55 km / h (34 mph) fuera de carretera

El Merkava ( hebreo : מרכבה ,[mɛʁkaˈva] ( escucha ) , " carro ") es un tanque de batalla principal utilizado por las Fuerzas de Defensa de Israel . El tanque comenzó a desarrollarse en 1970, ^[6] y entró en servicio oficial en 1979. Se han desplegado cuatro variantes principales del tanque. Se utilizó por primera vez ampliamente en la Guerra del Líbano de 1982 . El nombre "Merkava" se derivó del nombre del programa de desarrollo inicial de las FDI.

Los criterios de diseño incluyen la reparación rápida de los daños de la batalla, la supervivencia, la rentabilidad y el rendimiento todoterreno. Siguiendo el modelo de los obuses autopropulsados contemporáneos , el conjunto de la torreta está ubicado más cerca de la parte trasera que en la mayoría de los tanques de batalla principales. Con el motor en la parte delantera, este diseño está destinado a otorgar protección adicional contra un ataque frontal, a fin de absorber parte de la fuerza de los proyectiles entrantes , ^[7]especialmente para el personal en el casco principal, como el conductor. También crea más espacio en la parte trasera del tanque que permite una mayor capacidad de almacenamiento y una entrada trasera al compartimento principal de la tripulación que permite un fácil acceso bajo el fuego enemigo. Esto permite que el tanque se utilice como plataforma para el desembarco médico, una estación de mando y control de avanzada y un vehículo de combate de infantería . Las puertas estilo concha de la entrada trasera brindan protección superior cuando se carga y se carga personal y cuando se baja y se carga.

Desarrollo

A fines de la década de 1960, el ejército israelí comenzó a colaborar en notas de diseño para el tanque Chieftain que originalmente se había introducido en el servicio del ejército británico , ^[8] con miras a que Israel comprara y produjera el vehículo a nivel nacional. Se entregaron dos prototipos como parte de una prueba de cuatro años. ^[9] Sin embargo, finalmente se decidió no vender la marca a los israelíes (ya que, en ese período de tiempo a fines de la década de 1960, el Reino Unido era más amigable con los estados árabes y Jordania que con Israel), ^[10] que les impulsó a seguir su propio programa de desarrollo. ^[11]

Israel Tal , que se desempeñaba como comandante de brigada después de la Crisis de Suez , reinició los planes para producir un tanque de fabricación israelí, basándose en las lecciones de la Guerra de Yom Kippur de 1973 , en la que las fuerzas israelíes fueron superadas en número por las de las naciones árabes de Oriente Medio. ^[12]

En 1974, se completaron los diseños iniciales y se construyeron prototipos. Después de una breve serie de pruebas, se inició el trabajo de remodelación del depósito de artillería de Tel HaShomer para el desarrollo y la construcción a tiempo completo. Después de que se completaron las nuevas instalaciones, el Merkava se anunció al público en la revista International Defense Review . Las primeras imágenes oficiales del tanque se publicaron luego en el periódico estadounidense Armed Forces Journal el 4 de mayo de 1977. Las FDI adoptaron oficialmente el tanque en diciembre de 1979.

Contratistas primarios

La organización líder para la integración del sistema de los componentes principales del Merkava es Israel Military Industries (IMI). El Cuerpo de Artillería de Israel es responsable del montaje final de Merkava. Más del 90% de los componentes del tanque Merkava 4 son producidos localmente en Israel por las industrias de defensa israelíes. ^{[13] Los} contribuyentes al vehículo incluyen:

• IMI fabrica los cañones principales de 105 mm y 120 mm y sus municiones;
• TGL SP Industries LTD desarrolla y produce ruedas de carretera.
• Urdan Industries ensambla y construye el casco, los trenes motrices y de propulsión , y los ensamblajes de la torreta;
• Soltam fabrica el mortero interior de 60 mm;
• Elta diseña y fabrica los sensores electrónicos y la óptica infrarroja ;
• Elbit entrega la computadora de balística, el sistema de control de fuego (FCS) y la torreta eléctrica y el sistema de control de armas; ^[14]
• Tadiran proporciona aire acondicionado en cabina, intercomunicador en cabina para la tripulación y equipo de radio;
• El-Op , Elisra y Astronautics implementan los sistemas de advertencia óptica y láser;
• Rafael Advanced Defense Systems construye e instala la estación aérea de armas Rafael y el sistema de protección activa Trophy ;
• L-3 Communication Combat Propulsion Systems produce copias con licencia del motor diesel MTU MT883 de 1500 hp de Alemania y transmisiones RENK RK325;
• Motorola suministra sistemas de encriptación de comunicaciones Tadiran;
• DuPont suministra los materiales Nomex , balísticos e ignífugos utilizados por Hagor;
• Russia Military Industries ayudó a diseñar los rodillos antiminas KMT-4 y -5 y la hoja topadora ABK-3, ahora construida por Urdan;
• FN Herstal suministra ametralladoras coaxiales y montadas en pivote de 7,62 mm ( MAG 58 ) y 12,7 mm ( M2 );
• Caterpillar asistió con un sistema de orugas diseñado en Israel.
• Bental Industries, una subsidiaria de TAT Technologies , produjo los motores sin escobillas utilizados en la torreta y el sistema de control de armas del Mark IV. ^[15]

Características generales

Merkava Mk 4M, 2016

Potencia de fuego

Los Merkava Mark I y II estaban armados con un cañón M64 de 105 mm , una variante del M68 fabricada bajo licencia. El Mark III, el Mark III Dor Dalet BAZ kassag y el Mark IV están armados con un cañón IMI de ánima lisa de 120 mm que puede disparar todas las versiones de munición de tanque de ánima lisa occidental de 120 mm.

Cada modelo del Merkava tiene dos ametralladoras de 7,62 mm montadas en el techo para uso del comandante y el cargador y otra montada coaxialmente con el arma principal. También se instala un mortero de 60 mm para disparar proyectiles de humo o reprimir a los equipos antitanques de infantería atrincherados.

Todos los tanques Merkava están equipados con una ametralladora pesada M2 Browning .50 con control remoto , alineada con el arma principal y controlada desde la torreta. La ametralladora .50 ha demostrado ser útil y eficaz en la guerra asimétrica .

Movilidad

El motor diesel turboalimentado de 1.500 caballos de fuerza del tanque fue diseñado por MTU y está fabricado bajo licencia por L-3 Communication Combat Propulsion Systems (anteriormente General Dynamics). La velocidad máxima en carretera del Mark IV es de 64 km / h. ^{[ cita requerida ]}

Variantes

Merkava Mark I

Tanque Merkava Mark I en el museo militar Lešany , República Checa

Merkava Mark I en Yad La-Shiryon .

El Mark I, operativo desde 1978, es el diseño original creado como resultado de la decisión de Israel Tal, y fue fabricado y diseñado para la producción en masa . El Mark I pesaba 63 toneladas y tenía un motor diésel de 900 caballos de fuerza (670 kW), con una relación potencia / peso de 14 hp / tonelada. Estaba armado con el cañón principal M64 L71A de 105 milímetros (una copia con licencia del British Royal Ordnance L7 ), dos ametralladoras de 7,62 mm para defensa anti-infantería, ^[16] y un mortero de 60 mm montado externamente, sin que el operador del mortero completamente protegido por el casco del tanque.

El diseño general toma prestadas las orugas y las ruedas de la carretera del tanque británico Centurion , que había tenido un uso extensivo durante la guerra de Yom Kippur y funcionó bien en el terreno rocoso del Golán.

El Merkava se utilizó por primera vez en combate durante la Guerra del Líbano de 1982 , donde Israel desplegó 180 unidades. Aunque fueron un éxito, se encontró que los APC M113 que los acompañaban tenían varios defectos y fueron retirados. Los Merkavas se convirtieron en APC improvisados ​​o ambulancias blindadas al sacar los estantes de municiones en paletas en el almacenamiento. Diez soldados o heridos que caminan podían entrar y salir por la puerta trasera.

Después de la guerra, se observaron y diseñaron muchos ajustes y adiciones, el más importante fue que el mortero de 60 mm debía instalarse dentro del casco y diseñarse para disparar a distancia, una característica valiosa que los israelíes habían encontrado inicialmente en sus Centurion Mk3 con sus 2 "Mk.III mortero . ^[17] Se encontró una trampa de tiro debajo de la parte trasera del bullicio de la torreta , donde un tiro bien colocado podría atascar la torreta por completo. La instalación de redes de cadena para dispersar y destruir granadas propulsadas por cohetes y anti Los cohetes tanque antes de impactar el blindaje primario aumentaron la capacidad de supervivencia.

Merkava Mark II

El Merkava Mark II. La red de cadena está instalada detrás de la torreta.

El Merkava Mark II

El Mark II se introdujo por primera vez en el servicio general en abril de 1983. Aunque fundamentalmente era el mismo que el Merkava Mark I, incorporó numerosos pequeños ajustes como resultado de la incursión del año anterior en el Líbano. El nuevo tanque fue optimizado para la guerra urbana y los conflictos de baja intensidad , con un peso y un motor no mayor que el Mark I. ^[18]

El Mark II usó el mismo cañón principal de 105 mm y ametralladoras de 7,62 mm que el Mark I, pero el mortero de 60 mm se rediseñó durante la construcción para ubicarse dentro del casco y configurarse para disparar a distancia para eliminar la necesidad de exponer al operador al enemigo. fuego de armas pequeñas. Se instaló una transmisión automática de diseño israelí y un mayor almacenamiento de combustible para un mayor alcance en todos los demás Mark II. Se instaló una red anti-cohetes para aumentar la supervivencia contra la infantería equipada con cohetes anti-tanque. Se hicieron muchas mejoras menores al sistema de control de incendios . Sensores meteorológicos actualizados , analizadores de viento cruzado y ópticas termográficas e intensificadores de imagen dio una mayor visibilidad y conciencia del campo de batalla.

Se designaron versiones más nuevas del Mark II original:

• Mark IIB , con óptica térmica ^{[ cita requerida ]} y actualizaciones no especificadas del sistema de control de incendios.
• Mark IIC , con más armadura en la parte superior de la torreta para mejorar la protección contra ataques desde el aire.
• Mark IID , con armadura compuesta modular en el chasis y la torreta, lo que permite un reemplazo rápido de la armadura dañada.

En 2015, las FDI habían comenzado un plan para sacar los modelos antiguos del almacenamiento y reutilizarlos como vehículos pesados ​​blindados de transporte de personal. Se eliminaron los cañones, las torretas y los espacios utilizados para almacenar los proyectiles de los tanques dentro del casco para crear un transporte de personal que supere al más ligero M113 APC . La conversión de cientos de chasis Mark II proporciona una forma económica de actualizar las capacidades de las unidades de apoyo para realizar misiones médicas, logísticas y de rescate. ^[19] A finales de 2016, después de 33 años de servicio, la última brigada reclutada para operar Merkava II estaba programada para la transición a los tanques Merkava III y Merkava IV para misiones en el campo de batalla, relegando los vehículos a fuerzas de reserva para patrullas fronterizas durante conflictos y conversión a transportadores de personal. ^[20]

Merkava Mark III

El Merkava Mark III

El modelo Merkava Mark III Baz más avanzado, con armamento resaltado

Merkava Mark III Dor Dalet BAZ Kasag, la variante más avanzada de Merkava III

Variantes del Merkava Mark III

Disparos Merkava IIID Baz: el sistema de control de incendios Baz aumenta la precisión y la letalidad del Merkava

Reproducir medios

Merkava III dispara un proyectil, FN MAG y granada de humo. Luego enciende el sistema de cortina de humo. La demostración concluye con el lanzamiento de una granada de mano de humo verde (1 m 16 s).

El Merkava Mark III se introdujo en diciembre de 1989 y estuvo en producción hasta 2003. A partir de 2016, el Merkava III es, con mucho, el tanque más numeroso en el servicio de las FDI de primera línea. En comparación con el Merkava II, tiene mejoras en el tren motriz, el tren motriz, el armamento y los sistemas electrónicos. La adición más destacada fue la incorporación del cañón IMI de 120 mm desarrollado localmente . ^[21] Este cañón y un motor diesel más grande de 1.200 caballos de fuerza (890 kW) aumentaron el peso total del tanque a 65 toneladas (143.000 libras), pero el motor más grande aumentó la velocidad máxima de crucero a 60 km / h (37 mph). ^[22]

La torreta fue rediseñada para moverse independientemente del chasis del tanque , lo que le permite rastrear un objetivo independientemente del movimiento del tanque. Se realizaron muchos otros cambios, que incluyen:

• Teléfono bidireccional externo para comunicaciones seguras entre la tripulación del tanque y la infantería desmontada,
• Contenedores de almacenamiento de municiones mejorados para minimizar la cocción de municiones ,
• Adición de designadores láser ,
• Incorporación del sistema de armadura modular Kasag , diseñado para un reemplazo y reparación rápidos en el campo de batalla y para una actualización rápida a medida que se encuentran disponibles nuevos diseños y materiales sofisticados.

Sistema BAZ

El Mark III BAZ de 1995 (acrónimo hebreo de ברק זוהר , Barak Zoher , que significa Shining Lightning ^[23] ) tuvo una serie de actualizaciones y sistemas adicionales que incluyen:

• Sistemas de protección NBC ,
• Sistema de aire acondicionado central desarrollado localmente ,
• Se agregaron mejoras en la protección balística,
• El Mark IIID tiene una armadura compuesta modular extraíble en el chasis y la torreta.

Dor-Dalet

La última generación de la clase Mark III fue el Mark IIID Dor-Dalet (hebreo: cuarta generación ), que incluía varios componentes como prototipos que se introducirían en el Mark IV.

• Orugas mejoradas y reforzadas (construidas por Caterpillar, diseñadas en Israel),
• Instalación del R-OWS .

Merkava Mark IV

Merkava Mark IV

El Mark IV es la variante más reciente del tanque Merkava que ha estado en desarrollo desde 1999 y en producción desde 2004. El desarrollo de la actualización se anunció en una edición de octubre de 1999 de la publicación militar Bamachaneh ("At the Camp"). Sin embargo, el Merkava Mark III se mantuvo en producción hasta 2003. Los primeros Merkava IV estaban en producción en cantidades limitadas a fines de 2004. ^{[24] [25]}

La armadura modular extraíble , del Merkava Mark IIID, se usa en todos los lados, incluida la parte superior y un paquete de armadura abdominal en forma de V para la parte inferior. Este sistema modular está diseñado para permitir que los tanques dañados se reparen rápidamente y se devuelvan al campo. Debido a que el blindaje trasero es más delgado, se unen cadenas con bolas de hierro para detonar proyectiles antes de que golpeen el casco blindado principal. ^[7]

El Merkava Mark IV en su primer espectáculo público en Yad La-Shiryon durante las celebraciones del Día de la Independencia de Israel en 2002.

Es el primer tanque contemporáneo sin escotilla de carga en el techo de la torreta, porque cualquier abertura en el techo de la torreta aumenta el riesgo de penetración de ATGM . ^[26]

Las rondas del tanque se almacenan en botes individuales a prueba de fuego, lo que reduce la posibilidad de que se produzcan cocciones en un incendio dentro del tanque. La torreta funciona con energía eléctrica (las torretas hidráulicas usan líquido inflamable que se enciende si se penetra en la torreta) ^[27] y está "seca": no se almacenan cartuchos activos en ella.

Algunas características, como la forma del casco, las pinturas exteriores no reflectantes ( reducción de la sección transversal del radar ) y el blindaje para las columnas de calor del motor que se mezclan con partículas de aire ( firma infrarroja reducida ) para confundir a las cámaras termográficas enemigas , se transfirieron del programa IAI Lavi. de la Fuerza Aérea de Israel para hacer que el tanque sea más difícil de detectar mediante sensores de calor y radar.

El Mark IV incluye el cañón principal más grande de 120 mm de las versiones anteriores, pero puede disparar una variedad más amplia de municiones, incluidas rondas HEAT y sabot como el penetrador de energía cinética Armor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot (APFSDS) , utilizando un semiautomático eléctrico Revista giratoria de 10 rondas. También incluye una ametralladora de 12,7 mm mucho más grande para operaciones anti-vehículos (más comúnmente utilizada contra técnicos ). ^[28]

El Mark IV tiene los "TSAWS (diseñado israelíes T bastidores, S prings, un nd W talones S istema)" oruga sistema, llamado " Mazkom " ( en hebreo : מערכת זחלים קפיצים ומרכובים, מזקו"ם ) por las tropas Este. El sistema está diseñado para reducir el desprendimiento de pistas bajo las duras condiciones de la roca basáltica del Líbano y los Altos del Golán.

El modelo tiene un nuevo sistema de control de fuego, El-Op Knight Mark 4 . Un receptor de advertencia láser Amcoram LWS-2 notifica a la tripulación de amenazas como misiles antitanque guiados por láser , ^[29] que pueden disparar lanzagranadas de humo para ocultar el tanque del rayo láser. ^[26] También se instala una advertencia electromagnética contra la iluminación del radar. ^[26]

El tanque lleva el sistema israelí Elbit Systems BMS (Battle Management System; hebreo: צי"ד), un sistema centralizado que toma datos de unidades rastreadas y UAV en el teatro, los muestra en pantallas a color y los distribuye en forma encriptada a todas las demás unidades. equipado con BMS en un teatro determinado.

El Merkava IV ha sido diseñado para una reparación rápida y un reemplazo rápido de la armadura dañada, con una armadura modular que se puede quitar y reemplazar fácilmente. También está diseñado para ser rentable en producción y mantenimiento; su costo es menor que el de otros tanques utilizados por los ejércitos occidentales. ^[25]

El tanque tiene un sistema de aire acondicionado de alto rendimiento e incluso se puede equipar con un inodoro para misiones de larga duración. ^[7]

Cortavientos Mark IVm (Mk 4M)

Un perfil de un tanque Merkava Mk 4M, armado con un cañón IMI de 120 mm , un M2 Browning .50-cal, un FN MAG del comandante de la OTAN de 7,62x51 mm y equipado con el sistema de protección activa Trophy .

El cortavientos Merkava Mark IVm (Mk 4M) es un Merkava Mark IV equipado con el sistema de protección activa Trophy (APS), denominado "Meil Ruach" (en hebreo : מעיל רוח ; "cortavientos" o "abrigo de viento"). La producción en serie de los tanques Mark IVm comenzó en 2009 y la primera brigada completa de Mark IVms se declaró operativa en 2011. El Trophy APS interceptó con éxito granadas propulsadas por cohetes y misiles antitanques , incluidos los 9M133 Kornets , disparados por Hamas antes y durante la Operación Borde protector en 2014. ^[30]

Sistema de visualización montado en el casco Iron Vision

Las FDI comenzarían las pruebas de Iron Vision de Elbit , la primera pantalla del mundo montada en un casco para tanques, a mediados de 2017. Elbit de Israel, que desarrolló el sistema de visualización montado en el casco para el F-35 , planea que Iron Vision utilice un sistema de revisión circular como una serie de cámaras montadas externamente para proyectar la vista de 360 ​​° de los alrededores de un tanque en la pantalla montada en el casco de sus miembros de la tripulación. Esto permite a los miembros de la tripulación ver el exterior del tanque mientras permanecen dentro, sin tener que abrir las escotillas. ^[31]

Especificaciones de modelos

	Merkava Mark I	Merkava Mark II	Merkava Mark III	Merkava Mark IV
Historial de servicio
En servicio activo	1979-2014	1983-2020	1990–	2004–
Usado por	Fuerzas de Defensa de Israel
Guerras	1982 Guerra del Líbano, Primera Intifada , Conflicto del Sur del Líbano, Segunda Intifada, Guerra del Líbano de 2006	Conflicto del sur del Líbano, Primera Intifada, Segunda Intifada , Guerra del Líbano de 2006, Guerra de Gaza	Conflicto del sur del Líbano, Segunda Intifada, Guerra del Líbano de 2006, Guerra de Gaza , Conflicto entre Israel y Gaza de 2014 , Operación Margen Protector	2006 Guerra del Líbano, Guerra de Gaza, 2014 Conflicto Israel-Gaza, Operación Margen Protector
Historial de producción
Diseñador	MANTAK (Oficina de tanques de Merkava)
Fabricante	MANTAK (Oficina de tanques de Merkava)
Producido	1979–83	1983–89	1990-2002	2003–
Número construido	250	580	780	360
Especificaciones
Peso	61 toneladas	62 toneladas	63,5 toneladas	65 toneladas
Longitud	desde atrás hasta la boca: 8,30 m (27 pies 3 pulgadas) sin pistola: 7,45 m (24 pies 5 pulgadas)		desde atrás hasta la boca: 9,04 m (29 pies 8 pulgadas) sin pistola: 7,60 m (24 pies 11 pulgadas)
Ancho	3,70 m (12 pies 2 pulgadas) (sin faldones)			3,72 m (12 pies 2 pulgadas) (sin faldones)
Altura	2,65 m (8,7 pies) (techo de la torreta)		2,66 m (8,7 pies) (techo de la torreta)
Tripulación	4 (comandante de tanque, conductor, artillero, cargador). Puede transportar infantería como pasajeros.
Armadura	Acero fundido y soldado, en configuración espaciada	Acero fundido y soldado, en una configuración espaciada con armadura complementaria compuesta en los lados de la torreta	Estructura de acero con armadura compuesta modular.
Armamento primario	105 mm (4,1 pulgadas ) M64 L71A cañón de tanque estriado		Cañón tanque de ánima lisa MG251 de 120 mm (4,7 pulg )	Cañón tanque de ánima lisa MG253 de 120 mm (4,7 pulg )
Capacidad de municiones	53 a 62 rondas, 6 por contenedor		46 rondas, 5 listas en un tambor mecánico	48 rondas, 10 listas en un tambor eléctrico
Armamento secundario	2-3 x FN MAG58 1 × 60 mm externamente montado Soltam mortero 12 de humo granadas lanzadores	2-3 x FN MAG58 1 × 60 mm internamente montado Soltam mortero 12 de humo granadas lanzadores
Motor	Teledyne Continental AVDS-1790-6A Motor diésel V12 refrigerado por aire de 908  hp (677  kW )	Teledyne Continental AVDS-1790-7A Motor diésel V12 de 950  hp (708  kW ) refrigerado por aire	Teledyne Continental AVDS-1790-9AR Motor diesel refrigerado por aire V12 de 1200 hp (895 kW)	General Dynamics GD883 ( MTU 883) Diésel V12 refrigerado por agua de 1.500 hp (1.119 kW)
Transmisión	Allison CD850-6BX (2 hacia adelante / 1 vuelta)	Renk RK 304 (4 hacia adelante)		Renk RK 325 [32] (5 adelante / 2 rev.)
aceleración 0–32 km / h	15 segundos	13 segundos	10 segundos [33]	<10 segundos
Potencia / peso	14,8 CV / tonelada	15,3 CV / tonelada	18,8 CV / tonelada	23 hp / tonelada
Tipo de suspensión	muelle helicoidal doble vertical		muelle helicoidal vertical con muelle helicoidal giratorio
Recorrido vertical total de la rueda	295–380 mm		600 mm
Claridad del piso	0,53 m (1 pie 9 pulgadas)		0,45 m (1 pie 6 pulg)
Capacidad de combustible	900 litros		1,100 litros	1.400 litros
rango operacional	400 a 500 km (250 a 310 mi)	500 km (310 millas)
Velocidad máxima en carretera	46 km / h (29 mph) [34]	55 km / h (34 mph)	60 km / h (37 mph)	64 km / h (40 mph)

Historia de combate

El Merkava ha participado en las siguientes acciones.

Guerra del Líbano de 1982

El Merkava se utilizó ampliamente durante la Guerra del Líbano de 1982. El tanque superó a los tanques sirios contemporáneos (en su mayoría T-62 ) y demostró ser en gran parte inmune a las armas antitanques de la época (el AT-3 Sagger y el RPG-7 ) que se usaron contra él. Se consideró una mejora significativa con respecto al tanque de batalla principal más eficaz de Israel, el Centurion . ^[35] Israel perdió docenas de tanques durante el conflicto, incluidos varios Merkavas. ^[36]

Segunda Intifada

En febrero de 2002, una bomba al borde de la carretera destruyó un Merkava III cerca de Netzarim en la Franja de Gaza. El tanque fue atraído para que interviniera en un ataque contra un convoy de colonos. El tanque pasó sobre una mina pesada (estimado en 100 kg TNT), que detonó y destruyó totalmente el tanque. Cuatro soldados murieron en la explosión. Este fue el primer tanque de batalla principal que se destruyó durante la Segunda Intifada . ^[37] Un segundo tanque israelí, un Merkava II o Merkava III, fue destruido un mes después en la misma zona y murieron otros tres soldados. Un tercer tanque Merkava II o III fue destruido cerca del cruce de Kissufim , cuando un soldado murió y dos resultaron heridos. ^[38]

El misil guiado por láser antitanque AT-14 Kornet

Guerra del Líbano de 2006

Durante la Guerra del Líbano de 2006, se destruyeron 5 tanques Merkava. ^[39] La mayoría de los tanques involucrados eran Merkava III y versiones anteriores; solo unos pocos de los tanques utilizados durante la guerra eran Merkava Mark IV, ya que en 2006 solo habían entrado en servicio en cantidades limitadas. Hezbollah disparó más de 1.000 misiles antitanques durante el conflicto contra los tanques y la infantería desmontada. ^[40] Alrededor del 45 por ciento de todos los tanques y vehículos blindados alcanzados con misiles antitanques durante el conflicto sufrieron alguna forma de penetración de blindaje. ^[40] En total, 15 tripulantes de tanques murieron por estas penetraciones ATGM. ^[41]Las penetraciones fueron causadas por misiles de ojivas en tándem. Se creía que el armamento de Hezbolá incluía los avanzados misiles rusos RPG-29 'Vampir', AT-5 'Konkurs' , AT-13 'Metis-M' y AT-14 'Kornet' ^[42] HEAT guiados por láser . Las FDI informaron haber encontrado los ATGM Kornet de última generación en posiciones de Hezbollah en la aldea de Ghandouriyeh. ^[43] Varios meses después del alto el fuego, los informes han proporcionado evidencia fotográfica detallada de que los ATGM de Kornet estaban en posesión y eran utilizados por Hezbollah en esta área. ^{[44] [45]} Otro tripulante del tanque Merkava IV murió cuando un tanque atropelló un artefacto explosivo improvisado.(IED). Este tanque tenía una armadura adicional en la parte inferior en forma de V, lo que limitaba las bajas a solo uno de los siete miembros del personal (cuatro tripulantes y tres de infantería) a bordo. En total, cinco tanques Merkava (dos Merkava II, un Merkava III y dos Merkava IV) fueron destruidos. ^[40] De estos dos Merkava Mark IV, uno fue por poderosos IED, y el otro por misiles rusos AT-14 'Kornet'. El ejército israelí dijo que estaba satisfecho con el desempeño del Merkava Mark IV y atribuyó los problemas a un entrenamiento insuficiente antes de la guerra. ^{[46] [47]} En total, 50 tanques Merkava (predominantemente Merkava II y III) fueron alcanzados, ocho de los cuales permanecieron en servicio en el campo de batalla. 21 tanques sufrieron penetraciones de blindaje (15 de misiles y 6 de IED y minas antitanque). ^[40]

Después de la guerra de 2006, y a medida que las FDI se involucran cada vez más en la guerra de guerrillas y no convencionales , algunos analistas dicen que el Merkava es demasiado vulnerable a los misiles antitanques avanzados, que en sus tipos portátiles pueden ser lanzados por oponentes de la guerra de guerrillas. ^{[48] [49]} Otros analistas de la posguerra, incluido David Eshel, no están de acuerdo, argumentando que los informes de pérdidas de Merkavas fueron exagerados y que "resumiendo el rendimiento de los tanques Merkava, especialmente la última versión Merkava Mark IV, la mayoría de las tripulaciones de tanques están de acuerdo que, a pesar de las pérdidas sufridas y algunas fallas importantes en la conducta táctica, el tanque demostró su valía en su primer combate de alta saturación ". ^[50]En una comparación realizada por el boletín del cuerpo de blindados, se demostró que el número medio de tripulantes muertos por tanque penetrado por misiles / cohetes se redujo de 2 durante la Guerra de Yom Kippur a 1,5 durante la Guerra del Líbano de 1982 a 1 durante la Guerra del Líbano de 2006. demostrando cómo, incluso frente a la mejora en el armamento antitanque, los tanques de la serie Merkava brindan una protección cada vez mejor a su tripulación. Las FDI querían aumentar los pedidos de nuevos tanques Merkava Mark IV y planeaban agregar el sistema de defensa activa Trophy a los tanques Merkava Mark IV y aumentar el entrenamiento conjunto entre las tripulaciones y los soldados antitanques israelíes . ^{[51] [52]}

Merkava IV con sistema de defensa activo Trophy .

Operación Plomo Fundido

Artículo principal: Operación Plomo Fundido

El Merkava IV se usó más ampliamente durante la Guerra de Gaza , ya que las FDI lo habían recibido en cantidades cada vez mayores desde 2006, reemplazando más de las versiones Merkava II y III del tanque que estaban en servicio. Una brigada de Merkava IV logró dividir en dos la franja de Gaza en cinco horas sin víctimas israelíes. El comandante de la brigada declaró que las tácticas del campo de batalla se habían revisado en gran medida desde 2006. Las tácticas también se habían modificado para centrarse en amenazas de guerra asimétricas o de guerrilla, además de los escenarios de guerra convencionales para los que el Merkava había sido diseñado principalmente para combatir. ^[53]

Las FDI también desplegaron Merkava II y III durante la guerra. ^[54]

Áreas fronterizas de Gaza

IDF Merkava Mk. Tanque IVm representado en la frontera de Gaza. Tiene instalado el Trophy APS, que ha entrado en funcionamiento en las FDI desde 2011.

En octubre de 2010, las FDI habían comenzado a equipar los primeros Merkava IV con el sistema de protección activa Trophy , para mejorar la protección de los tanques contra misiles antitanques avanzados que utilizan ojivas HEAT de carga en tándem . ^{[55] [56] Los} sistemas de protección añadidos incluían un sistema de advertencia láser Elbit y granadas de pantalla de humo integradas IMI. ^[24]

En diciembre de 2010, Hamas disparó un misil antitanque AT-14 Kornet contra un tanque Merkava Mark III estacionado en la frontera entre Israel y Gaza cerca de Al-Bureij . Hasta ahora no se había sospechado que Hamás poseyera un misil tan avanzado. El misil penetró el blindaje del tanque, pero no causó heridos entre su tripulación. Como resultado del ataque, Israel decidió desplegar su primer batallón Merkava Mark IV equipado con el sistema Trophy a lo largo de la frontera de Gaza. ^[57]

El 1 de marzo de 2011, un Merkava MK IV estacionado cerca de la frontera de Gaza, equipado con el sistema de protección activa Trophy, frustró con éxito un ataque con misiles contra él, lo que marcó el primer éxito operativo del sistema. ^[58]

Operación Borde protector 2014

Artículo principal: Operación Borde protector

Cortavientos Merkava Mk 4M, equipado con el sistema de protección activa Trophy , durante la operación Borde protector

Ningún tanque resultó dañado durante la Operación Margen Protector. El Merkava Mk. Los tanques IVm (Merkava Mk 4M), equipados con el sistema Trophy Active Protection, interceptaron misiles antitanques y juegos de rol en decenas de ocasiones diferentes durante la operación terrestre. ^[59] Durante la operación, el sistema interceptó armas antitanques, principalmente Kornet , así como Metis-M y RPG-29 , demostrando su eficacia contra armas antitanques portátiles. ^[60] Al identificar la fuente del fuego, Trophy también permitió que los tanques mataran al equipo antitanques de Hamas en una ocasión. ^[60]

Giora Katz, jefe de la división terrestre de Rafael, afirmó que fue un "gran avance porque es la primera vez en la historia militar donde un sistema de defensa activo ha demostrado su eficacia en intensos combates". ^[61]

Sólo la 401ª Brigada (equipada con tanques Merkava Mk. IVm) mató a entre 120 y 130 militantes de Hamas durante la fase de combate terrestre de la Operación Margen Protector, según las FDI. ^[62]

Exportar

En mayo de 2012, Israel ofreció la adquisición de tanques Merkava IV al Ejército de Colombia . La venta incluiría entre 25 y 40 tanques a un costo aproximado de $ 4.5 millones cada uno, ^[3] así como varios APC Namer . Con la amenaza del ejército venezolano en expansión , fortalecería las fuerzas blindadas colombianas contra los tanques T-72 venezolanos . ^{[63] [64]}

En 2014, Israel informó que las exportaciones de Mk. 4 habían comenzado; el nombre del país comprador no fue revelado por razones de seguridad. ^{[sesenta y cinco]}

Derivados

Después de la Segunda Intifada, las Fuerzas de Defensa de Israel modificaron algunos de sus Merkavas para satisfacer las necesidades de la guerra urbana .

Merkava LIC

Merkava Mk 3D Baz con actualizaciones LIC

Estos son los tanques Merkava Mark III BAZ o Mark IV, convertidos para la guerra urbana. La designación LIC significa " Conflicto de baja intensidad ", subrayando su énfasis en la guerra contrainsurgente, de tipo asimétrico del centro urbano de calle a calle del siglo XXI. ^[66]

El Merkava está equipado con una ametralladora coaxial de torreta de calibre 12,7 mm, que permite a la tripulación realizar un fuego de cobertura bastante pesado sin utilizar el arma principal (que es relativamente ineficaz contra combatientes enemigos individuales). Al igual que la nueva estación de armas operada a distancia, la ametralladora coaxial se dispara desde el interior del tanque sin exponer a la tripulación al fuego de armas pequeñas y francotiradores.

Las áreas más sensibles de un tanque, su óptica, puertos de escape y ventiladores, están protegidas por una malla metálica de alta resistencia recientemente desarrollada para evitar que se coloquen cargas explosivas allí. ^[66]

Para mejorar la navegación y la maniobrabilidad en un entorno urbano, tanto de día como de noche, se han instalado marcadores de látigo de goma con puntas LED y una cámara orientada hacia atrás.

Merkava Tankbulance

Algunos tanques Merkava están equipados con capacidades médicas y de ambulancia completas mientras conservan su armamento (pero llevan menos municiones que el tanque estándar). El área de la cabina se convierte para el transporte de personal herido e incluye dos camillas y sistemas de estaciones médicas de soporte vital complementados con un equipo médico completo para operar en condiciones de combate con un batallón Merkava. El vehículo tiene una puerta trasera para facilitar la evacuación bajo fuego y puede proporcionar fuego de cobertura / apoyo de fuego a la infantería.

El "tankbulance" no es una ambulancia desarmada y, en consecuencia, no está protegido por las disposiciones de los Convenios de Ginebra sobre ambulancias, pero es mucho menos vulnerable a un incendio accidental o deliberado que una ambulancia o un vehículo blindado .

Merkava IFV Namer

Namer en la exposición 62 del Día de la Independencia de Yad La-Shiryon .

Namer CEV en la 68ª exposición del Día de la Independencia de Yad La-Shiryon .

Artículo principal: Namer

Namer (hebreo: leopardo , que también es una abreviatura de " Na gmash (APC) Mer kava"), es un vehículo de combate de infantería basado en el chasis Merkava Mark IV. En servicio desde 2008, el vehículo inicialmente se llamaba Nemmera (hebreo: leopardo), pero luego se le cambió el nombre a Namer . ^{[ cita requerida ]}

Namer está equipado con una estación de armas a control remoto Samson (RCWS) armada con una ametralladora pesada Browning de .50 M2 o un lanzagranadas automático Mk 19 . También cuenta con una ametralladora MAG de 7,62 mm , mortero de 60 mm y granadas de humo. Al igual que el Merkava Mark IV, está optimizado para un alto nivel de supervivencia de la tripulación en el campo de batalla. El Namer tiene una tripulación de tres hombres (comandante, conductor y artillero RCWS) y puede transportar hasta nueve soldados de infantería y una camilla. Una variante de ambulancia puede transportar dos heridos en camillas y equipo médico. ^{[ cita requerida ]}

La Brigada Golani utilizó dos IFV Namer durante la Operación Plomo Fundido . Durante la Operación Borde Protector se operaron más de 20 vehículos con gran éxito y el análisis posterior a la operación recomendó adquirir más de ellos. ^{[ cita requerida ]}

Merkava ARV Nemmera

El vehículo de recuperación blindado Merkava inicialmente llamado Namer (hebreo: leopardo), pero posteriormente renombrado Nemmera (hebreo: leopardo). Es un vehículo de recuperación blindado basado en un chasis Merkava Mark III o IV. Puede remolcar tanques averiados y lleva un paquete de energía de respaldo Merkava completo que se puede cambiar en el campo en menos de 90 minutos.

Hay dos versiones de Nemmera: la más pesada equipada con una grúa de 42 toneladas métricas y un cabrestante de 35 toneladas métricas , y la más pequeña equipada con una grúa más pequeña.

Merkava Howitzer Sholef

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Sholef en Beit ha-Totchan, Zikhron Ya'akov , Israel.

Dos prototipos de Sholef ("Slammer", jerga hebrea para "Gunslinger") obús autopropulsado de 155 mm con un sistema de carga automático fueron construidos por Soltam en 1984-1986. El vehículo de 45 toneladas tenía un cañón largo de 155 mm que daba un alcance de más de 45 km. Utilizando GPS , navegación inercial y una computadora interna de control de incendios , también era capaz de disparar directamente mientras estaba en movimiento. Nunca entró en producción. ^[67]

El Slammer es un cañón de artillería fuertemente blindado montado en un chasis Merkava Mk 1 modificado. Muchos de estos vehículos son Merkava Mk 1 que se retiraron después de que Merkava Mk 2 y Merkava Mk 3 entraran en servicio. El Slammer tiene un cañón de pistola largo de calibre 52 que permite un alcance de + 10%. La velocidad de recarga se puede reducir a 1 por un minuto cada 10 minutos mediante el uso de un cargador automático. Los estantes de municiones son grandes. El Slammer está listo para el funcionamiento autónomo (sin un FDC ) si se conoce la ubicación del objetivo dentro de los 15 segundos posteriores a una parada, mediante GPS, navegación inercial y una computadora de control de incendios interno.

El obús autopropulsado Slammer de 155 mm se basa en un chasis Merkava MBT modificado equipado con una nueva torreta de acero soldado, diseñada por Soltam Systems.

El desarrollo comenzó en la década de 1970. El proyecto fue considerado de alta prioridad nacional e incorporó los últimos avances tecnológicos. En cambio, las Fuerzas de Defensa de Israel seleccionaron una versión mejorada del obús estadounidense M109 .

El chasis del Sholef, aparte de algunas modificaciones menores, es idéntico al del Merkava Mk.III. La placa de glacis no ha cambiado, excepto por la adición de un soporte para la torreta , que se pliega cuando no se usa. Como tal, las series Sholef y Merkava comparten un gran porcentaje de componentes comunes. El lado frontal izquierdo del chasis tiene una rejilla de escape prominente , junto con un puerto mucho más pequeño justo enfrente; la función exacta de este puerto es incierta, aunque el hollín que se ve a su alrededor en las fotos del Sholef sugiere que puede ser un puerto de escape nuevo o adicional, o quizás una salida para un generador de humo .

El Sholef puede estar listo para disparar solo 15 segundos después de detenerse por completo y disparar tres proyectiles en solo 15 segundos. Es compatible con munición estándar de la OTAN de 155 mm, y se puede guardar un total de 75 proyectiles en un Sholef, 60 de los cuales están listos para el combate.

El cañón de 155 mm / 52 de Sholef es un diseño original creado por Soltam, aunque se parece al obús G5 de Sudáfrica . Tiene un extractor de humos y freno de boca , y se mantiene estacionario mediante un bloqueo de viaje mientras el vehículo está en movimiento. Este arma tiene una cadencia máxima de disparo de 9 rondas / min y un alcance de más de 40.000 m cuando se dispara una ronda ERFB-BB. Aunque se carga automáticamente, la pistola puede activarse y dispararse manualmente si surge la necesidad. Si bien el arma normalmente se lleva mediante un bloqueo de viaje como con la mayoría de los otros obuses autopropulsados ​​mientras el Sholef está en movimiento, el arma está estabilizada y, de hecho, se puede usar para disparar directamente mientras el vehículo está en movimiento, lo que le da una autonomía mucho mayor. -capacidad de defensa que la mayoría de los otros vehículos de su tipo.

Se requiere una tripulación de cuatro para operar completamente el Sholef. Se proporciona aire acondicionado y calefacción para la tripulación, al igual que un calentador de raciones .

El casco tiene la misma protección balística que el Merkava Mk.III. El blindaje de la torreta es suficiente para vencer el fuego de armas pequeñas , las astillas de los proyectiles , la sobrepresión de la explosión y la mayoría de las rondas de ametralladoras pesadas . El blindaje se ve reforzado por revestimientos desconchados y se instala el mismo sistema NBC de sobrepresión que el Merkava Mk.III. También hay un sistema NBC colectivo de respaldo.

El tren de rodaje consta de seis ruedas de carretera con neumáticos de caucho espaciadas de manera desigual a cada lado y cinco rodillos de retorno , el segundo de los cuales es notablemente más grande que los demás. La rueda dentada motriz está hacia adelante y la rueda loca de radios llamativos está hacia atrás. Estos pueden estar parcialmente oscurecidos por faldones de oruga, de los cuales el Merkava Mk.III tiene diez paneles, con una parte inferior ondulante y poca cobertura de la rueda dentada o rueda loca.

La artillería está equipada con un extractor de humos y un freno de boca de doble deflector . Al viajar, la artillería se mantiene en posición mediante un bloqueo de viaje que está montado en la parte delantera de la placa de glacis y se opera a distancia desde el compartimiento de la tripulación.

Disparando un proyectil ERFB-BB, la artillería de calibre 155 mm 52 tiene un alcance máximo de más de 40.000 m.

El sistema de retroceso y munición de 155 mm de calibre 52 es del tipo bien probado que las empresas ya utilizan en sus armas remolcadas. El conjunto del bloque de la recámara es del tipo de cuña semiautomático que contiene un sistema de alimentación del cebador automático que permite la recarga manual del cebador sin abrir la recámara. La rotación de la torreta y la elevación del arma son hidráulicas , con controles manuales para uso de emergencia.

Se puede lograr una velocidad de disparo máxima de 9 rds / min debido al sistema de carga automatizado computarizado y una velocidad de disparo de ráfaga de tres rondas en 15 segundos.

La alta tasa de fuego se puede lograr utilizando el suministro de munición a bordo o con munición apilada en el suelo. El ciclo de carga es operado por dos tripulantes de torreta solamente, con el comandante operando la computadora y el cargador de carga.

El cargador automático tiene cinco subsistemas principales: sistema de almacenamiento de proyectiles; sistema de transferencia de proyectiles; bandeja de carga con pisón rápido; bandeja de carga de carga y elevador para suministro de carga externo; y elevador de proyectiles para recargar el almacenamiento externo o cargar directamente el arma.

El almacenamiento interno de proyectiles contiene 60 proyectiles listos para la carga automática con los 15 restantes almacenados en otras ubicaciones. El sistema permite el manejo de todo tipo de proyectiles en uso sin ninguna adaptación.

La carga de carga se realiza manualmente utilizando una bandeja de carga con el cebador de encendido que se inserta automáticamente. Todos los sistemas cuentan con un respaldo manual para que, en caso de avería, el sistema de carga pueda ser operado de forma parcial o total de forma manual por solo tres tripulantes, lo que permite una cadencia de disparo continua de 4 rds / min. La computadora también controla el funcionamiento de la pistola. El sistema de control del cargador (LCS) consta de cinco unidades principales: El panel del comandante proporciona los medios para que el comandante controle el cargador automático y tiene un teclado dedicado y circuitos electrónicos de apoyo.

La Unidad de Control Central (CCU) se basa en Intel 80286 CPU-8086 y produce todas las ecuaciones lógicas del sistema. La unidad transfiere comandos a través de las comunicaciones en serie ( RS-422 ) a las unidades computarizadas y controla la pantalla en el panel del comandante.

Las unidades terminales (TU) se basan en el controlador 8031 ​​para el control independiente de los elementos impulsores de acuerdo con una división determinada funcionalmente. Con la ayuda de la unidad terminal, también se puede utilizar un modo local para trabajar con elementos seleccionados

Para guiar a los operadores y realizar la identificación circular y la espoleta, el Panel del operador] (OP) incluye una pantalla LC con instrucciones fijas y una línea de matriz de puntos .

El panel del teclado del cargador (LKP) incluye el interruptor de cierre del bloque de recámara, el fuego y la activación local de las bandejas.

Las principales funciones operativas son: disparo desde almacenamiento interno; disparar para ascensor - munición apilada en el suelo; carga desde elevador - pilote externo; sintetizar programas de incendios; descarga; disparo manual; identificación; y espoleta y cheques.

El equipo estándar incluye un sistema NBC del tipo de sobrepresión y un sistema de navegación y puntería inercial diseñado para operaciones autónomas.

Según Soltam Systems, la artillería de calibre 155 mm / 52 y el cargador automático, o partes del sistema, podrían instalarse en otros sistemas de artillería autopropulsada y usarse para actualizar otros sistemas autopropulsados ​​como el 155 diseñado y construido en EE. UU. mm M109 y M44 .

FMCV

El 14 de julio de 2011, The Jerusalem Post informó que las FDI habían comenzado a desarrollar un sucesor para la serie de tanques Merkava. El desarrollo se inició en parte con la llegada del sistema de protección activa Trophy . Con la capacidad del sistema para interceptar amenazas a una distancia de separación, se revisó la necesidad de que vehículos como el Merkava tuvieran capas de armadura gruesas y pesadas. ^[68]La Dirección de Planificación de Tanques de Merkava estableció un equipo para estudiar los principios de un tanque futuro y presentar ideas para un vehículo de combate blindado para proporcionar potencia de fuego móvil en un campo de batalla futuro. El equipo revisó los principios básicos de diseño, incluida la reducción de su peso, el grosor de la armadura en comparación con un APS para interceptar amenazas antitanque, la reducción del tamaño de la tripulación y el tipo de arma principal. También se consideraron las capacidades de potencia y los sistemas de orugas pesados ​​y livianos en comparación con un chasis con ruedas. Con los desarrollos futuros de las condiciones del campo de batalla que afectan las características de diseño, el vehículo puede no ser considerado un "tanque" en el sentido tradicional. ^[69] En julio de 2012, comenzaron a surgir detalles de las consideraciones para desarrollar tecnologías para el nuevo diseño. Una posibilidad es el reemplazo del cañón principal tradicional por uncañón láser o un cañón electromagnético . Otras mejoras podrían incluir un motor híbrido-eléctrico y una tripulación reducida de dos. Los objetivos del nuevo tanque son hacerlo más rápido, mejor protegido, más interoperable y letal que el Merkava actual. ^[70]

El Merkava de 65 toneladas no se considera útil para misiones distintas de la guerra convencional. El Cuerpo Blindado del Ejército de Israel quiere un vehículo más liviano y altamente móvil para situaciones de guerra urbana y de respuesta rápida que puedan cumplir múltiples funciones. En 2012, el Ministerio de Defensa elaboró ​​un programa para el desarrollo de una nueva familia de vehículos blindados ligeros denominada Rakiya.(Horizon), un acrónimo hebreo de "vehículo de combate tripulado del futuro" (FMCV). Está previsto que el FMCV pese 35 toneladas y tenga suficiente blindaje y armas para operaciones militares tanto urbanas como convencionales. En lugar de un chasis de múltiples misiones, los vehículos separados en distintas variantes desempeñarán diferentes roles con todos los vehículos usando componentes comunes. Es probable que los vehículos tengan ruedas para maniobrar en entornos urbanos y mover tropas y equipos en áreas urbanizadas. Si bien el FMCV será un vehículo de quinta generación como continuación del Merkava IV, no reemplazará al tanque. Los vehículos pesados ​​de orugas Merkava y Namer permanecerán en servicio durante décadas, mientras que los vehículos FMCV deben abordar requisitos operativos completamente diferentes.Aunque el programa parece similar al American Future Combat Systemsesfuerzo, que no logró producir una familia de vehículos terrestres livianos de despliegue rápido, los funcionarios del programa dicen que aprendieron de la experiencia estadounidense y que el FMCV estaba más enfocado e impulsado por requisitos más simples y razonables basados ​​en consideraciones de costos. Los funcionarios esperan que los requisitos para una variedad de configuraciones para vehículos blindados ligeros FMCV sean aprobados en 2014 y solicitados a empresas israelíes y estadounidenses. Las FDI esperan que la familia de vehículos FMCV esté operativa en 2020. ^{[71] [72]}

Referencias

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Bibliografía

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Lectura adicional

• Chasnoff, Joel (2010), The 188th Crybaby Brigade: A Skinny Jewish Kid from Chicago Fights Hezbollah — A Memoir , ISBN 978-1416549321.

Enlaces externos

• Medios relacionados con el tanque Merkava en Wikimedia Commons