Las fragatas de clase Mermaid eran un grupo de seis fragatas de vela de 28 cañones de sexta categoría diseñadas en 1760 por Sir Thomas Slade , basadas en las líneas reducidas del HMS Aurora (originalmente un premio francés, L ' Abénaquise , que había sido capturado en 1757).
Resumen de la clase | |
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Construido: | 1760-1763, 1771-1776 |
Terminado: | 6 |
Características generales | |
Toneladas de carga: |
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Largo: |
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Haz: | 33 pies 6 pulg (10 m) |
Borrador: | 11 pies (3 m) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 200 |
Armamento: |
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El contrato para el prototipo se acordó el 12 de mayo de 1760, para un barco que se botaría en doce meses, y su nombre fue asignado como Mermaid el 28 de octubre de 1760. El contrato para el segundo barco se acordó el 10 de marzo de 1762, para un barco para ser botado dentro de trece meses, y el contrato para el tercer barco fue acordado el 2 de abril de 1762, para un barco que sería botado dentro de catorce meses; ambos nombres fueron asignados el 30 de abril de 1763.
Unos diez años después de que se produjo el diseño por primera vez, se reutilizó para un segundo lote de tres barcos que se ordenaron el día de Navidad de 1770. Si bien las diferencias de diseño con el primer lote fueron menores (la quilla era unos centímetros más larga) , el segundo lote se denominó normalmente la clase Sirena modificada .
Barcos en clase
Primer lote
- Sirena
- Pedido: 24 de abril de 1760
- Construido por: Hugh Blaydes, Hull.
- Quilla colocada: 27 de mayo de 1760
- Botado: 6 de mayo de 1761
- Terminado: septiembre de 1761 en el astillero del constructor.
- Destino: Corre a tierra para evitar ser capturado por los franceses el 8 de julio de 1778.
- Húsar
- Pedido: 30 de enero de 1762
- Construido por: Thomas Inwood, Rotherhithe.
- Quilla colocada: 1 de abril de 1762
- Botado: 26 de agosto de 1763
- Completado: 7 de noviembre de 1763 en Deptford Dockyard.
- Destino: Naufragio en el pasaje Hell's Gate, Nueva York, el 24 de noviembre de 1779.
- Solebay
- Ordenado el 30 de enero de 1762
- Construido por: Thomas Airey & Company, Newcastle.
- Quilla colocada: 10 de mayo de 1762
- Botado: 9 de septiembre de 1763
- Terminado: diciembre de 1763 en el astillero del constructor, luego del 2 de enero al 15 de marzo de 1764 en Sheerness Dockyard.
- Destino: Naufragó en la isla de Nevis y quemó para evitar la captura el 25 de enero de 1782.
Segundo lote
- Galgo
- Pedido: 25 de diciembre de 1770
- Construido por: Henry Adams, Bucklers Hard.
- Quilla colocada: febrero de 1771
- Botado: 20 de julio de 1773
- Completado: octubre de 1775 al 9 de enero de 1776 en Portsmouth Dockyard.
- Destino: Naufragio del acuerdo el 16 de agosto de 1781.
- Tritón
- Pedido: 25 de diciembre de 1770
- Construido por: Henry Adams, Bucklers Hard.
- Quilla colocada: febrero de 1771
- Botado: 1 de octubre de 1773
- Completado: del 15 de octubre de 1773 al 4 de noviembre de 1775 en Portsmouth Dockyard.
- Destino: despedazado en el astillero de Deptford en enero de 1796.
- Bóreas
- Pedido: 25 de diciembre de 1770
- Construido por: Hugh Blaydes & Hodgson, Hull.
- Quilla colocada: mayo de 1771
- Botado: 23 de agosto de 1774
- Completado: del 13 de septiembre de 1774 al 23 de octubre de 1775 en Chatham Dockyard.
- Destino: Vendido en Sheerness Dockyard en mayo de 1802.
Referencias
- David Lyon, The Sailing Navy List , Brasseys Publications, Londres 1993.
- Rif Winfield, Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1714 a 1792: Diseño, construcción, carreras y destinos , Seaforth Publishing, Barnsley 2007. ISBN 978-1-84415-700-6 .