El Ferrocarril del Noroeste de México o Compañía del Ferrocarril Nor-Oeste de México era un ferrocarril que operaba en México entre Ciudad Juárez y Chihuahua , vía Nuevo Casas Grandes en la porción occidental del estado de Chihuahua . [1] Antes de 1909, se conocía como el Ferrocarril Río Grande, Sierra Madre y Pacífico. Fue construido con capital mayoritariamente canadiense [2] con el fin de llegar a las operaciones de tala y minería. Su operación subsidiaria, El Paso Southern, se extendió a Estados Unidos en El Paso, Texas . [3] En 1954, el ferrocarril se fusionó con elFerrocarriles Nacionales de México y El Paso Southern se vendieron al ferrocarril Southern Pacific . Durante los últimos años de operación (1947-1954), el ferrocarril fue controlado por el magnate del túnel "Subway Sam" Rosoff, quien también controlaba grandes intereses madereros a lo largo de la ruta. [4]
Debido a la cantidad de actividad minera en esta línea, sus trenes fueron ocasionalmente víctimas de intentos de atraco, sobre todo por parte del revolucionario mexicano Pancho Villa , quien en 1913 allanó un tren que transportaba plata y retuvo con éxito a un empleado de Wells Fargo para pedir un rescate. En enero de 1916, asaltantes asociados con Villa detuvieron un tren de MNW y masacraron a 18 empleados estadounidenses de la empresa ASARCO .
Durante la Expedición Punitiva dirigida por el general estadounidense John J. Pershing en 1916 para intentar capturar Pancho Villa , el uso del ferrocarril para transportar suministros fue un punto de discordia entre la expedición estadounidense y el gobierno provisional mexicano de Venustiano Carranza . Las tropas estadounidenses emplearon "trenes de camiones" para suministrar tropas debido a la negativa de Carranza a permitir que los estadounidenses usaran la línea ferroviaria.
Actualmente, la mayor parte del ex-MNW no está en uso; lo que se utiliza ahora forma parte de Ferromex .
Ver también
Referencias
- ^ "Los Ferrocarriles de México en 1916" . Mexlist.com . Consultado el 26 de julio de 2012 .
- ^ https://dspace.ucalgary.ca/handle/1880/22194
- ^ "FERROCARRIL DEL SUR DE EL PASO | El manual de Texas en línea | Asociación histórica del estado de Texas (TSHA)" . Tshaonline.org . Consultado el 26 de julio de 2012 .
- ^ "CONSTRUCCIÓN: La gran excavadora" . HORA. 1947-04-07 . Consultado el 26 de julio de 2012 .