El Mikoyan MiG-35 ( ruso : Микоян МиГ-35 ; nombre de informe de la OTAN : Fulcrum-F ) es un caza ruso multiusos diseñado por Mikoyan , una división de United Aircraft Corporation (UAC). Comercializado como un caza a reacción de generación 4 ++ , es un desarrollo adicional de los cazas MiG-29M / M2 y MiG-29K / KUB . [8] [9] Según una fuente de la industria de defensa rusa, Mikoyan MiG-35 es esencialmente una variante mejorada de MiG-29KR . [10] [7]Muchos consideran MiG-35 un nuevo nombre dado por Mikoyan para marketing. [11] [12] [13] [14] [15] El primer prototipo fue una modificación del avión que anteriormente servía como demostrador del modelo MiG-29M2. Mikoyan presentó oficialmente por primera vez el MiG-35 a nivel internacional durante el espectáculo aéreo Aero India 2007 . [16] pero los dos primeros aviones de producción en serie entraron en servicio en 2019. [13]
MiG-35 | |
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Un MiG-35D de pre-serie de la Fuerza Aérea Rusa | |
Papel | Luchador polivalente |
origen nacional | Rusia |
Grupo de diseño | Mikoyan |
Primer vuelo | 7 de febrero de 2007 [1] |
Introducción | 17 de junio de 2019 |
Estado | En servicio [2] |
Usuario principal | Fuerzas aeroespaciales rusas |
Producido | 2007-presente |
Número construido | 8 (6 aviones de prueba y 2 en serie) [3] [4] [5] [2] [6] |
Desarrollado por | Mikoyan MiG-29M |
La versión de un solo asiento se designa como MiG-35S y la versión de dos asientos MiG-35UB. [15] El caza ha mejorado enormemente la aviónica y los sistemas de armas que las primeras variantes del MiG-29 , notablemente la nueva capacidad de orientación guiada con precisión y el sistema de localización óptico de diseño único , que evita que la aeronave dependa de sistemas de interceptación controlados desde tierra y lo habilita. para llevar a cabo misiones polivalentes independientes. Los aviones de producción en serie utilizan un radar PESA y también hay una opción disponible para el radar AESA . [13] [7] El avión de producción en serie no tiene control de vectorización de empuje como se planeó previamente. [17]
Desarrollo
Orígenes
Hubo referencias a finales de la década de 1980 a un diseño muy diferente también identificado como "MiG-35". Este diseño era un avión de combate monomotor para funciones aire-aire y secundarias aire-tierra. Según fuentes indias no identificadas, el avión fue evaluado por pilotos indios en la Unión Soviética y probablemente se sugirió como una alternativa para el LCA indio que se estaba desarrollando en ese momento. [18]
Obtención
Rusia presentó el MiG-35 en la exhibición aérea Aero India 2007 en Bangalore , [19] en medio del deseo de Moscú de vender estos aviones a India. El MiG-35 fue un contendiente con el Eurofighter Typhoon , Boeing F / A-18E / F Super Hornet , Dassault Rafale , Saab JAS 39 Gripen y General Dynamics F-16 Fighting Falcon en la competencia Indian MRCA por 126 aviones de combate multiusos para ser adquirido por la Fuerza Aérea de la India . Las deficiencias en el radar del MiG-35 y sus motores RD-33MK hicieron que el caza fuera expulsado del concurso en abril de 2011. [20] [21] [22]
En mayo de 2013, se informó que Rusia tenía la intención de ordenar 37 aviones. [23] En agosto de 2013, el Ministerio de Defensa ruso declaró que la compra por valor de RUB37 mil millones ($ 1.1 mil millones) se retrasaría hasta 2016 debido a los recortes de gastos en el programa estatal de armas para 2014-2016. [24]
En agosto de 2015, el coronel general Viktor Bondarev , comandante de las Fuerzas Aéreas y Espaciales de Rusia, declaró que el desarrollo del MiG-35 debía completarse en 2017; la entrada en servicio debe seguir en 2018. [25] Las pruebas estatales del MiG-35 debían comenzar en 2017 y finalizar a mediados de 2018 después de que hubiera comenzado la producción en serie de la aeronave. [26] Según Viktor Bondarev, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas planean reemplazar toda su flota de cazas ligeros con MiG-35 y, por lo tanto, existe la necesidad de al menos 170 de tales aviones. [27]
Durante 2016, los dos primeros aviones de preproducción se estaban construyendo en el Centro de Producción No 1 en Lukhovitsy . [ cita requerida ] Ambos aviones se entregaron a finales de año. [ cita requerida ]
En julio de 2017, durante el Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS 2017, el Ministerio de Defensa ruso acordó que comprará 24 MiG-35 como parte del nuevo programa estatal de armamento para 2018-2027. Seis de los 24 MiG-35 reemplazarán a los viejos MiG-29 del equipo acrobático ruso Swifts . [28] [29] El 22 de agosto de 2018, durante el Foro Técnico-Militar Internacional «ARMY-2018», se firmó el primer contrato para seis MiG-35. [30] Las Fuerzas Aeroespaciales Rusas tienen previsto firmar un segundo contrato para la entrega de 14 MiG-35 en 2020. [31]
El 17 de junio de 2019, las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia recibieron los dos primeros MiG-35 producidos en serie, lo que marca la introducción de la variante en servicio. [2] [32]
Prueba de vuelo inicial
En abril de 2010, aparecieron imágenes e información adicional de dos nuevos demostradores de MiG-35, el MiG-35 "961" de un solo asiento y el MiG-35D "967" de dos asientos. Según los medios rusos, volaron por primera vez en otoño de 2009, y posteriormente participaron en las pruebas de MMRCA en India en octubre de 2009. Ambos tienen una gran similitud con las estructuras de avión MiG-29K / KUB anteriores, una diferencia visible inmediata es el paracaídas de frenado instalado en lugar del gancho, presente en la aeronave naval. [33] Posteriormente, el MiG-35D "967" parece haber sido equipado con un radar AESA similar al del antiguo demostrador MiG-35 "154", identificable por la cúpula de nariz corta de color gris oscuro. [34]
El 6 de septiembre de 2016, según el diseñador general de United Aircraft Corporation Sergei Korotkov, los primeros MiG-35 debían entregarse en noviembre de 2016 a la Fuerza Aérea Rusa para realizar pruebas de vuelo a fin de confirmar las características técnicas de la aeronave. [35] [36] El primero de los dos aviones, el MiG-35 "702" monoplaza realizó su primer vuelo el 24 de noviembre de 2016, seguido del MiG-35UB "712" biplaza en diciembre de 2016. [4]
El 28 de enero de 2017, MiG demostró oficialmente uno de los dos aviones de preproducción, MiG-35UB "712", al gobierno ruso, seguido de una demostración posterior para clientes de exportación al día siguiente. [37] [38] El MiG-35 recién presentado demostró ser un poco diferente al presentado en 2007, el avión supuestamente carecía del radar AESA y del control vectorial de empuje, supuestamente para mantener bajos los costos de adquisición para atraer clientes extranjeros. [39]
En julio de 2017, el director general del MiG, Ilya Tarasenko, dijo a la prensa: "Ahora estamos probando, y después de los resultados comenzará la producción en masa. La producción en serie comenzará en los próximos dos años". [40] [41]
En febrero de 2017, se anunció la firma del contrato para construir otros dos aviones de preproducción que se unirán a las pruebas. También se esperaba que las pruebas estatales comenzaran en el Centro Estatal de Pruebas de Vuelo de Chkalov en Akhtubinsk el mismo año. [42]
En febrero de 2018, MiG Aircraft Corporation anunció que había completado las pruebas de fábrica del MiG-35, y el certificado de finalización de las pruebas se firmó en diciembre de 2017. [43] [44]
En mayo de 2018, el jefe de United Aircraft Corporation, Yuri Slyusar, informó que habían comenzado las pruebas estatales del MiG-35. [45]
En abril de 2019, MiG-35UB "11" despegó por primera vez para unirse a las pruebas. Este es el primero de los dos aviones de preproducción adicionales pedidos en febrero de 2017. [5]
Diseño
Descripción general
Los MiG-35 / MiG-35D incorporan avances de los cazas MiG-29K / KUB y MiG-29M / M2 en la mejora de la eficiencia del combate, la universalidad y la mejora de las características operativas. [46] Las principales características del nuevo diseño son los sistemas de observación de información de quinta generación, la compatibilidad con aplicaciones de armas rusas y extranjeras y una variedad integrada de sistemas defensivos para aumentar la supervivencia en combate. El nuevo diseño general supera los conceptos de diseño del modelo de línea de base y permite que la nueva aeronave lleve a cabo misiones multiusos a gran escala como sus contrapartes occidentales. [46]
La nueva aviónica está destinada a ayudar al MiG-35 a ganar superioridad aérea, así como a realizar ataques terrestres de precisión en todo clima, reconocimiento aéreo con equipos optoelectrónicos y de radar y a realizar misiones conjuntas complejas. [46] Esto incluye los motores RD-33MK y el sistema de localización óptica de nuevo diseño, OLS-35. [47] [48] [49] El número de estaciones de armas ha aumentado a 9 (similar al MiG-29M2), [8] [50] el rango de vuelo ha aumentado en un 50% y la visibilidad del radar se ha reducido. [51]
La configuración final del equipo a bordo del MiG-35 se ha dejado abierta intencionalmente usando el bus MIL-STD-1553 . [52] La carga útil máxima es de 6,5 toneladas. [8]
Motores
El MiG-35 está propulsado por dos turbofan FADEC RD-33MK Morskaya Osa (en ruso : Морская Оса , literalmente: "Sea Wasp" o Chironex fleckeri ). El RD-33MK es una variante muy mejorada y la última versión del turbofan Klimov RD-33 y estaba destinado a alimentar el MiG-29K y el MiG-29KUB. Tiene un 7% más de potencia en comparación con el modelo de línea base debido al uso de materiales modernos en las palas enfriadas, proporcionando un empuje superior de 9.000 kgf. En respuesta a críticas anteriores, los nuevos motores son sin humo e incluyen sistemas que reducen la visibilidad óptica e infrarroja.
Según el episodio 160 de la película documental militar rusa "Combat Approved", los planes para una variante de vectorización de empuje del MiG-35 se cancelaron debido al aumento de la relación de peso y la necesidad de reducir los costos. [17] Se planeó una variante de MiG-35 de vectorización de empuje previamente planificada para incluir boquillas de vectorización de empuje que podrían dirigir el empuje en dos ejes diferentes. [46] [53] Pero Rosoboronexport también declaró que, "a petición del cliente, el motor puede estar equipado con una boquilla de vectorización de empuje". [54]
Armamento
En enero de 2017, durante una conferencia telefónica con el presidente ruso Vladimir Putin , Yuri Slyusar, presidente de la UAC , informó que el MiG-35 posiblemente podría usar una especie de armamento láser en el futuro. [55] Las pruebas militares del láser se realizarán inmediatamente después de las pruebas de vuelo de la aeronave. [56] Sin embargo, había dudas de que Slyusar cometiera un error al decir armamento láser en lugar de arma guiada por láser. [57] También se planea que el MiG-35 sea capaz de lanzar el misil de crucero Kh-36 Grom-1 , dándole una capacidad de ataque de largo alcance que el MiG-29 no posee. [58]
Cabina
El MiG-35 tiene una cabina de vidrio equipada con gafas de visión nocturna , una pantalla adicional para el sistema de localización óptica y una pantalla multifunción LCD de 3 colores del mismo tamaño . La versión de segundo asiento del MiG-35, el MiG-35D, tiene 4 pantallas LCD en su cabina trasera. [59] El MiG-35D usa una cabina en tándem, mientras que las versiones de un solo asiento del MiG-35 usan la cabina trasera para almacenar combustible adicional, mientras retienen un dosel de dos asientos . [60]
Aviónica
Los MiG-35 de producción en serie ahora están equipados con un radar PESA de la familia Zhuk . Rusia también ofreció el radar Zhuk-A / AM AESA para el mercado de exportación. [7] [61] Algunas fuentes afirmaron que el MiG-35 iba a estar equipado con el nuevo radar activo de exploración electrónica (AESA) Phazotron Zhuk-A / AE , el primer radar de este tipo instalado en un avión de combate ruso. [62] [13]
Para la detección de objetivos en el espectro infrarrojo, el MiG-35 está equipado con la estación de orientación electroóptica OLS-UEM (13SM-1) con capacidad de observación contra objetivos terrestres, marítimos y aéreos. Su sensor de infrarrojos con visión de futuro (FLIR) es capaz de detectar amenazas aéreas hasta 55 km y proporciona cobertura en azimut de +/- 90 grados y + 60 grados a −15 grados en elevación. [63] [64] El OLS-UEM consta de:
- Sensor de rastreo y búsqueda por infrarrojos
- Cámara de televisión con función de búsqueda y seguimiento por infrarrojos
- Telémetro láser multimodo con rango de detección de hasta 20 km
También está el sistema de puntería electroóptica con módulo OLS-K / OLS-KE montado debajo de la góndola del motor derecho. Está diseñado para buscar, detectar y rastrear objetivos terrestres y marítimos. El sistema consta de un sensor de infrarrojos y una cámara de TV y es capaz de detectar objetivos terrestres hasta 20 km y objetivos marinos hasta 40 km. [sesenta y cinco]
Para proteger la aeronave contra los misiles tierra-aire (SAM) actuales y futuros, la cápsula bloqueadora activa compacta MSP-418KE se puede montar en cualquiera de los nueve puntos de conexión de la aeronave. [66]
Historia operativa
Rusia
El Ministerio de Defensa ruso tenía la intención de realizar un pedido de 37 aviones en 2013, [23] pero el número se redujo a 24 en agosto de 2017. [28] El primer lote de seis MiG-35 se ordenó en agosto de 2018, [30] y Los dos primeros aviones en serie se entregaron a las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia el 17 de junio de 2019. [2]
Operadores potenciales
Egipto
En 2014, Egipto planeó firmar un gran acuerdo de armas con Rusia para la compra de 24 cazas MiG-35. [67] [68] [69] En febrero de 2015, el director general del MiG, Sergei Korotkov, anunció que la compañía estaba lista para suministrar los aviones MiG-35 a Egipto si el país los solicitaba. [ cita requerida ] Sin embargo, en abril de 2015, Egipto firmó un contrato de $ 2 mil millones para la compra de 46 cazas multifunción MiG-29M / M2 en su lugar. [70] [71]
India
El MiG-35 fue un contendiente con el Eurofighter Typhoon , Boeing F / A-18E / F Super Hornet , Dassault Rafale , Saab JAS 39 Gripen y General Dynamics F-16 Fighting Falcon en la competencia Indian MRCA por 126 aviones de combate multiusos para ser adquirido por la Fuerza Aérea de la India . Sin embargo, durante la competencia, el Ministerio de Defensa de la India se sintió frustrado por los problemas de la aviónica de la aeronave, ya que el radar no podía alcanzar la distancia máxima de orientación durante las pruebas. Además, no se demostró que los motores RD-33MK alcanzaran el empuje suficiente . Como resultado, el MiG-35 fue eliminado del concurso en abril de 2011. [20] [72] [73]
El avión ahora compite con otros 6 aviones en una nueva licitación, denominada MMRCA 2.0 en los medios indios, para la adquisición de 114 aviones de combate multifunción. [74]
Argentina
En 2021, Rusia ofreció a Argentina un acuerdo por el MiG-35 que incluía misiles antibuque Kh-35 y misiles aire-tierra Kh-38 . [75] [76] [77]
Otros
Perú , Bangladesh y Myanmar estaban entre otros países interesados en adquirir cazas MiG-35. [78]
En 2019, hubo informes de que el gobierno ruso había propuesto proporcionar dos escuadrones de MiG-35 a la Real Fuerza Aérea de Malasia , para reemplazar su flota MiG-29N. La RMAF había suspendido previamente sus MiG-29 debido a los altos costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad. Como parte del acuerdo, Malasia habría devuelto 18 MiG-29N a Rusia. Esta fue la esencia de una oferta hecha por el presidente ruso Vladimir Putin a Malasia en agosto de 2019. [79]
Variantes
- MiG-35
- Variante monoplaza [59]
- MiG-35D
- Variante de dos asientos [59]
- MiG-35S
- Serie monoplaza. La variante tiene un tanque de combustible adicional en lugar del segundo asiento del piloto.
- MiG-35UB
- Serie biplaza
- Versión naval
- Según el director general de Mikoyan , Ilya Tarasenko , se está desarrollando una versión del MiG-35 basada en portaaviones . [80] Concern Radio-Electronic Technologies ya ha adaptado un nuevo sistema de aterrizaje a la plataforma BINS-SP-2 para el MiG-35. [81]
- Exportar versión
- Según el director general de la UAC , Yuri Slyusar , crearán una versión de exportación del caza MiG-35 con una nueva cabina. [82] [83] Los clientes de exportación pueden elegir el radar AESA Zhuk-A / AM en lugar del radar PESA del MiG-35 de producción en serie. [7] [61]
Operadores
Rusia
- Fuerzas aeroespaciales rusas
- Fuerza aérea rusa
Especificaciones (MiG-35)
Datos de Rosoboronexport MiG-35 / 35D, [84] [8] Dimensiones básicas de Mikoyan MiG-29M2, [85] [86] deagel.com, [87] airforce-technology.com [88]
Características generales
- Tripulación: 1 o 2
- Longitud: 17,3 m (56 pies 9 pulgadas)
- Envergadura: 12 m (39 pies 4 pulgadas)
- Altura: 4,73 m (15 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 41 m 2 (440 pies cuadrados)
- Peso vacío: 11.000 kg (24.251 libras)
- Gross weight: 17,500 kg (38,581 lb)
- Max takeoff weight: 24,500 kg (54,013 lb)
- Max landing weight:16,800 kg (37,000 lb)
- Powerplant: 2 × Klimov RD-33MK afterburning turbofan engines, 53 kN (12,000 lbf) thrust each dry, 88.3 kN (19,900 lbf) with afterburner
Performance
- Maximum speed: 2,100 km/h (1,300 mph, 1,100 kn) at altitude
- 1,400 km/h (870 mph; 756 kn; Mach 1.14) at sea level
- Maximum speed: Mach 2.25[89]
- Cruise speed: 804.7 km/h (500.0 mph, 434.5 kn)
- Range: 2,100 km (1,300 mi, 1,100 nmi) [91]
- Combat range: 1,000 km (620 mi, 540 nmi)
- Ferry range: 3,000 km (1,900 mi, 1,600 nmi) With 3 external fuel tanks
- 6,000 km (3,700 mi; 3,200 nmi) One in-flight refuelling and 3 external fuel tanks [92]
- Service ceiling: 16,000 m (52,000 ft)
- g limits: +9 -3
- Rate of climb: 330[93] m/s (65,000 ft/min)
Armament
- Guns: 1 × 30 mm Gryazev-Shipunov GSh-30-1 autocannon with 100 rounds
- Hardpoints: 9 hardpoints with a capacity of up to 6500 kg[8],with provisions to carry combinations of:
- Rockets:
- S-8
- S-13
- S-25L (LD) laser-guided variant
- S-25-O with fragmentation warhead and radio proximity fuze
- S-24
- Missiles:
- Air-to-air missiles:
- R-73
- R-77
- Air-to-surface missiles:
- Kh-25MAE
- Kh-29L/TE
- Kh-38ME
- Kh-36 Grom-E1
- Anti-radiation missiles:
- 4 × Kh-31PD
- Anti-ship missiles:
- 4 × Kh-31AD
- Air-to-air missiles:
- Bombs:
- KAB-500KR TV-guided bomb
- KAB-500L laser-guided bomb
- KAB-500S-E GLONASS guided bomb
- Rockets:
Avionics
- Zhuk RP-35 passive electronically scanned array radar (serial production)[7][verification needed]
- Phazotron Zhuk-A/AM active electronically scanned array radar (optional for export)[61][7]
- OLS-13SM-1 IRST[94]
- OLS-UEM electro-optical targeting system
- OLS-K electro-optical targeting system
Ver también
Related development
- Mikoyan MiG-29K
- Mikoyan MiG-29M
Aircraft of comparable role, configuration, and era
- Saab JAS 39 Gripen
- Boeing F/A-18E/F Super Hornet
- Dassault Rafale
- Eurofighter Typhoon
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon (F-16E/F Block 60, F-16V Block 70/72)
- Chengdu J-10
Related lists
- List of fighter aircraft
- List of military aircraft of the Soviet Union and the CIS
Referencias
Notes
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enlaces externos
- RAC MiG Corporation page on MiG-35/MiG-35D
- United Aircraft Corporation MiG-35 footage
- Klimov page on RD-33MK 'Sea Wasp' engine
- Klimov page on OVT Thrust Vectoring Nozzle used on the MiG-29M OVT variant