Michael Peter Skelly (nacido el 19 de octubre de 1961) es un desarrollador y empresario de infraestructura y energía renovable de Houston . Es el ex candidato demócrata para el séptimo distrito del Congreso de Texas en la Cámara de Representantes de Estados Unidos . De 1999 a 2008, se desempeñó como director de desarrollo de Horizon Wind Energy , que en 2007 se había convertido en el segundo mayor desarrollador de parques eólicos y el tercer propietario de parques eólicos en los Estados Unidos. [1] Skelly cofundó y se desempeñó como presidente de Clean Line Energy Partners , un desarrollador independiente de líneas de transmisión de largo alcance y corriente continua de alto voltaje hasta 2018.[2] El trabajo de Skelly en Clean Line se detalla en el libro "Superpoder: la búsqueda de un hombre para transformar la energía estadounidense" del reportero de Wall Street Energy y finalista del Premio Pulitzer Russell Gold . [3] Skelly se desempeña actualmente como asesora senior en la empresa de gestión de activos Lazard en relación con las energías renovables y la sostenibilidad. [4]
Michael Skelly nació en Inglaterra en 1961 de padres irlandeses. A la edad de dos años, Skelly navegó a los Estados Unidos desde Irlanda con su familia a bordo del SS America . Sus padres se establecieron en Roanoke, Virginia, donde Skelly asistió a escuelas públicas. [1] Luego obtuvo su título universitario en la Universidad de Notre Dame. Después de la universidad, se unió al Cuerpo de Paz y sirvió en Costa Rica , donde ayudó a los pescadores locales a desarrollar un mercado de microcréditos para aumentar su viabilidad económica después de la crisis económica latinoamericana de la década de 1980. [3] Después del Cuerpo de Paz , Skelly se inscribió en la Escuela de Negocios de Harvard., donde obtuvo su MBA . [3] En 2013, Skelly y su esposa, Anne Whitlock, compraron el centenario Houston Firehouse No. 2, que había caído en mal estado desde su desmantelamiento en la década de 1980. Con sus hijos solos, la pareja renovó la estación de bomberos, convirtiendo la planta baja en un espacio comunitario y para eventos y la de arriba en su residencia. [5]
Skelly está casada con Anne Whitlock desde 1991. La pareja tiene tres hijos adultos: dos varones y una niña. Anne obtuvo un título en Finanzas de la Universidad de Massachusetts Amherst y un grado en Políticas Públicas de la Escuela John F. Kennedy de Gobierno en Harvard . Anne es la directora fundadora de Connect Community , una organización que trabaja con los vecindarios de Gulfton y Sharpstown, en su mayoría inmigrantes , en Houston. La organización conecta a la comunidad con recursos con los que puede colaborar para fortalecerse socioeconómicamente. [6]
En febrero de 2011, Skelly donó un riñón a su hermana, Margaret. [7] Después de convertirse en donante, Skelly se convirtió en defensora de los programas de donantes vivos, y se convirtió en miembro de la junta asesora de Living Bank, una organización con sede en Houston que trabaja para promover la donación de órganos vivos para enfrentar la escasez de órganos necesarios para la vida. salvar trasplantes. [8] [9] El 2 de mayo de 2014, Skelly copatrocinó una gala de recaudación de fondos de Cabaret para Nora's Home, un centro ambulatorio diseñado para que los receptores de trasplantes se recuperen. [7] En octubre de 2017, Living Bank organizó su recaudación de fondos anual Celebrate Life con Skelly como homenajeada especial. [10]
En 1992, Skelly y sus socios comenzaron el desarrollo de un tranvía aéreo adyacente al Parque Nacional Braulio Carrillo de Costa Rica para promover el ecoturismo. [1] Skelly se enfrentó a desafíos logísticos, financieros y burocráticos para completar el proyecto. [1] El equipo del tranvía se compró en una estación de esquí de EE. UU. Skelly consiguió un helicóptero del gobierno de Nicaragua para instalar las torres de tranvía en la densa selva tropical a través de conexiones que hizo en Harvard . [1] El proyecto se completó en 1994. [1]El tranvía al aire libre tiene una milla de largo y se eleva hasta el dosel de la selva tropical para ofrecer a los huéspedes una vista de cerca del ecosistema de increíble biodiversidad. El tranvía todavía está operativo hoy.