Michel Trolle
Comenzó su carrera en el Championnat de France Formule Renault Turbo en 1984, finalizando segundo en el campeonato.
En 1985 pasó al Campeonato de Francia de Fórmula Tres y terminó tercero en los puntos con dos victorias.
En 1986 participó en un puñado de importantes carreras de Fórmula Tres, incluido el Gran Premio de Macao, y participó en una carrera del Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos en un Porsche 962C para John Fitzpatrick Racing .
En 1987 hizo su debut en la Fórmula 3000 Internacional y terminó segundo en su primera carrera y ganó la tercera carrera de la temporada en el Circuito de Spa-Francorchamps . Trollé terminó sexto en el campeonato.
Regresó a la serie en 1988 pero su temporada se vio truncada tras un grave accidente en Brands Hatch . Sin embargo, terminó 11° en los puntos gracias a dos podios en las primeras seis carreras.
Trollé era considerado uno de los mejores pilotos franceses de una generación prometedora y había mantenido conversaciones con Larrousse y Tyrrell para obtener un asiento en la F1 en 1989 . Debía firmar un acuerdo provisional con Tyrrell en el Gran Premio de Bélgica , que se celebraría el fin de semana posterior a la carrera de Fórmula 3000 de Brands Hatch. [1]
