Ferrocarril Midland Uruguay
El Ferrocarril Midland Uruguay fue el segundo más importante de cinco líneas ferroviarias en la historia ferroviaria temprana de Uruguay . Los otros cuatro sistemas fueron Central Uruguay Railway Co., Noroeste de Uruguay , Uruguay Norte y Uruguay Costa Este. [1] Midland Uruguay Railway Co., Ltd. se registró en Londres en 1887 con un capital de $ 3,000,000. [2]
El Midland abrió el 15 de agosto de 1889 con la línea de 318 kilómetros (198 millas) entre Paso de los Toros y Salto . Funcionó durante 525 kilómetros (326 millas) en vía estándar . El ramal de Algorta / Fray Bentos se inauguró en su totalidad el 17 de agosto de 1911. El 10 de abril de 1913 se abrieron otros 58 kilómetros de Piedra Sola . Había 25 locomotoras a vapor . Permaneció independiente hasta 1949. El ferrocarril corría hacia el norte y el oeste. La línea principal recorría 315 km (196 millas), pasaba por Tres Árboles , Algorta y Paysandú , antes de terminar en Salto . [1] [3]
