El área de Midway , también llamada el área de North Bay, es un vecindario de San Diego , California . Está ubicado en el extremo norte (tierra firme) de la península de Point Loma , al noroeste del centro de San Diego y al oeste del casco antiguo . A menudo se considera parte de Point Loma, aunque la ciudad lo trata como un Área de Planificación separada.
Los límites del plan comunitario de Midway son el río San Diego y la Interestatal 8 al norte, la Interestatal 5 al este, Laurel Street al sur y Lytton Street y los acantilados sobre Kenyon Street al oeste. [1] Además del área central de Midway, el plan comunitario incluye partes de los vecindarios históricos de Five Points y Middletown . El área de planificación abarca aproximadamente 800 acres (320 ha) de tierras en su mayoría planas . El área es principalmente comercial e industrial, además de algunos pequeños focos de desarrollo residencial multifamiliar . [1]
Historia
Históricamente, el área era parte del delta del río San Diego , que comprendía el terreno llano entre la colina del Presidio de San Diego y las colinas de Point Loma . Históricamente, el río San Diego cambiaba de un lado a otro entre el vaciado en Mission Bay (llamado False Bay por los primeros colonos) y el vaciado a través del área de Midway hacia la Bahía de San Diego . Históricamente, el río cambió su curso de False Bay a San Diego Bay en algún momento durante la década de 1820. Debido al temor de que la bahía de San Diego se llene de sedimentos, el río quedó confinado a su curso actual al norte de Point Loma por un dique construido por la ciudad en 1877. [2] Esto expuso las áreas planas y pantanosas de Midway para el desarrollo.
Rosecrans Street , una vía principal que atraviesa Midway y Point Loma, sigue la ruta del histórico La Playa Trail , el sendero europeo más antiguo en el oeste de los Estados Unidos . Conectó los asentamientos en Old Town y Mission San Diego con La Playa , la playa en Point Loma donde los barcos cargaban y descargaban carga. [3] Una placa cerca de la esquina sureste de Rosecrans Street y Midway Drive reconoce la importancia histórica de La Playa Trail. [4]
En 1850, aproximadamente 687 acres (278 ha) de tierra en el área se transfirieron a un grupo de diez posibles desarrolladores, quienes subdividieron la tierra con la esperanza de desarrollarla. Los nombres de algunos de los diez inversores originales se recuerdan en el sistema de nombres de calles existente a lo largo de Pacific Highway, incluidos Emory, Sutherland, Noell, Estudillo, Wright, Banini, Couts y Witherby. [1] Sin embargo, el área todavía era pantanosa y se produjo poco desarrollo hasta la década de 1930, cuando se pudo encontrar desarrollo comercial, industrial y residencial en algunas áreas. [5]
A principios de la década de 1900, el centro de Midway se conocía como Dutch Flats y todavía incluía una gran cantidad de agua estancada. Dutch Flats también era el nombre de una pequeña pista de aterrizaje de tierra en el área utilizada por Ryan Aeronautical Company , ubicada cerca de lo que ahora son las calles Midway y Barnett. Dutch Flats se hizo famoso cuando Ryan construyó un avión especialmente diseñado para Charles A. Lindbergh , quien lo probó en Dutch Flats y luego lo usó para volar solo a través del Atlántico en 1927. En 1929, la pionera aviadora Ruth Alexander , graduada de Ryan Flying School, estableció un nuevo récord mundial para mujeres en aviones ligeros en un vuelo de Dutch Flats. Una oficina de correos ahora ubicada en el sitio contiene varias placas históricas que conmemoran a Dutch Flats y Lindbergh. [6]
En 1921 se construyó la Base Expedicionaria Avanzada de la Marina (ahora Marine Corps Recruit Depot San Diego ) en el área de Midway en Barnett Avenue, dando un impulso a la economía del área y preparando el escenario para el futuro desarrollo militar. [7] La ciudad de San Diego abrió el Aeropuerto Municipal de San Diego / Lindbergh Field en 1928 en un terreno ubicado entre el área de Midway y la Bahía de San Diego. [8] Como resultado, las industrias y negocios relacionados con la aviación continuaron siendo importantes para el área de Midway hasta el día de hoy.
Durante la década de 1940, el área de Midway experimentó un auge, con numerosos sitios industriales relacionados con la guerra y un gran complejo de viviendas (aproximadamente 4000 unidades) para trabajadores de la defensa conocido como Frontier Housing. [9] Las áreas a lo largo de la Pacific Highway se convirtieron en fábricas en tiempos de guerra y luego proporcionaron el centro de la industria aeroespacial de la ciudad. [1]
Durante la década de 1950, el vecindario se convirtió en la meca de los establecimientos entonces populares, como un autocine (Oscar's, propiedad de Robert Oscar Peterson, quien más tarde fundó la cadena Jack in the Box [10] ), dos autocines (el Midway and the Frontier [11] ) y una bolera (Frontier Lanes). La única estructura que queda de esa época es el Teatro Loma en Rosecrans St., que se inauguró en 1944 como un palacio de cine con 1188 asientos en el estilo Arte Moderno ; ahora es una librería con algunas de las características arquitectónicas de Arte Moderne conservadas, incluido el letrero de neón. [12] Desde la década de 1960 hasta la actualidad, el área se volvió menos industrial y más comercial. Ahora es principalmente conocido por los grandes establecimientos minoristas que sirven a la región y las arterias de tráfico de varios carriles.
Durante la década de 1990, la ciudad propuso construir un enlace de agua de “bahía a bahía” entre la bahía de San Diego y Mission Bay, que habría atravesado el área de Midway. [13] Sin embargo, el plan recibió poco apoyo de la comunidad y fue abandonado después de que el informe de un consultor lo considerara económicamente inviable. [14]
El área contiene dos sitios que figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos : Mission Brewery , un edificio de ladrillos de cinco pisos en Hancock Street que data de 1912, originalmente una cervecería pero ahora se usa para oficinas y tiendas minoristas; y el distrito histórico de Marine Corps Recruit Depot . Los sitios adicionales enumerados como históricos por la Junta de Recursos Históricos de San Diego incluyen el sitio de un cementerio hebreo (ahora un edificio residencial) en Kenyon Street y Dutch Flats / Ryan Field. [15]
Geografía
El área es completamente llana. Consiste principalmente en tierras de “relleno” construidas sobre áreas anteriormente pantanosas y depósitos de sedimentos fluviales. No queda nada de los antiguos humedales, excepto el Área de Conservación Marina Estatal de Famosa Slough (una reserva natural de propiedad de la ciudad que técnicamente se encuentra en Point Loma pero muchas personas la consideran parte de Midway) y el lecho del río San Diego.
La mayor parte del área es de naturaleza comercial o industrial, pero hay algunas áreas residenciales, incluidos los apartamentos Orchard solo para personas mayores (construidos en un terreno propiedad de la ciudad de San Diego), un complejo de viviendas familiares de la Marina entre Rosecrans y Barnett, y algunos desarrollos privados de apartamentos y condominios en el corredor de la Carretera del Pacífico cerca del tranvía de San Diego .
Economía
El área ahora consta principalmente de centros comerciales medianos a grandes con tiendas que atienden a la región, como comestibles, farmacias y tiendas generales y de descuento. Quedan algunas pequeñas empresas industriales, como los astilleros de reparación de embarcaciones y las empresas de camiones. También hay muchos negocios relacionados con el aeropuerto, como estacionamientos a largo plazo y empresas de alquiler de automóviles.
Un empleador importante en el área es el Comando de Sistemas de Guerra Espacial y Naval, conocido como "SPAWAR". SPAWAR es un importante Comando de Adquisición de la Armada, así como la organización matriz del Centro de Sistemas de Guerra Espacial y Naval - Pacífico, un laboratorio de investigación en Point Loma. En febrero de 2019, el nombre de la instalación se cambió a Naval Information Warfare Center Pacific . La Marina ha indicado que le gustaría trasladar sus instalaciones a otro lugar y arrendar el sitio para su remodelación, posiblemente como un centro de transporte regional. [16]
Midway también es conocido por una concentración de establecimientos para adultos como clubes de striptease, en parte porque las leyes de la ciudad que regulan dichos establecimientos hacen que el área sea favorable para ellos, y en parte debido a la proximidad de grandes bases militares (MCRD y anteriormente el Centro de Entrenamiento Naval de San Diego ). lleno de jóvenes reclutas. Las personas sin hogar son muy visibles en el área, en parte debido a los campamentos ilegales pero tolerados a lo largo del río San Diego, y en parte debido a la presencia de numerosos establecimientos como Goodwill, Salvation Army y San Diego Veterans Village.
Midway se incluyó en el área del Proyecto de Reurbanización de North Bay [17] hasta que él y todas las demás agencias de reurbanización fueron disueltos por el estado de California en 2012. [18]
Cultura
El Pechanga Arena es propiedad de la ciudad y está administrado por una empresa privada. Es el hogar de tres franquicias deportivas: el equipo de hockey San Diego Gulls , el equipo de fútbol San Diego Sockers y el equipo de lacrosse San Diego Seals . [19] También alberga conciertos y espectáculos de gira como espectáculos de hielo y circos. Una de las reuniones de intercambio más grandes de la costa oeste se lleva a cabo en el estacionamiento cada semana. [20] La sala de conciertos SOMA también se encuentra en Midway.
Educación
Hay una escuela primaria pública en el área, Dewey Elementary, bajo la jurisdicción de las Escuelas de la Ciudad de San Diego , así como una escuela primaria-secundaria católica, St. Charles Boromeo Academy. También hay un campus de educación para adultos del Distrito de Colegios Comunitarios de San Diego en Fordham St.
Infraestructura
La comunidad está ubicada junto a la intersección de la Interestatal 5 y la Interestatal 8. Está dominada por carreteras de varios carriles que sirven como entrada y salida principal para toda la península de Point Loma. Rosecrans Street, Midway Drive, Sports Arena Boulevard (antes conocido como Frontier Drive), West Point Loma Boulevard y Pacific Highway son las calles principales. El tráfico es extremadamente denso y la congestión es común. Dos intersecciones en el área de Midway (Midway / Rosecrans y Sports Arena / Rosecrans) se encuentran entre las peores intersecciones en la ciudad por accidentes, según la ciudad de San Diego. [21]
Gobierno
El área es parte del Segundo Distrito del Concejo en la Ciudad de San Diego, actualmente representada por [Jennifer Campbell]. El Grupo de Planificación Comunitaria de Midway asesora a la ciudad sobre planificación, uso del suelo y otros temas.
Referencias
- ^ a b c d Perfil de la comunidad de la ciudad de San Diego
- ^ Smythe, William E., "Historia de San Diego, 1542-1908", parte siete, capítulo II
- ^ Sitio web de la Asociación Histórica de La Playa Trail
- ^ Hall, Matthew T. (24 de noviembre de 2010). "Marcando la hora en el Camino de La Playa" . Tribuna de la Unión de San Diego . Consultado el 14 de octubre de 2012 .
- ^ Revista de historia de San Diego, vol. 23, N ° 4, otoño de 1977
- ^ Archivo de Internet gratuito
- ^ Starr, Raymond G. (otoño de 2000). "Reseña de libro: la historia de la Infantería de Marina Recruit Depot San Diego" . Revista de Historia de San Diego . 46 (4).
- ^ CharlesLindbergh.com
- ^ Revista de historia de San Diego, vol. 29, núms. 1-2, primavera de 1993
- ^ NNDB.com
- ^ Lector de San Diego, 1 de agosto de 2008
- ^ cinematreasures.org
- ^ Ciudad de San Diego Archivado el 7 de mayo de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Metro de San Diego, febrero de 2002 Archivado el 3 de diciembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Junta de recursos históricos de San Diego
- ^ Van Grove, Jennifer (10 de julio de 2019). "La Marina considerará la 'Grand Central Station' en la remodelación de la base de Point Loma" . Tribuna de la Unión de San Diego . Consultado el 19 de septiembre de 2019 .
- ^ Agencia de reurbanización de North Bay Archivado el 6 de noviembre de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ "Ayuntamiento aprueba políticas para la reurbanización 'Agencia sucesora'" , KPBS, 13 de febrero de 2012
- ^ "Bienvenidos al sitio web oficial de Pechanga Arena San Diego" . Arena Pechanga . Consultado el 19 de septiembre de 2019 .
- ^ Reunión de intercambio de Kobey
- ^ Los Angeles Times
Coordenadas : 32 ° 44′28.94 ″ N 117 ° 12′54.7 ″ W / 32,7413722 ° N 117,215194 ° W / 32.7413722; -117.215194