El Mikulin AM-3 (también llamado RD-3M ) fue un motor turborreactor desarrollado en la Unión Soviética por Alexander Mikulin . [1]
AM-3 | |
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Tipo | Turborreactor |
origen nacional | Unión Soviética |
Fabricante | |
Diseñada por | Alexander Mikulin |
Principales aplicaciones |
Diseño y desarrollo
El desarrollo del motor de un solo eje de alto rendimiento comenzó en 1948. El motor se utilizó en diferentes versiones para el Tupolev Tu-16 y Tu-104 , así como para el Myasishchev M-4 . Tenía un compresor de baja presión de una etapa y un compresor de alta presión de ocho etapas, impulsado por una turbina de alta presión de dos etapas.
Variantes
- AM-3
- primera versión de la serie
- AM-3A
- AM-3D
- Versión para M-4 con empuje 85,6 kN
- AM-3M-200
- AM-3M-500, AM-3M-500A: desarrolló otras versiones con 93,1 kN
- WP-8
- Copia china del AM-3 con 91,3 kN de empuje para el Xian H-6 (reproducción del Tu-16)
Especificaciones
Características generales
- Tipo: motor turborreactor
- Longitud: 5.380 mm
- Diámetro: 1.400 mm
- Peso seco: 3,100 kg
Componentes
- Compresor: flujo axial, LP de una etapa, HP de 8 etapas
- Combustores : 14 cámaras de combustión de latas
- Turbina : flujo axial, 2 etapas
Actuación
- Empuje máximo : 85,3 kN
- Relación de presión total : 6,4
- Temperatura de entrada de la turbina: 860 ° C
- Consumo específico de combustible : 93,2 kg / (kN • h)
- Relación empuje-peso : 2,81
Ver también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
- ^ Gunston 1989, p. 104.
- Bibliografía
- Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
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