Mildura era la terminal de pasajeros de la línea ferroviaria de Mildura en Victoria , Australia . Ubicado en la ciudad de Mildura , se encuentra en el lado este del centro de la ciudad, junto al río Murray . Aunque no ha habido un servicio ferroviario de pasajeros desde 1993, el gobierno laborista de Victoria prometió devolver el servicio en 1999.
La agitación por un ferrocarril a Mildura comenzó en 1888, pero no fue hasta 1898 que el Parlamento de Victoria recomendó la extensión de la línea Ultima a Mildura, sin embargo, esto fue anulado y la línea Woomelang se extendió hacia el norte. [1] El giro del primer césped en el sitio de la estación se llevó a cabo en noviembre de 1901, en octubre de 1903 se habían colocado los rieles hacia Mildura, siendo la inauguración oficial el 13 de noviembre. Entre 1922 y 1928, operó un servicio ferroviario entre las estaciones de Red Cliffs y Mildura para servir a los pasajeros locales. [2] La carga principal enviada desde la región incluía granos a granel, ovejas y ganado, y frutas cultivadas localmente. [1]
En 1923, se colocaron una serie de apartaderos entre la estación de tren de Mildura y los muelles del río Murray. Estos incluían una sección en zig-zag para permitir que los trenes viajaran entre las diferentes elevaciones. Estos apartaderos se quitaron en 1973. [3] Mildura fue una vez el destino de The Vinelander , el único tren de pasajeros dentro del estado de Victoria que tenía instalaciones de motorriel y vagón dormitorio para pasajeros. [1] [4] El edificio de la estación actual data de noviembre de 1979. [5]
A fines de 2009, comenzó la remoción del patio de la estación en Mildura, con solo una vía retenida, con todos los edificios e infraestructura ferroviaria adicional, incluidas las vías y el área de reabastecimiento de combustible, demolidos. El proyecto fue llevado a cabo por Rural City of Mildura junto con Regional Development Victoria para abrir el área de la ribera, con $8 millones en fondos proporcionados por el gobierno estatal. [6] Como parte del trabajo, se construirá una nueva instalación de carga ferroviaria al oeste de la terminal Merbein existente, así como la renovación de los apartaderos en Red Cliffs para el almacenamiento de equipos de mantenimiento.
El principal tráfico de mercancías de la línea es la exportación de cereales y vino, uva, cítricos, frutos secos y zumos en contenedores, con un total de alrededor de 1,5 millones de toneladas anuales. Los contenedores se envían a Melbourne desde una terminal en Merbein (al norte de la estación) operada por Wakefield Transport , [7] que maneja aproximadamente 13000 contenedores de exportación al año, así como 500 contenedores de importación. [8] El cemento también se envía a Mildura desde Waurn Ponds (cerca de Geelong), se transportaron contenedores de aceite y LCL hasta 2007. [9]
Hoy, Mildura carece de servicios ferroviarios de pasajeros, pero es una parada en varias rutas de autocares operadas por V / Line . El gobierno de Bracks anunció una revisión del servicio en 2000, [10] en parte debido a que el político independiente Russell Savage permitió la formación de un gobierno laborista minoritario en las elecciones estatales de Victoria de 1999 . [11] El servicio aún no se ha devuelto, pero tan recientemente como en 2007, el Partido Laborista afirmó que la mejora del transporte de mercancías era la "primera etapa en la reintroducción del tren de pasajeros en Mildura". [12] En julio de 2009, el gobierno anunció que iniciaría "pronto" otro estudio de transporte sobre el regreso de los servicios ferroviarios de pasajeros.[13]