Miles Hawcon


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El Miles M.6 Hawcon fue un monoplano experimental británico de los años 30 diseñado por Miles Aircraft Limited . El nombre Hawcon proviene de una combinación de Hawk y Falcon .

Diseño y desarrollo

El M.6 Hawcon era un monoplano experimental único diseñado para la investigación de ala gruesa por el Royal Aircraft Establishment . El Hawcon combinaba partes del Hawk y el Falcon y estaba propulsado por un motor de pistones de Havilland Gipsy Six de 200 hp (149 kW) .

Historia operativa

El avión, número de serie K5925 , fue utilizado para investigaciones de ala gruesa por el Royal Aircraft Establishment. Tenía cuatro alas intercambiables de diferente grosor. El objetivo era investigar las penalizaciones de rendimiento de alas más gruesas, que tenían ventajas estructurales (menor peso para la misma resistencia) y proporcionaban espacio para combustible, etc.

Las cuatro alas, etiquetadas de la A a la D, tenían un grosor de raíz a una relación de cuerda de 0,15, 0,20, 0,25 y 0,30. Las pruebas demostraron que el grosor tenía poco efecto en la velocidad máxima: el ala B era más rápida que la A en 5 mph (menos del 3%) y las otras alas caían entre ellas. La velocidad máxima que se indica a continuación es para el ala D, al igual que las dimensiones y los pesos. [1]

A modo de comparación, los aviones modernos de bajo número de Mach tienen un espesor de raíz a una relación de cuerda de 0,14 a 0,20. [2]

Operadores

 Reino Unido

Especificaciones (M.6)

Datos de Russell y Lukins [3]

Características generales

  • Tripulación: dos
  • Longitud: 25 pies 0 pulg (7,6 m)
  • Envergadura: 39 pies 5 pulgadas (12 m)
  • Altura: 1,9 m (6 pies 6 pulgadas)
  • Área del ala: 161 pies cuadrados (14,6 m 2 )
  • Peso vacío: 1,550 lb (703 kg)
  • Peso bruto: 2,400 libras (1,088 kg)
  • Planta motriz: 1 × de Havilland Gipsy motor de seis pistones, 200 hp (149 kW)

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 180 mph (290 km / h, 160 nudos)

Ver también

Listas relacionadas

Referencias

Notas

  1. ^ Lukins y Russell p.36-7
  2. ^ Fielding p.21
  3. ^ Russell y Lukins p.36-7

Bibliografía

  • Amos, Peter. y Brown, Don Lambert. Miles Aircraft Since 1925, Volumen 1 . Londres: Putnam Aeronautical, 2000. ISBN  0-85177-787-2 .
  • Brown, Don Lambert. Miles Aircraft desde 1925 . Londres: Putnam & Company Ltd., 1970. ISBN 0-370-00127-3 . 
  • La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.
  • Jackson, AJ British Civil Aircraft desde 1919 . Londres: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10014-X . 
  • Jackson, AJ British Civil Aircraft desde 1919, Volumen 3 . Londres: Putnam, 1988. ISBN 0-85177-818-6 . 
  • Lukins, AH y Russell, DA El libro de aviones de Miles . Leicester, Reino Unido: Harborough 1945
  • Fielding, John P. Introducción al diseño de aeronaves , Cambridge Reino Unido: Cambridge University Press 1999. ISBN 0-521-44319-9 . 


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