La Línea de Demarcación Militar ( MDL ), a veces denominada Línea del Armisticio, es la frontera terrestre o la línea de demarcación entre Corea del Norte y Corea del Sur . A ambos lados de la línea está la Zona Desmilitarizada de Corea (DMZ). La MDL y la DMZ fueron establecidas por el Armisticio . [1]
Línea de demarcación militar | |
Hangul | 군사 분계선 / 휴전선 |
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Hanja | 軍事 分界線 / 休 戰線 |
Romanización revisada | Gunsabungyeseon / Hyujeonseon |
McCune – Reischauer | Kunsabungyesŏn / Hyujŏnsŏn |
En el Mar Amarillo, las dos Coreas están divididas por una "línea de demarcación militar" marítima de facto y un límite marítimo llamado la Línea Límite Norte (NLL) trazada por el Comando de las Naciones Unidas en 1953. [2] La NLL no está descrita por el Acuerdo de Armisticio de Corea. [3] Los locales y extranjeros podrán cruzar la línea en el Área de Seguridad Conjunta una vez que esta área esté despejada.
Demarcación en tierra
La DMZ corre cerca del paralelo 38, cubriendo aproximadamente 248 kilómetros (154 millas). [4] Los soldados estadounidenses y surcoreanos patrullan esta línea a lo largo del lado surcoreano mientras que los soldados norcoreanos patrullan a lo largo del lado norcoreano.
En coreano , la línea se llama Hyujeonseon (휴전선), que significa "línea de armisticio". [5] También se le llama a veces Gunsa Bungye-seon (군사 분계선), que literalmente significa "línea de demarcación militar". Sin embargo, en el uso coloquial, la línea divisoria se llama más a menudo Sampalseon (삼팔선, " paralelo 38 "), un nombre probablemente acuñado al final de la Segunda Guerra Mundial, cuando habría sido una descripción precisa de la frontera norte-sur. .
La línea en sí está delimitada por una serie de 1.292 carteles idénticos que se colocan a intervalos en toda la península. El lado norte de los letreros está escrito en coreano y chino, [6] y en coreano e inglés en el lado sur. Los signos ahora están envejeciendo y oxidándose.
Incidentes militares
Ha habido frecuentes escaramuzas a lo largo de la línea desde que el armisticio puso fin a la guerra de Corea .
Línea de límite norte
Aunque el Acuerdo de Armisticio de Corea especifica dónde se encuentran la línea de demarcación y la zona desmilitarizada en tierra, el acuerdo no menciona líneas o zonas en aguas oceánicas adyacentes . [10] Poco después de la firma del Armisticio, el Comando de las Naciones Unidas (UNC) trazó unilateralmente una línea en el mar. [11] Esta Línea Límite Norte o Línea Límite Norte (NLL) representaba el límite norte del área en la que Corea del Sur permite que sus buques naveguen, no una línea de demarcación en la que acordaron las dos Coreas. [12] Las disposiciones del Acuerdo de Armisticio de Corea (KAA) relativas a MDL y DMZ no se extienden al Mar Amarillo ni al Mar de Japón. [13]
En 1999, Corea del Norte afirmó unilateralmente su propia "Línea de Demarcación Militar de Corea del Norte en el Mar Occidental (Mar Amarillo)", [14] también llamada "MDL Intercoreano en el Mar Amarillo". [15]
No obstante, la línea trazada por la UNC funciona como una extensión de facto o "práctica" del MDL de 1953, a pesar de incursiones y enfrentamientos ocasionales. [dieciséis]
Cruce del Área de Seguridad Conjunta
El 16 de octubre de 2018, los gobiernos de Corea del Norte y del Sur acordaron permitir que los lugareños y los turistas crucen la infame ubicación del Área de Seguridad Conjunta de la Línea de Demarcación Militar una vez que esté libre de personal. [17] [18] [19] Los cruces se asemejarán al breve momento en que el presidente de Corea del Sur, Moon Jae-in, entró en Corea del Norte con el presidente de Corea del Norte, Kim Jong-un, el 27 de abril de 2018. [17] [18] Después de la reunión conjunta El área de seguridad fue despejada de personal militar armado el 25 de octubre de 2018, se anunció que el turismo en el cruce de MDL se retrasaría. [20]
Establecimiento de zonas de amortiguamiento, zonas de exclusión aérea y zonas de paz del Mar Amarillo
El 1 de noviembre de 2018, los funcionarios del Ministerio de Defensa de Corea del Sur confirmaron que los ejércitos de Corea del Norte y Corea del Sur establecieron zonas de amortiguamiento a lo largo de la DMZ para garantizar que ambos ejércitos mantuvieran su distancia de la Línea de Demarcación Militar (MDL). [21] De conformidad con el Acuerdo Militar Integral que se firmó en la cumbre intercoreana de septiembre de 2018 , [22] las zonas de amortiguación ayudan a garantizar que ambas Coreas prohibirán la hostilidad en tierra, aire y mar. [21] Las zonas de amortiguamiento se extienden desde el norte de la isla Deokjeok hasta el sur de la isla Cho en el Mar del Oeste y el norte de la ciudad de Sokcho y el sur del condado de Tongchon en el Mar del Este (Amarillo). [23] Tanto Corea del Norte como Corea del Sur tienen prohibido realizar simulacros de artillería con fuego real y ejercicios de maniobra de campo a nivel de regimiento o aquellos realizados por unidades más grandes dentro de los 5 kilómetros del MDL. [21] [22] [23]
También se han establecido zonas de exclusión aérea a lo largo de la DMZ para prohibir la operación de drones, helicópteros y otras aeronaves en un área de hasta 40 km de distancia del MDL. [21] [22] Para los vehículos aéreos no tripulados, la zona de exclusión aérea está a 15 km del MDL en el este y a 10 km del MDL en el oeste. [22] Para los globos aerostáticos, la zona está a 25 km del MDL. [22] Para las aeronaves de ala fija, las zonas de exclusión aérea están designadas dentro de los 40 km del MDL en el este (entre los marcadores MDL No. 0646 y 1292) y dentro de los 20 km del MDL en el oeste (entre los marcadores MDL No. 0001 y 0646). [22] Para las aeronaves de alas rotativas, las zonas de exclusión aérea se designan dentro de los 10 km del MDL. [22]
Ambas Coreas también establecieron "zonas de paz" en el área del Mar Amarillo, que también limita con el MDL. [21] [22]
Reconexión de la carretera que cruza MDL
El 22 de noviembre de 2018, Corea del Norte y Corea del Sur completaron la construcción para conectar una carretera de tres kilómetros a lo largo de la DMZ. [24] [25] La carretera, que atraviesa el MDL, tiene 1,7 km en Corea del Sur y 1,3 km en Corea del Norte. [25] La carretera fue reconectada por primera vez en 14 años en un esfuerzo por ayudar con un proceso en Arrowhead Hill de la DMZ que involucra la remoción de minas terrestres y la exhumación de restos de la Guerra de Corea. [26] [27] [28]
Servicios de transporte intercoreano
El 30 de noviembre de 2018, tras la eliminación de los puestos de guardia de "primera línea" y las minas terrestres de Arrowhead Hill, el transporte ferroviario entre Corea del Norte y Corea del Sur, que cesó en noviembre de 2008, se reanudó cuando un tren surcoreano cruzó el MDL hacia Corea del Norte. [29] El 8 de diciembre de 2018, un autobús surcoreano cruzó el MDL hacia Corea del Norte. [30]
Cruce de frontera militar
El 12 de diciembre de 2018, militares de ambas Coreas cruzaron el MDL hacia los países de la oposición por primera vez en la historia para verificar la eliminación de los puestos de guardia de "primera línea". [31] [32]
Ver también
- División de Corea
- Panmunjom
- Campamento Bonifas
- Consecuencias de la Guerra de Corea
Notas
- ^ El MDL se definió y estableció en el Acuerdo de Armisticio de Corea (KAA), artículo I, párrafos 1 a 11. La KAA incluye disposiciones sobre MDL y DMZ; pero esas disposiciones no se extienden al Mar Amarillo ni al Mar de Japón. La Línea Fronteriza del Norte o NLL, posteriormente ideada, archivada el 11 de marzo de 2012 en Wayback Machine , no se concibió inicialmente como parte de la MDL, ni la RPDC y la UNC acordaron ninguna extensión posterior de la MDL más allá de los límites acordados en 1953 /. 27/7.
- ^ Ryoo, Moo Bong. (2009). "El armisticio coreano y las islas", pág. 5. Proyecto de investigación de estrategia en el Colegio de Guerra del Ejército de los Estados Unidos; extracto, " Consecuencias estratégicas del acuerdo . El acuerdo de mantener las cinco islas bajo el control de la UNC ha dado forma a muchos aspectos del entorno de seguridad de la península de Corea. La consecuencia más obvia y prominente es el establecimiento de la Línea Límite Norte (NLL)". La NLL ha servido como una práctica frontera marítima y un medio eficaz para separar las fuerzas y así evitar enfrentamientos militares entre las dos Coreas "; compárese con Kim, Kwang-Tae. "Después del intercambio de disparos, Corea del Norte amenaza con más ataques en el sur", archivado el 26 de noviembre de 2010 en el Wayback Machine Time (EE. UU.). 23 de noviembre de 2010.
- ^ Pak, Hŭi-gwŏn. (2000).El derecho del mar y el noreste de Asia: un desafío para la cooperación , p. 108, en Google Books ; extracto, "Bajo el Acuerdo de Armisticio de 1953, la Línea de Demarcación Militar se trazó a través de la península de Corea. Sin embargo, dado que no se especificó una línea de demarcación marítima en el Acuerdo de Armisticio, el Comando de las Naciones Unidas trazó la NLL ..."
- ^ "Historia de la guerra de Corea" . Consultado el 12 de enero de 2006 .
- ^ Véase, por ejemplo, Diccionario - Definición de armisticio. Archivado el 28 de junio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/b5/d7/15/b5d715f0df87a30ca14f3989d62a85bc.jpg Señal MDL vista desde el norte
- ^ Ryoo, Moo Bong. (2009). "El armisticio coreano y las islas", pág. 13 (en PDF-p. 21 ). Proyecto de investigación de estrategia en la Escuela de Guerra del Ejército de los Estados Unidos; Consultado el 26 de noviembre de 2010.
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- ^ En principio, la UNC y PRK podrían acordar extender el MDL al Mar Amarillo (IAW párr. 62 de la KAA); sin embargo, no existe tal acuerdo.
- ^ Zou, Keyuan. (2005).Derecho del mar en Asia oriental: problemas y perspectivas , pág. 7, en Google Books ; extracto, "En respuesta a la NLL unilateral, las autoridades de Corea del Norte declararon después del incidente de 1999 (el 2 de septiembre de 1999), que habían establecido una 'Línea de Demarcación Militar de Corea del Norte en el Mar del Oeste (Mar Amarillo)' que se superpone con la NLL existente "; Lee, Hy-Sang Lee. (2001).Corea del Norte: una extraña fortaleza socialista, pág. 191 , pág. 191, en Google Books ; "Corea del Sur es un criminal sin principios". - Noth Korea [sic] Sri Lanka Guardian, 25 de noviembre de 2010.
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Referencias
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- Van Dyke, Jon M., Mark J. Valencia y Jenny Miller Garmendia. "La disputa fronteriza entre Corea del Norte y Corea del Sur en el Mar Amarillo (Oeste)" . Marine Policy 27 (2003), 143-158.
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