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Mujeres metalúrgicas durante el asedio de Leningrado
Las mujeres rusas que trabajan en la fábrica de la ciudad en el apogeo del asedio de Leningrado
Línea de montaje de cazas Messerschmitt Bf 109G-6s en una fábrica de aviones alemana
Trabajadores indios comprueban nuevos tanques de combustible en la fábrica de aviones Hindustan en Bangalore , 1944

La producción militar durante la Segunda Guerra Mundial consistió en armas, municiones, personal y financiación que fueron producidos o movilizados por los beligerantes de la guerra desde la ocupación de Austria a principios de 1938 hasta la rendición y ocupación de Japón a finales de 1945.

La movilización de fondos, personas, recursos naturales y material para la producción y suministro de equipo militar y fuerzas militares durante la Segunda Guerra Mundial fue un componente crítico del esfuerzo bélico. Durante el conflicto, los Aliados superaron a los poderes del Eje en la mayoría de las categorías de producción. El acceso a la financiación y los recursos industriales necesarios para sostener el esfuerzo bélico estaba vinculado a sus respectivas alianzas económicas y políticas. A medida que las potencias anteriormente neutrales, como Estados Unidos , se unieron a la escalada del conflicto, el territorio cambió de manos, los combatientes fueron derrotados y el equilibrio de poder cambió a favor de los aliados, al igual que los medios para sostener la producción militar necesaria para ganar la guerra. guerra.

Contexto histórico [ editar ]

Durante la década de 1930, las fuerzas políticas en Alemania aumentaron su inversión financiera en el ejército para desarrollar las fuerzas armadas necesarias para apoyar objetivos políticos y territoriales a corto y largo plazo. La capacidad económica, científica, de investigación e industrial de Alemania era una de las más avanzadas técnicamente en el mundo en ese momento y respaldaba un ejército innovador y de rápido crecimiento. Sin embargo, el acceso a (y el control de) los recursos y la capacidad de producción necesarios para alcanzar objetivos a largo plazo (como el control europeo, la expansión territorial alemana y la destrucción de la URSS) fueron limitados. Las demandas políticas exigieron la expansión del control de Alemania de los recursos naturales y humanos, la capacidad industrial y las tierras agrícolas más allá de sus fronteras. La producción militar de Alemania estaba ligada a recursos fuera de su área de control,una dinámica que no se encuentra entre los Aliados.

Imperio Británico en 1921

En 1938 Gran Bretañaera una superpotencia mundial, con control político y económico de una cuarta parte de la población, la industria y los recursos del mundo, además de sus aliados cercanos en las naciones independientes del Dominio (como Canadá y Sudáfrica). Desde 1938 hasta mediados de 1942, los británicos coordinaron el esfuerzo aliado en todos los teatros del mundo. Lucharon contra los ejércitos, las fuerzas aéreas y las armadas alemanas, italianas, japonesas y de Vichy en Europa, África, Asia, Oriente Medio, India, el Mediterráneo y en los océanos Atlántico, Índico, Pacífico y Ártico. Las fuerzas británicas destruyeron los ejércitos italianos en el norte y este de África y ocuparon colonias de ultramar de las naciones europeas ocupadas. Tras los enfrentamientos con las fuerzas del Eje, las tropas del Imperio Británico ocuparon Libia, la Somalilandia italiana, Eritrea, Etiopía, Irán e Irak.El Imperio financió y entregó los suministros necesarios en convoyes árticos a la URSS y apoyó a las fuerzas francesas libres para recuperar el África Ecuatorial Francesa. Gran Bretaña también estableciógobiernos en el exilio en Londres para reunir apoyo en la Europa ocupada para el esfuerzo aliado. Los británicos detuvieron o frenaron las potencias del Eje durante tres años mientras movilizaban su economía e infraestructura industrial globalmente integradas para construir lo que se convirtió, en 1942, en el aparato militar más extenso de la guerra. Esto permitió que sus aliados posteriores (como Estados Unidos) movilizaran sus economías y desarrollaran las fuerzas militares necesarias para desempeñar un papel en el esfuerzo bélico y que los británicos pasaran a la ofensiva en sus teatros de operaciones.

La primera bomba atómica

La entrada de Estados Unidos en la guerra a fines de 1941 inyectó recursos financieros, humanos e industriales a las operaciones aliadas. Estados Unidos produjo más de lo que requerían sus propias fuerzas militares y se armó a sí mismo ya sus aliados para la guerra más industrializada de la historia. [1] Al comienzo de la guerra, los británicos y franceses realizaron grandes pedidos de aviones a los fabricantes estadounidenses y el Congreso de los Estados Unidos aprobó planes para aumentar sus fuerzas aéreas en 3.000 aviones. En mayo de 1940, Franklin D. Roosevelt pidió la producción de 185.000 aviones, 120.000 tanques, 55.000 cañones antiaéreos y 18 millones de toneladas de buques mercantes en dos años. Adolf Hitlersus asesores le dijeron que se trataba de propaganda estadounidense; en 1939, la producción anual de aviones para el ejército de los EE. UU. era inferior a 3000 aviones. Al final de la guerra, las fábricas estadounidenses habían producido 300.000 aviones, [2] [3] y en 1944 habían producido dos tercios del equipo militar aliado utilizado en la guerra [ cita requerida ] , lo que puso en juego las fuerzas militares en el norte y el sur. América, el Caribe, el Atlántico, Europa Occidental y el Pacífico.

Estados Unidos produjo grandes cantidades de equipo militar hasta fines de 1945, incluidas armas nucleares, y se convirtió en la fuerza militar más fuerte y tecnológicamente avanzada del mundo. Además de superar al Eje, los Aliados produjeron innovaciones tecnológicas; a través de la Misión Tizard , las contribuciones británicas incluyeron el radar (fundamental para ganar la Batalla de Gran Bretaña ), el sonar (mejorando su capacidad para hundir submarinos ) y la espoleta de proximidad ; los estadounidenses lideraron el Proyecto Manhattan (que eliminó la necesidad de invadir Japón). La espoleta de proximidad, por ejemplo, fue cinco veces más efectiva que el contacto oespoletas cronometradas y fue devastador en el uso naval contra aviones japoneses y tan efectivo contra las tropas terrestres alemanas que el general George S. Patton dijo que "ganó la Batalla de las Ardenas por nosotros". [4]

Los costos humanos y sociales de la guerra para la población de la URSS fueron inmensos, con solo millones de muertes en combate. Reconociendo la importancia de su población y producción industrial para el esfuerzo bélico, la URSS evacuó la mayor parte de su territorio europeo, trasladando 2.500 fábricas, 17 millones de personas y grandes cantidades de recursos hacia el este. [5] Fuera del alcance de los alemanes, la URSS produjo equipos y fuerzas críticas para la derrota del Eje en Europa. Más de un millón de mujeres sirvieron en las fuerzas armadas soviéticas.

Producción de la línea de montaje de aviones de combate cerca de las Cataratas del Niágara, Nueva York

Las estadísticas a continuación ilustran hasta qué punto los Aliados superaron al Eje. La producción de máquinas herramienta se triplicó y se construyeron miles de barcos en astilleros que no existían antes de la guerra. [6] Según William S. Knudsen , "Ganamos porque sofocamos al enemigo en una avalancha de producción, como nunca había visto ni soñado posible". [7]

El acceso a recursos y grandes grupos de trabajo internacionales controlados y la capacidad de fabricar armas en relativa paz fueron fundamentales para la eventual victoria de los aliados. Donald Douglas (fundador de Douglas Aircraft Company ) declaró: "Aquí hay una prueba de que los hombres libres pueden superar a los esclavos". [8]

Resúmenes de producción 1939-1945 [ editar ]

Personal [ editar ]

Principales grupos de armas [ editar ]

Economía [ editar ]

En miles de dólares internacionales , a precios de 2014. [ cita requerida ]

[9]

Comercio vital y materias primas [ editar ]

Para mover materias primas y suministrar fuerzas distantes, fue necesario construir un gran número de buques de carga.
  • Carga y recursos en toneladas métricas

Descripción general de la producción: servicio, potencia y tipo [ editar ]

Fuerzas terrestres [ editar ]

Fuerzas aéreas [ editar ]

Fuerzas navales [ editar ]

Municiones [ editar ]

Fuente: Datos de Goldsmith en Harrison (1988) p. 172

Fuerzas comerciales [ editar ]

Recursos [ editar ]

Todas las cifras en millones de toneladas

Datos de referencia para tablas de resumen [ editar ]

Relación del PIB entre las principales potencias aliadas y del Eje 1938-1945

PIB [ editar ]

El PIB proporciona información sobre la fuerza relativa de los beligerantes en el período previo al conflicto y durante el mismo.

PIB rumano, húngaro, búlgaro y albanés calculado multiplicando el PIB per cápita de los cuatro países en 1938 ($ 1242 para Rumania, $ 2655 para Hungría, $ 1595 para Bulgaria y más de $ 900 para Albania) [25] por sus poblaciones estimadas en 1938: 19,750,000 para Rumanía, [26] 9.082.400 para Hungría, [27] 6.380.000 para Bulgaria [28] y 1.040.400 para Albania. [29]

  1. ^ Miles de millones de dólares internacionales , a precios de 1990. Ajustado anualmente por composiciones cambiantes dentro de cada alianza.

Notas de la mesa

  1. Francia al Eje: 1940: 50% (verde claro), 1941–44: 100% (marrón)
  2. URSS a los aliados: 1941: 44% (verde claro), 1942-1945: 100%.
  3. El apoyo directo de EE. UU. A los Aliados comienza con Lend Lease en marzo de 1941, aunque EE. UU. Hizo posible que los Aliados compraran material producido en EE. UU. A partir de 1939 [30]
  4. Italia a los aliados y al Eje: 1938: 0%, 1939-1943: 100% Eje (marrón), 1944-1945: 100% Aliados
  5. Japonés al Eje comienza con el Pacto Tripartito en 1940
  6. Los totales de los Aliados y del Eje no son la suma inmediata de los valores de la tabla; consulte las reglas de distribución [ aclaración necesaria ] utilizadas anteriormente.

PIB de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial (en comparación con otros países) [ editar ]

PIB durante la Segunda Guerra Mundial [ editar ]

  • La deuda y los impuestos más altos llevaron a porcentajes de crecimiento del PIB superiores al 17%. Esta tendencia continuó durante toda la guerra y dejó de aumentar después de que terminó la guerra. En el caso de Estados Unidos, el gasto público se utilizó como indicador positivo del crecimiento del PIB. Sin embargo, las altas tasas de gobierno solo fueron beneficiosas durante un corto período de tiempo, una tendencia que se puede ver en la mayoría de las guerras. [31]
  • En 1939, Gran Bretaña gastó el 9% de su PIB en defensa, esto aumentó drásticamente después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial a alrededor del 40%. Para el año 1945, el gasto público había alcanzado un máximo del 52% del PIB nacional. [32]
  • Antes de unirse a la Segunda Guerra Mundial, el gasto del gobierno de Estados Unidos en 1941 representaba el 30% del PIB, o alrededor de $ 408 mil millones. En 1944, en el pico de la Segunda Guerra Mundial, el gasto público había aumentado a más de 1,6 billones de dólares, aproximadamente el 79% del PIB. Durante este período de tres años, el PIB total representado por el gasto público aumentó un 394%.

Desempleo estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial [ editar ]

Tres trabajadores afroamericanos completan el compartimento del piloto de un avión, 1942
  • Durante la Segunda Guerra Mundial, el desempleo en 1945 había caído al 1,9% desde el 14,6% en 1940. El 20% de la población durante la guerra estaba empleada en las fuerzas armadas. [33]
  • Los primeros años de la Segunda Guerra Mundial muestran un repunte en el empleo, pero hacia el final de la guerra disminuyó significativamente. El aumento del empleo estuvo relacionado con la enorme cantidad de producción que estaba haciendo Estados Unidos. Se podrían haber visto ejemplos de altos números de empleo en Gulf Shipbuilding, que obtuvo 240 empleados a principios de 1940 y aumentó a 11,600 empleados en 1943. Alabama Dry dock también fue un negocio ejemplar en el empleo que aumentó el número de 1,000 trabajadores a 30,000 en los años más productivos de la guerra. La demografía del empleo consistió en ocho millones de mujeres, incluidas afroamericanas y latinas, que se suman a los 24 millones que buscaron trabajos defensivos fuera de la guerra. [34] [35]

Precio de la guerra [ editar ]

Muchas preocupaciones e influencia política provienen del precio de la guerra. Si bien el PIB puede aumentar fácilmente los gastos federales, también puede influir en las elecciones políticas y la toma de decisiones del gobierno. No importa cuánto aumenten o disminuyan los porcentajes del PIB, necesitamos cantidades más altas de PIB para pagar más inversiones, una de esas inversiones es más guerras. Para pagar estas guerras, los impuestos se mantienen a una tasa muy alta. Por ejemplo, al final de la Segunda Guerra Mundial, las tasas impositivas pasaron del 1,5% al ​​15%. Junto con los porcentajes de impuestos que alcanzaron montos elevados, el gasto en programas no relacionados con la defensa se redujo a la mitad durante el período de la Segunda Guerra Mundial. Los recortes de impuestos permiten ver el PIB vigente para el estadounidense promedio. Aún así, casi diez años después de la Segunda Guerra Mundial, en 1950 y 1951 el congreso aumentó los impuestos cerca del 4% para pagar la Guerra de Corea. Después de la Guerra de Corea,en 1968 se aumentaron nuevamente los impuestos en un 10% para pagar la guerra de Vietnam. Esto provocó que el PIB aumentara un 1%. Aunque la investigación puede respaldar una relación positiva entre la producción y el empleo con el PIB, la investigación también puede mostrar la relación negativa con los aumentos de impuestos y el PIB.[36]

Producción estadounidense en tiempos de guerra [ editar ]

Antes de la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos era cauteloso con respecto a su capacidad de fabricación, ya que el país aún se estaba recuperando de la Gran Depresión. Sin embargo, durante la guerra, Franklin Roosevelt estableció ambiciosos objetivos de producción que cumplir. A principios de la década de 1940, se establecieron 60.000 aviones que aumentaron a 125.000 en 1943. Además, se establecieron objetivos para la producción de 120.000 tanques y 55.000 aviones durante el mismo período de tiempo. La Ford Motor Company en Michigan construyó un automóvil (que comprende 15.000 piezas) en las líneas de montaje cada 69 segundos. La producción de Ford contribuyó a la producción total de vehículos de Estados Unidos por un total de tres millones en 1941. Las cifras de producción estadounidenses hicieron que la fuerza laboral empleada en Estados Unidos aumentara enormemente. La producción anual de Estados Unidos superó a la de Japón 's producción construyó más aviones en 1944 que los que Japón construyó en todos los años de guerra combinados. Como resultado, la mitad de la producción de guerra mundial provino de Estados Unidos. El gobierno pagó por esta producción utilizando técnicas de venta de bonos de guerra a instituciones financieras, racionando artículos para el hogar y generando más ingresos fiscales. Se puede atribuir alguna contribución al auge de la fabricación en tiempos de guerra en Estados Unidos a la creación previa de la planta de Alcoa en la década de 1930. La planta de Alcoa preparó miles de toneladas de aluminio que se utilizaron para la producción de 304.000 aviones durante la guerra. Estados Unidos se ajustó rápidamente a los niveles de producción necesarios para equipar a sus fuerzas armadas con los millones de productos de guerra utilizados durante la Segunda Guerra Mundial.El gobierno pagó por esta producción utilizando técnicas de venta de bonos de guerra a instituciones financieras, racionando artículos para el hogar y generando más ingresos fiscales. Se puede atribuir alguna contribución al auge de la fabricación en tiempos de guerra en Estados Unidos a la creación previa de la planta de Alcoa en la década de 1930. La planta de Alcoa preparó miles de toneladas de aluminio que se utilizaron para la producción de 304.000 aviones durante la guerra. Estados Unidos se ajustó rápidamente a los niveles de producción necesarios para equipar a sus fuerzas armadas con los millones de productos de guerra utilizados durante la Segunda Guerra Mundial.El gobierno pagó por esta producción utilizando técnicas de venta de bonos de guerra a instituciones financieras, racionando artículos para el hogar y generando más ingresos fiscales. Se puede atribuir alguna contribución al auge de la fabricación en tiempos de guerra en Estados Unidos a la creación previa de la planta de Alcoa en la década de 1930. La planta de Alcoa preparó miles de toneladas de aluminio que se utilizaron para la producción de 304.000 aviones durante la guerra. Estados Unidos se ajustó rápidamente a los niveles de producción necesarios para equipar a sus fuerzas armadas con los millones de productos de guerra utilizados durante la Segunda Guerra Mundial.La planta de Alcoa preparó miles de toneladas de aluminio que se utilizaron para la producción de 304.000 aviones durante la guerra. Estados Unidos se ajustó rápidamente a los niveles de producción necesarios para equipar a sus fuerzas armadas con los millones de productos de guerra utilizados durante la Segunda Guerra Mundial.La planta de Alcoa preparó miles de toneladas de aluminio que se utilizaron para la producción de 304.000 aviones durante la guerra. Estados Unidos se ajustó rápidamente a los niveles de producción necesarios para equipar a sus fuerzas armadas con los millones de productos de guerra utilizados durante la Segunda Guerra Mundial.[37]

Personal - Aliados - Gran Bretaña, dominios y posesiones [ editar ]

Incluyendo a todos los sujetos no británicos en los servicios británicos. [38]

Nota:

  1. Las unidades auxiliares incluyen Guardia Nacional, Reservas, Regimientos de Policía, etc.

Personal - Eje - Reich alemán [ editar ]

Esto incluye a todos los súbditos alemanes y no alemanes que sirven dentro de las fuerzas del Reich alemán.

Nota:

  1. Las unidades auxiliares incluyen Home Guard, Wehrmachtsgefolge, Reservas, regimientos de policía, etc.
  2. La URSS incluye Armenia 4k SS, 14k Wehr, 7k Aux; Azerbaiyán 55k SS, 70k Wehr; Bielorrusia 12k Wehr, 20k Aux; Cosaco 200k Wehr; Estonia 20k SS, 50k Wehr, 7k Aux; Georgia 10k SS; 30k Wehr; Kalmyk 5k Wehr; Letonia 55k SS; 87k Wehr, 300 Air, 23k Aux; Lituania 50k Wehr, 10 Aux; Cáucaso del Norte 4k SS; Rusia 60k SS, 26k Wehr; Turquestán 16k Wehr; 300k Wehr ucranianos; 2k Aux; Tártaro / Urales 12k Wehr

Aeronaves - Aliados - Imperio británico [ editar ]

Dentro del Reino Unido, inicialmente la producción de aviones era muy vulnerable a los bombardeos enemigos. Para expandir y diversificar la base de producción, los británicos establecieron "fábricas en la sombra" . Estos llevaron a otras empresas de fabricación, como los fabricantes de vehículos, a la producción de aviones o la producción de piezas de aviones. Estas empresas sin experiencia se establecieron en grupos bajo la dirección o el control de los fabricantes de aviones. Los nuevos edificios de la fábrica recibieron dinero del gobierno. [40]

Aeronaves - Aliados - Francia, Polonia y potencias menores [ editar ]

Números de producción hasta el momento de la ocupación alemana del país respectivo. Algunos tipos enumerados estaban en producción antes de la guerra, los enumerados todavía estaban en producción en el momento de la crisis de Munich o después .

Aeronaves - Eje - Todos [ editar ]

Los países ocupados produjeron armas para las potencias del Eje. Las cifras son solo para el período de ocupación.

Carteles de propaganda [ editar ]

Ver también [ editar ]

  • Cooperación tecnológica aliada durante la Segunda Guerra Mundial
  • Tablero de alimentos combinado
  • Tablero de asignaciones de municiones combinadas
  • Tablero de materias primas combinadas
  • Tablero de ajuste de envío combinado
  • Producción de vehículos de combate blindados estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial
  • Producción de vehículos de combate blindados británicos durante la Segunda Guerra Mundial
  • Producción de vehículos blindados de combate alemanes durante la Segunda Guerra Mundial
  • Industria soviética en la Segunda Guerra Mundial
    • Producción de vehículos de combate blindados soviéticos durante la Segunda Guerra Mundial
  • Producción de aviones de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial
  • Trabajo forzoso bajo el dominio alemán durante la Segunda Guerra Mundial
  • Tecnología durante la Segunda Guerra Mundial

Notas [ editar ]

  1. ^ Historia naval de la Segunda Guerra Mundial [1] Royal Navy
  2. ^ Dos cruceros de batalla de la clase Kronshtadt depositados pero nunca progresaron
  3. ^ producción en tiempos de guerra solamente. La mayoría de los gladiadores se construyeron antes de la guerra. 165 adicionales para clientes de exportación. Conversiones y producción de Sea Gladiator en la entrada de Sea Gladiator.
  4. ^ Incluye algunas conversiones y producción de posguerra de Spitfires
  5. ^ a b c Incluye la producción de antes de la guerra
  6. ^ incluye versiones de transporte y reconocimiento del Comando Costero
  7. ^ Incluye 457 zapatillas
  8. ^ más construido antes de la guerra
  9. ^ La mayor parte de la producción fue antes de la guerra
  10. ^ Incluyendo: Airspeed Cambridge (2), Airspeed Fleet Shadower (1), Avro Tudor (2), Blackburn B-20 (1), Blackburn Firebrand (3), Boulton Paul P.92 (1), Bristol Brigand (4) , Burnelli CBY-3 , Canadá (1), CAC Woomera , Australia (2), de Havilland Dove (1), Fairey Spearfish (5), Fane F.1 / 40 (1), General Aircraft Cagnet (1), General Owlet aviones (1), general de aviones de la flota Shadower (1), general de Aeronave GAL.47 (1),Aeronaves generales GAL.55 (2), Aeronaves generales GAL.56 (4), Gloster E.28 / 39 (2), Gloster F.9 / 37 (2), Handley Page Manx (1), Hawker Tornado (4) , Martin-Baker MB 3 (1), Martin-Baker MB 5 (1), Millas M.20 (2), Millas X Menor (1), Millas M.35 (1), Millas M.39 (1), Miles M.64 LR5 (1), Reid y Sigrist RS1 / 2 (2), Reid y Sigrist RS3 (1), Saro Shrimp (1), Short Shetland (2), Supermarine Type 322(2), Vickers Tipo 432 (1), Vickers VC.1 Viking (1), Vickers Windsor (3)
  11. ^ incluye: banco de pruebas de motores Folland Fo.108 (12), General Aircraft Cygnet (10), General Aircraft GAL-41 (1), Hawker Sea Fury (10), Miles Mercury (6), Percival Vega Gull (~ 20) , Supermarine Luchador rencoroso (19)
  12. ^ incluye: CCF Maple Leaf Trainer II (2 más 10 construidos en México)
  13. ^ Entregado a Francia.
  14. ^ Primer prototipo incompleto por la ocupación alemana.
  15. ^ Solo 1 (designado P.11g) utilizado por Polonia en 1939. Los restantes se exportaron a varios países balcánicos.
  16. ^ Alrededor de 200 fuselajes más estaban en etapa de producción avanzada.
  17. ^ sin contar PZL.50 incompletos
  18. ↑ La producción se inició en Dinamarca, pero no se completó antes de la invasión alemana.
  19. ^ Originalmente un avión de entrenamiento de combate avanzado, este tipo se utilizó más tarde como avión de ataque ligero, en particular por la Fuerza Aérea del Estado Independiente de Croacia .
  20. ^ sin contar P.4 / 34
  21. Según algunas fuentes, la producción de licencias comenzó en Dinamarca pero no se completó antes de la invasión alemana.
  22. ^ Todos menos 5 enviados a Bulgaria.
  23. ^ Prototipos que se usaron en combate.
  24. ^ Nunca entró en servicio
  25. ^ a b c El número se refiere a la producción reanudada después de la ocupación alemana.
  26. ^ Producido poco antes de la guerra y utilizado principalmente con fines de prueba y propaganda.
  27. ^ Conversión de MS.406 / 410.
  28. ^ Conversión de MS.406.
  29. ^ Producido antes de la guerra y usado por japoneses para pruebas.
  30. ^ Todos producidos antes de la guerra, pero utilizados hasta 1944.
  31. ^ Solo se completaron y entregaron 90 Me 210 de fabricación alemana, se suministraron a Alemania alrededor de 100 construidos en Hungría
  32. ^ También se utiliza como caza y para reconocimiento.
  33. ^ Producido para Alemania después de la ocupación alemana.
  34. ^ Solo las versiones de bombarderos enumeradas aquí.

Citas [ editar ]

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  3. ^ Wrynn, V. Dennis. Forge of Freedom: American Aircraft Production in World War II, págs. 4-5, Motorbooks International, Osceola, WI, 1995. ISBN 0-7603-0143-3 . 
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  7. ^ Parker, Dana T. Building Victory: Fabricación de aviones en el área de Los Ángeles en la Segunda Guerra Mundial, págs. 5, 7, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4 . 
  8. ^ Parker, Dana T. Building Victory: Fabricación de aviones en el área de Los Ángeles en la Segunda Guerra Mundial, p. 8, Cypress, California, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4 . 
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Datos de la tabla [ editar ]

Personal -Aliados - Imperio Británico [ editar ]

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  • Sudáfrica
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  • África occidental
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Personal - Eje [ editar ]

  • Croacia 2, Muñoz 1996
  • Croacia 3, Tomasevich 2001
  • checo
  • Polonia 2
  • Los escuadrones de Letonia en la Luftwaffe , Latvianaviation.com
  • Voluntarios, Ailsby 2004

Aeronaves - Aliados [ editar ]

  • Australia
  • Brigada de Bristol
  • Holandés libre
  • Nueva Zelanda
  • Barnes 1989
  • Obispo 2002
  • Bowyer 1980
  • Mayordomo 2004
  • Flint 2006
  • Verde 1967
  • Jackson 1987
  • Jane's 1989
  • Mason 1994
  • Morgan?
  • Otway 1990
  • Swanborough 1997
  • Tapper 1988
  • La enciclopedia ilustrada de aviones, 1985

Aeronave - Eje [ editar ]

  • Comando Supremo: Italia en guerra
  • Dressel y Griehl 1994
  • Enciclopedia de armas de la Segunda Guerra Mundial
  • Francillon 1970
  • La enciclopedia ilustrada de aviones, 1985
  • Jane's 1989
  • Mondey 1996
  • Smith y Anthony?

Materias primas [ editar ]

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  • The Mineral Industry of the British Empire and Foreign Countries, Statistical Summary 1941-1947, The Imperial Institute, HMSO, 1949

Historias oficiales [ editar ]

  • Historia de la Segunda Guerra Mundial (104 volúmenes), Her Majesty's Stationery Office, Londres 1949 a 1993
  • Historia oficial de Australia en la guerra de 1939-1945 (22 volúmenes), Servicio de Imprenta del Gobierno de Australia, 1952 a 1977
  • Historia oficial del ejército canadiense en la Segunda Guerra Mundial, Vol I Six Years of War , Stacey, C P., Queen's Printer, Ottawa, 1955
  • Historia oficial de las Fuerzas Armadas de la India en la Segunda Guerra Mundial 1939-45 (24 volúmenes), Sección Histórica Combinada Interservicios, India y Pakistán, Nueva Delhi, 1956-1966
  • Historia oficial de Nueva Zelanda en la Segunda Guerra Mundial 1939–45 , Subdivisión de Publicaciones Históricas, Wellington, Nueva Zelanda, 1965

Bibliografía [ editar ]

  • Ailsby, Christopher, Renegados de Hitler: ciudadanos extranjeros al servicio del Tercer Reich (Historias fotográficas), Potomac Books, 2004
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  • Bowyer, Michael JF Aeronave de la Royal Air Force: The "Griffon" Spitfire, The Albemarle Bomber y Shetland Flying-Boat , Londres, Faber & Faber, 1980
  • Boyd, David, (2009) "Producción en tiempos de guerra por la Commonwealth durante la Segunda Guerra Mundial" Equipo británico de la Segunda Guerra Mundial
  • Boyd, David (2009), "Producción británica de aviones por año durante la Segunda Guerra Mundial" , Equipo británico de la Segunda Guerra Mundial
  • Mayordomo, Tony. Proyectos secretos británicos: combatientes y bombarderos 1935-1950 . Hinckley, Reino Unido: Midland Publishing, 2004
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  • Zuljan, Ralph, artículos "Allied and Axis GDP" sobre la guerra OnWar.com (2003)

Enlaces externos [ editar ]

  • Museo de Aliados y Préstamos y Arriendo, Rusia
  • Australia War Memorial archivo oficial en línea de la historia de la guerra
  • Canadá en guerra
  • Museo Nacional de la Guerra, Estados Unidos
  • Nueva Zelanda en la Segunda Guerra Mundial, historia oficial de la guerra en línea
  • Revista de estudios militares de Sudáfrica