Hindustan Aeronautics Limited ( HAL ) es una empresa de defensa y aeroespacial de propiedad estatal india , con sede en Bangalore (Bengaluru), India . Establecido el 23 de diciembre de 1940, HAL es uno de los fabricantes aeroespaciales y de defensa más grandes y antiguos del mundo en la actualidad. [5] HAL comenzó la fabricación de aviones en 1942 con la producción con licencia de Harlow PC-5 , Curtiss P-36 Hawk y Vultee A-31 Vengeance para la Royal Indian Air Force . [6] HAL cuenta actualmente con 11 actividades de investigación y desarrollo dedicadas(I + D) y 21 divisiones de fabricación en 4 unidades de producción repartidas por toda la India. [7] HAL es administrado por una Junta Directiva nombrada por el Presidente de la India a través del Ministerio de Defensa del Gobierno de la India. [8] HAL participa actualmente en el diseño y fabricación de aviones de combate, helicópteros, motores a reacción y turbinas de gas marino, aviónica, desarrollo de software, suministro de repuestos, revisión y mejora de aviones militares indios . [9]
Tipo | Compromiso del sector público |
---|---|
Negociado como | |
Industria | |
Fundado | 1940 (como Hindustan Aircraft) 1964 (Renombrado Hindustan Aeronautics) |
Sede | , |
Gente clave | R Madhavan ( presidente y director general ) |
Productos | |
Ingresos | ₹ 21,522.07 millones de rupias (US $ 3,0 mil millones) (2020) [2] |
Ingresos de explotación | ₹ 3,960.57 crore (US $ 560 millones) (2020) [2] |
Lngresos netos | ₹ 2,857.02 millones de rupias (US $ 400 millones) (2020) [2] |
Los activos totales | ₹ 53,120.49 crore (U $ S 7,4 mil millones) (2020) [2] |
Equidad total | ₹ 13,215.12 crore (US $ 1,9 mil millones) (2020) [2] |
Dueño | Gobierno de la India (89,97%) [3] |
Número de empleados | 28.345 (abril de 2019) [4] |
Sitio web | hal-india.co.in |
El cazabombardero HAL HF-24 Marut fue el primer avión de combate autóctono fabricado en la India.
Historia
HAL fue establecida como Hindustan Aircraft Limited en Bangalore el 23 de diciembre de 1940 por Walchand Hirachand en asociación con el entonces Reino de Mysore . [10] Walchand Hirachand se convirtió en presidente de la empresa. La oficina de la empresa se abrió en un bungalow llamado "Eventide" en Domlur Road.
William D. Pawley, de Intercontinental Aircraft Corporation de Nueva York, creó la organización y el equipo de la fábrica de Bangalore . Pawley obtuvo una gran cantidad de máquinas-herramienta y equipos de Estados Unidos.
El gobierno de la India compró una participación de un tercio en la empresa y, en abril de 1941, invirtió 25 rupias lakh, ya que creía que era un imperativo estratégico. La decisión del gobierno fue motivada principalmente para impulsar el suministro de hardware militar británico en Asia para contrarrestar la creciente amenaza que representaba el Japón imperial durante la Segunda Guerra Mundial . El Reino de Mysore suministró dos directores, el mariscal del aire John Higgins fue el director residente. El primer avión construido fue un Harlow PC-5 [11] El 2 de abril de 1942, el gobierno anunció que la compañía había sido nacionalizada cuando compró las participaciones de Seth Walchand Hirachand y otros promotores para que pudiera actuar libremente. El Reino de Mysore se negó a vender su participación en la empresa, pero cedió el control de la gestión al Gobierno de la India.
En 1943, la fábrica de Bangalore fue entregada a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, pero todavía utilizaba la gestión de Hindustan Aircraft. La fábrica se expandió rápidamente y se convirtió en el centro de importantes revisiones y reparaciones de aviones estadounidenses y fue conocida como 84th Air Depot. El primer avión en ser revisado fue un Consolidated PBY Catalina seguido de todos los tipos de aviones operados en India y Birmania. Cuando regresó al control indio dos años más tarde, la fábrica se había convertido en una de las organizaciones de revisión y reparación más grandes del Este. En la reorganización de la posguerra, la empresa construyó vagones de ferrocarril como actividad provisional.
Después de que India obtuvo su independencia en 1947, la dirección de la empresa pasó al Gobierno de la India .
El número total de autocares de vía ancha fabricados por Hindustan Aircraft Limited durante el año 1954 es de 158. [12]
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) se formó el 1 de octubre de 1964 cuando Hindustan Aircraft Limited se unió al consorcio formado en junio por IAF Aircraft Manufacturing Depot, Kanpur (en ese momento fabricaba HS748 bajo licencia) y el grupo se estableció recientemente para fabricar MiG-21. bajo licencia, con sus nuevas fábricas previstas en Koraput, Nasik e Hyderabad. [13] Aunque HAL no se utilizó activamente para desarrollar nuevos modelos de aviones de combate, a excepción del HF-24 Marut , la compañía ha jugado un papel crucial en la modernización de la Fuerza Aérea India . En 1957, la empresa comenzó a fabricar motores a reacción Bristol Siddeley Orpheus bajo licencia en una nueva fábrica ubicada en Bangalore.
Durante la década de 1980, las operaciones de HAL experimentaron un rápido aumento que resultó en el desarrollo de nuevos aviones autóctonos como el HAL Tejas y HAL Dhruv . HAL también desarrolló una versión avanzada del Mikoyan-Gurevich MiG-21 , conocido como MiG-21 Bison , que aumentó su vida útil en más de 20 años. HAL también ha obtenido varios contratos multimillonarios de firmas aeroespaciales internacionales líderes como Airbus , Boeing y Honeywell para fabricar repuestos y motores de aeronaves.
Para 2012, se informó que HAL estaba empantanado en los detalles de producción y se ha estado deslizando en sus horarios. [14] El 1 de abril de 2015, HAL reconstituyó su Junta con TS Raju como CMD, S Subrahmanyan como Director (Operaciones), VM Chamola como Director (HR), CA Ramana Rao como Director (Finanzas) y DK Venkatesh como Director (Ingeniería y I + D). Hay dos candidatos gubernamentales en la junta y seis directores independientes.
En marzo de 2017, el presidente y director general de HAL, T Suvarna Raju, anunció que la compañía había finalizado los planes para una campaña de indigenización. La compañía planea producir cerca de 1000 helicópteros militares, incluidos Kamov 226, LCH (helicóptero de combate ligero) ALH (helicóptero ligero avanzado) y más de 100 aviones durante los próximos 10 años. HAL fabricará el helicóptero Kamov 226T en virtud de un acuerdo de empresa conjunta con los fabricantes de defensa rusos. El Kamov 226T reemplazará a la flota de helicópteros Cheetah y Chetak del país. Durante los próximos 5 años, HAL llevará a cabo una importante actualización de casi toda la flota de combate de la Fuerza Aérea India, incluidos los aviones Su-30MKI, Jaguars, Mirage y Hawk para hacerlos "más letales". La compañía también entregará 123 aviones de combate ligeros Tejas a la IAF entre 2018 y 19, a razón de 16 aviones por año. [15] La producción de LCH ahora tendrá lugar en un hangar de producción de helicópteros de combate ligero recién construido en la división de helicópteros en el complejo HAL. [dieciséis]
En vista de la política de Make in India y para aumentar la participación de las exportaciones de defensa para lograr el objetivo de $ 5 mil millones de dólares para 2025, HAL planea establecer bases logísticas en Indonesia , Malasia , Sri Lanka y Vietnam con un objetivo prioritario para el sudeste asiático , oeste Mercados de Asia y África del Norte . No solo ayudaría a promover los productos HAL, sino que también actuaría como centro de servicio para equipos de origen soviético / ruso . [17]
Operaciones
Una de las empresas aeroespaciales más grandes de Asia, HAL tiene una facturación anual de más de 2 mil millones de dólares. Más del 40% de los ingresos de HAL provienen de acuerdos internacionales para fabricar motores de aeronaves, repuestos y otros materiales de aeronaves. Una lista parcial de las principales operaciones realizadas por HAL incluye lo siguiente:
Acuerdos internacionales
- Contrato de mil millones de dólares para fabricar piezas de aviones para Boeing . [18]
- 120 motores turbofan RD-33 MK fabricados para MiG-29K por HAL por 250 millones de dólares. [19]
- Contrato para fabricar 1.000 motores de avión TPE331 para Honeywell por valor de 200.000 dólares cada uno (las estimaciones ponen el valor total del acuerdo en 200 millones de dólares). [20]
- Acuerdo de 120 millones de dólares para fabricar Dornier 228 para RUAG de Suiza . [21]
- Fabricación de repuestos de aeronaves para Airbus SAS por valor de 150 millones de dólares. [22]
- Contrato de US $ 100 millones para exportar materiales compuestos a Israel Aircraft Industries. [23]
- Instalación de investigación conjunta de US $ 65 millones con Honeywell y producción planificada de motores Garrett TPE331 . [24]
- Contrato de US $ 50,7 millones para el suministro de Helicóptero Ligero Avanzado a la Fuerza Aérea Ecuatoriana . [25] HAL también abrirá una base de mantenimiento en el país. [26]
- Contrato de US $ 30 millones para el suministro de aviónica para el Su-30 MKM de Malasia . [27]
- Contrato de US $ 20 millones para el suministro de la versión ambulancia de HAL Dhruv a Perú . [28]
- Contrato de 3 helicópteros HAL Dhruv de Turquía por valor de 20 millones de dólares. [29]
- Pedido de 10 millones de dólares estadounidenses de Namibia para helicópteros HAL Chetak y Cheetah. [30]
- Suministro de helicópteros HAL Dhruv a la Policía Nacional de Mauricio en un acuerdo por valor de 7 millones de dólares. [31]
- Proyecto de desarrollo de helicópteros no tripulados con Israel Aircraft Industries . [32]
- Contrato de US $ 15 millones para el suministro de piezas forjadas de aleación de níquel y acero a GE Aviation para sus programas mundiales de motores militares y comerciales. [33]
Acuerdos nacionales
- 220 Sukhoi Su-30MKI se fabrica en las instalaciones de HAL en Nasik , Koraput y Bangalore . El contrato total, que también involucra a la rusa Sukhoi Aerospace, tiene un valor de US $ 3.200 millones.
- 200 helicópteros de combate ligero HAL para la Fuerza Aérea de la India y 500 helicópteros HAL Dhruv por valor de 5.830 millones de dólares.
- Centro aeroespacial de US $ 900 millones en Shamshabad , Telangana . [34]
- Actualización de US $ 57 millones de la flota SEPECAT Jaguar de la Fuerza Aérea India. [35]
- Instalación de entrenamiento en simulador de helicóptero por US $ 55 millones en Bangalore en colaboración con el CAE de Canadá . [36]
- 64 MiG-29 serán mejorados por HAL y MiG Corporation de Rusia en un programa por valor de 960 millones de dólares. [37]
- Producción autorizada de 82 BAe Hawk 132 .
Productos autóctonos
A lo largo de los años, HAL ha diseñado y desarrollado varias plataformas como el HF-24 Marut, [38] el Dhruv, [39] el LUH, [40] y el LCH. [41] HAL también fabrica productos autóctonos con tecnología transferida desde el DRDO , en asociación con Bharat Electronics para su aviónica y las fábricas indias de artillería para los sistemas de armas a bordo y municiones.
HAL suministra ISRO , las etapas L-40 integradas para GSLV Mk II , tanques de propulsor, líneas de alimentación de vehículos de lanzamiento PSLV , GSLV MKII y GSLV MKIII y estructuras de varios satélites. [42]
Aviones agrícolas
- HA-31 Basant
Avión de combate
- HF-24 Marut - (retirado) Mk.1 y Mk.1T (más de 200 construidos)
- HAL Ajeet - (retirado) un derivado del British Folland Gnat, 89 construidos
- Tejas - (en producción) Mk.1, Mk.1A, NLCA Mk.1 y NLCA Mk.2 (40+ construidos)
- Tejas MK2 (MWF) [43] - Caza de peso medio (en desarrollo) Se espera el primer vuelo para 2023.
- AMCA : caza furtivo de quinta generación (en desarrollo).
- TEDBF - Twin Engine Deck Based Fighter es un caza de 4.5 generaciones para el portaaviones de la Armada de la India . (en desarrollo) [44]
Helicópteros
- Dhruv - (en producción) Helicóptero ligero avanzado (más de 350 construidos)
- Rudra - (en producción) Helicóptero de ataque (más de 70 construidos)
- Helicóptero de combate ligero - (en producción) Helicóptero de ataque (más de 10 construidos)
- Helicóptero utilitario ligero (en fase de prueba)
- Helicóptero multiusos indio (en desarrollo)
Motores
- CE-7.5 - motor cohete criogénico
- CE-20 : motor de cohete criogénico [45]
- GTX-35VS Kaveri : co-desarrollado con GTRE ( DRDO ) (en desarrollo; desarrollado en los siguientes programas)
- PTAE-7: para la PTA de Lakshya de diseño autóctono
- GTSU-110 - para arrancar el motor principal GE404 o Kaveri de LCA Tejas
- Shakti : co-desarrollado con Safran Helicopter Engines para el helicóptero HAL Dhruv que se utilizará en helicópteros utilitarios ligeros
- HTFE-25 [46]
- HTSE-1200 (en desarrollo) [47]
Avión de entrenamiento
- HT-2 : primer diseño de empresa en entrar en producción.
- HPT-32 Deepak : entrenador básico en servicio durante más de tres décadas.
- HJT-16 Kiran - Mk1, Mk1A y Mk2 - Entrenadores Turbojet programados para ser reemplazados por HJT-36 Sitara. [48]
- HTT-34 - Versión turbohélice de HPT-32 Deepak
- HTT-35 : reemplazo propuesto para el entrenador básico HPT-32 a principios de la década de 1990; no perseguido
- HJT-36 Sitara - Entrenador de jet intermedio (en desarrollo)
- Entrenador básico HTT-40 (en producción) [49] primer prototipo voló su primer vuelo el 31 de mayo de 2016. [50] (106 pedidos)
- Entrenador de jet avanzado HJT 39 / CAT (propuesta)
Aviones de observación y reconocimiento
- HAOP-27 Krishak
Aviones de transporte y pasajeros
- Saras - (en producción) avión de transporte ligero civil multipropósito .
- Indian Regional Jet (IRJ) de 70-100 plazas que se desarrollará conjuntamente con NAL .
Aviones utilitarios
- HAL-26 Pushpak
Planeadores
- HAL G-1 : el primer diseño original de HAL, que data de 1941. Solo se construyó uno.
- Ardhra - planeador de entrenamiento
- Rohini
Vehículos aéreos no tripulados
- PTA Lakshya - UAV
- PTA Lakshya 2 - UAV
- NRUAV
- UAV de Nishant
- Rustom H - Vehículo aéreo no tripulado
- UCAV Tejas - Vehículo aéreo de combate no tripulado (en desarrollo) [51]
- HAL Combat Air Teaming System (CATS) [52] [53]
- CATS Mothership for Air Teaming Exploitation (MAX) - basado en Tejas Mark 1A
- GATOS Guerrero
- CATS Air Launched Flexible Assets (ALFA): portaaviones no tripulados y lanzador de drones de enjambre armados ALPHA-S . [54]
- CATS Hunter - Sistema modular de transporte de armas multipropósito
- CATS Infinity - Satélite atmosférico de gran altitud alimentado por energía solar [55]
Producción autorizada
- Vampire : primer avión de combate fabricado por HAL, 250+ FB.52, 60 modelos T.55 [56]
- Harlow PC-5 : primer avión ensamblado por HAL
- Percival Prentice - 66 construido por HAL
- Mikoyan-Gurevich MiG-21 - FL, M, Bis y Bison actualiza las variantes 660 construidas por HAL
- Mosquito de Folland
- Ajeet - versión mejorada del Folland Gnat
- Mikoyan-Gurevich MiG-27 - variante M
- SEPECAT Jaguar : variantes IS, IB e IM
- BAE Hawk : producción programada de 42 aviones
- Sukhoi Su-30MKI - un derivado del Sukhoi Su-30
- Dornier 228-117 construido + fuselaje, alas y cola para la producción de la variante mejorada Dornier 228 NG
- Aerospatiale SA 315B Lama - HAL Cheetah, Lancer, Cheetal Variants
- Aerospatiale SA 316B Alouette III - HAL Chetak, variantes Chetan
- HS 748 Avro - Modificado para uso militar, incluye variante Serie 2M con puerta de carga grande
- Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk 811 - Motor para SEPECAT Jaguar
- Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk 871 - Motor para BAE Hawk Mk 132
- Garrett TPE331-5 - Motor para Dornier 228
- Turbomeca TM 333 - Motor para HAL Dhruv
Gente notable
- Kota Harinarayana
- Tanque de kurt
- Roddam Narasimha
- Vishnu Madav Ghatage
Ver también
- Museo Aeroespacial HAL
- Museo Aeroespacial Pragati
- Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa
- Aeropuerto HAL
- Organización de Investigación Espacial de la India
- Compañía Central de Fabricación de Aeronaves
- Hindustan Aeronautics Limited SC
- Laboratorios Aeroespaciales Nacionales
- Aeroespacial Mahindra
- Sistemas avanzados de Tata
- Agencia de Desarrollo Aeronáutico
Referencias
- ^ PTI (27 de febrero de 2020). "Las exportaciones anuales de defensa de la India llegarán a Rs 1,05,000 cr en 2025, dice Rajnath Singh" . Línea de negocios. Presione Trust of India . Consultado el 12 de marzo de 2020 .
- ^ a b c d e "HAL Financial 2020" (PDF) .
- ^ "Último patrón de participación accionaria - Hindustan Aeronautics Ltd" . trendlyne.com . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
- ^ https://hal-india.co.in/Common/Uploads/Finance/Annual%20Report%202018-19.pdf
- ^ "HAL-Nuestra Historia" .
- ^ "HAL-Nuestra Historia" .
- ^ "HAL-Nuestra Historia" .
- ^ "Gobierno Corporativo de HAL" .
- ^ "Exportaciones HAL" .
- ^ "Historia de HAL" .
- ^ "Hindustan Aircraft Ltd" Archivado el 10 de mayo de 2013 en el vuelo de Wayback Machine el 27 de agosto de 1954 p. 296.
- ^ "Debates de Lok Sabha, preguntas y respuestas escritas, Secretaría de Lok Sabha, Nueva Delhi" (PDF) . 23 de marzo de 1955. p. 26.
- ^ HAL Preserved Archivado el 9 de marzo de 2012 en el Wayback Machine Flight International 1964
- ^ "HAL se ralentiza en las entregas porque maneja demasiados proyectos". Archivado el 7 de marzo de 2012 en Wayback Machine, The Hindu Business Line , el 3 de marzo de 2012.
- ^ "Narendra Modi potencia la campaña de indigenización de HAL, el ejército de la India puede obtener 100 aviones, 1.000 helicópteros pronto" . El Financial Express . 26 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2017 . Consultado el 26 de marzo de 2017 .
- ^ Mundo, República. "El ministro de Defensa, Rajnath Singh, inaugura el hangar de producción de LCH de HAL en Bengaluru" . Mundo de la República . Consultado el 27 de febrero de 2020 .
- ^ "HAL apunta a bases en cuatro países para impulsar productos de defensa 'fabricados en India'" . Livemint . 8 de marzo de 2020 . Consultado el 11 de marzo de 2020 .
- ^ Boeing exportará hasta $ 1 mil millones en trabajo a la India | TheNewsTribune.com | Tacoma, WA [ enlace muerto ]
- ^ "India firma contrato para actualización de MiG-29 de $ 964 millones" . Semana de la aviación. 10 de marzo de 2008. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ "HAL para fabricar 1.000 motores Honeywell" . El Financial Express. 30 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 26 de julio de 2009 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ "HAL para fabricar aviones Dornier de nueva generación" . Archivado desde el original el 29 de enero de 2009.
- ^ "Nacional: HAL obtiene un pedido de Airbus de $ 150 millones" . El hindú . 19 de marzo de 2008. Archivado desde el original el 16 de enero de 2011 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ "Noticias de Israel: Israel subcontrata compuestos de $ 100 millones para vehículos aéreos no tripulados a la India" . Israelenews.com. Archivado desde el original el 13 de julio de 2011 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ "Honeywell abre una instalación de I + D de 65 millones de dólares en Bangalore" . Pacetoday.com.au. 11 de mayo de 2009 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Hindustan Aeronautics obtiene contrato de helicóptero por $ 50,7 millones de la fuerza aérea de Ecuador" . Forbes.com . 26 de junio de 2008. Archivado desde el original el 4 de junio de 2011 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ "HAL tendrá base de mantenimiento en Ecuador - The Economic Times" . Economictimes.indiatimes.com. 7 de septiembre de 2008. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2008 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ "TajaNews" . TajaNews . Consultado el 21 de octubre de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "HAL consigue el pedido de la versión de ambulancia de ALH Dhruv de Perú" . dominio-b.com. 24 de junio de 2008. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2011 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ "HAL obtiene un contrato de $ 20 millones para el suministro de tres helicópteros Dhruv a Turquía" . dominio-b.com. 12 de agosto de 2008. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2011 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ "HAL bolsas orden de $ 10 millones para Chetak, Cheetah de Namibia" . Economictimes.indiatimes.com. 10 de junio de 2009 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ PTI (1 de marzo de 2009). "India firma un pacto para el suministro de helicópteros Dhruv a Mauricio" . Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 23 de octubre de 2012 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ PTI (2 de abril de 2008). " ' India, Israel desarrollando helicópteros no tripulados' -Gulf-World" . Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2012 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ Urs, Anil (4 de febrero de 2021). "HAL espera volar alto con CATS Warrior y drones RUAV" . Línea de negocio . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
- ^ "India para construir un nuevo centro aeroespacial" . Itexaminer.com. 16 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 13 de julio de 2011 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ "HAL para actualizar la flota de Indian Jaguar" . Flightglobal.com. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2011 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ PTI (16 de agosto de 2007). "Aeronáutica Hindustan para establecer la escuela de formación de pilotos-India Business-Business-The Times of India" . Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2012 . Consultado el 21 de octubre de 2010 .
- ^ AFP: India otorga a Rusia una actualización de MiG-29 de mil millones de dólares Archivado el 18 de julio de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ https://www.deutsches-museum.de/en/flugwerft/collections/jet-aircraft/marut/
- ^ https://hal-india.co.in/Product_Details.aspx?Mkey=54&lKey=&CKey=24
- ^ https://hal-india.co.in/Product_Details.aspx?Mkey=54&lKey=&CKey=64
- ^ https://hal-india.co.in/Product_Details.aspx?Mkey=54&lKey=&CKey=63
- ^ "El socio más confiable de ISRO, HAL, entrega el escenario L-40 'Made in India' para GSLV-MKII" . El Financial Express . 28 de febrero de 2020 . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
- ^ reddy.html "ENTREVISTA | Los jóvenes pueden convertir a la India en un líder en tecnología de defensa: Dr. Satheesh Reddy" Verifique el
|url=
valor ( ayuda ) . OnManorama . Consultado el 17 de febrero de 2020 . - ^ Richardson, Jack (4 de junio de 2020). "Aprobación del gobierno indio para TEDBF" . Seguridad y Defensa Europea . Consultado el 5 de julio de 2020 .
- ^ "HAL para producir motores criogénicos para ISRO" .
- ^ ECONOMICTIMES.COM (14 de diciembre de 2015). "Impulso para 'Make in India': el motor aeronáutico de 25 kN de HAL completa la carrera inaugural; se puede utilizar para aviones de entrenamiento - The Economic Times" . Economictimes.indiatimes.com. Archivado desde el original el 14 de julio de 2016 . Consultado el 24 de julio de 2016 .
- ^ Nuestra Mesa. "Un largo camino por recorrer para el nuevo motor de avión de HAL" . La línea comercial hindú . Archivado desde el original el 3 de octubre de 2016.
- ^ "El HJT-36 Sitara de la India realiza con éxito un vuelo de prueba después de una pausa de tres años | Jane's 360" . www.janes.com . Consultado el 12 de marzo de 2020 .
- ^ "Parrikar: 68 aviones de entrenamiento básico por venir de HAL, 38 de Pilatus" . El Indian Express . 1 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2015.
- ^ "El primer vuelo del HTT-40 construido por HAL tuvo éxito" . www.oneindia.com . Archivado desde el original el 1 de junio de 2016 . Consultado el 1 de junio de 2016 .
- ^ "Proyecto para desarrollar variante no tripulada de aviones Tejas en obras" . The Economic Times . Archivado desde el original el 21 de marzo de 2017 . Consultado el 22 de marzo de 2017 .
- ^ Parakala, Akshara (5 de febrero de 2021). "Aero India 2021: los miembros leales de HAL rompen la tapa" . Janes . Consultado el 15 de febrero de 2021 .
- ^ Chandra, Atul (4 de febrero de 2021). "HAL presenta un ambicioso sistema de air-teaming centrado en Tejas" . Vuelo global . Consultado el 15 de febrero de 2021 .
- ^ Kadidal, Akhil (20 de octubre de 2019). "Inicio de Bengaluru, equipo de HAL para la batalla de drones" . Deccan Herald. DHNS . Consultado el 15 de febrero de 2021 .
- ^ Som, Vishnu (4 de febrero de 2021). "Nuevo avión no tripulado indio puede volar durante 90 días, coordinar ataques" . NDTV . Consultado el 15 de febrero de 2021 .
- ^ "Historia de IAF" . Fuerza Aérea de la India . 11 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 9 de abril de 2009.
enlaces externos
- Página web oficial
- Listo para rodar: HAL ofrece su helicóptero de combate ligero a la Fuerza Aérea India