Mill District, Mineápolis
The Mill District es un vecindario dentro de Minneapolis , Minnesota , Estados Unidos , y una parte del vecindario más grande de Downtown East . El vecindario contiene varios antiguos molinos de harina que quedaron de los días en que Minneapolis era la capital mundial de la molienda de harina. Dado que casi ninguno de los molinos aún está activo, varios de estos se han convertido en condominios, lo que ha llevado a una revitalización del vecindario. [1]
Sus límites aproximados son el río Mississippi al norte, el puente I-35W del río Mississippi al este, Washington Avenue al sur y 5th Avenue al oeste. Está delimitado por el Centro Oeste y el resto de los vecindarios del Centro Este. El vecindario de Marcy-Holmes está al otro lado del río, pero no hay conexión directa de automóviles entre los dos vecindarios. Hay una conexión para peatones y bicicletas a través del Stone Arch Bridge .
El área también incluye varias instituciones culturales, incluido el Teatro Guthrie , el Museo Mill City y el Centro de Música MacPhail . El área incluye Mill Ruins Park , el nuevo Gold Medal Park , así como la sede de la Fundación McKnight .
Los molinos industriales comenzaron a aparecer a lo largo del río Mississippi cerca de Saint Anthony Falls a principios del siglo XIX. Utilizando la energía del agua natural proporcionada por las cataratas, así como los avances tecnológicos de vanguardia, el área rápidamente convirtió a Minneapolis en el centro de molienda del medio oeste superior. En cuestión de décadas, la orilla del río estaba literalmente llena de molinos harineros, incluidos los futuros gigantes corporativos General Mills y Pillsbury. En su apogeo, el Mill District de Minneapolis fue el mayor productor de harina del mundo. El Mill District era parte de la mayor industria de molienda de harina ligada a Saint Anthony Falls . Con molinos que se extienden desde el Mill District actual hasta el otro lado del Mississippi hasta la isla Nicollet estos molinos prosperaron desde finales del siglo XIX hasta la década de 1930.
A fines de la década de 1930, cuando los combustibles fósiles comenzaron a reemplazar la energía hidráulica en toda la industria, el negocio de molienda de Minneapolis declinó y, para la década de 1960, la mayoría de los otrora poderosos molinos harineros en Cisjordania habían dejado de producir y fueron demolidos o dejados vacantes. Las líneas de ferrocarril que habían alimentado los molinos fueron removidas y convertidas en estacionamientos para el cercano Metrodomo Hubert H. Humphrey .
En 1998, la Ciudad de Minneapolis promulgó un Plan Maestro del Distrito de Molinos Históricos, revisado en 2000, para alentar el desarrollo a lo largo del tramo de la orilla del río que había sido descuidado durante mucho tiempo. Como resultado, los edificios históricos se convirtieron para su reutilización adaptativa, trayendo población residencial y oficinas a un vecindario que anteriormente tenía pocos residentes.
