Molinos de vehículos extremos
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Mills Extreme Vehicles ( MEV ) es una empresa de fabricación y diseño de coches en kit con sede en Gloucestershire , Inglaterra, fundada en 2003. En enero de 2016 fabrican el Exocet, un diseño exoesquelético que utiliza piezas de donantes del deportivo Mazda MX5 Mk1. Una versión mejorada del Exocet, el MX150R, puede participar en las series de carreras del Reino Unido reguladas por el 750 Motor Club y el MSA .
Triciclo inclinable
El primer modelo de MEV fue un triciclo basculante , un triciclo de un solo asiento diseñado para uso diario. Todo el frente se inclinó hacia la esquina; en 2005 se otorgó una patente para el mecanismo, [1] sin embargo, este modelo nunca se ha ofrecido comercialmente.
Caminata 4x4
El Trek 4x4 es un kit de un solo donante basado en el tren de rodaje Range Rover Classic , pero montado en el medio de los barcos. Se introdujo en agosto de 2005 y estaba dirigido a los entusiastas del todoterreno, con una distancia al suelo mejorada, ángulos de aproximación y salida , y un peso total reducido en comparación con el donante. Además de aparecer en Kit Car (mayo de 2006) y Total Kit Car (julio de 2006), también apareció en Total Off Road y se vendió en los Países Bajos además del Reino Unido, aunque la producción cesó en 2006.
R2
Coche de kit eléctrico encargado como vehículo promocional por una empresa para mostrar sus productos, así como desafiar nociones preconcebidas sobre vehículos eléctricos, en términos de tipo y rendimiento. Con ese fin, el R2 (también conocido como Coche Deportivo Eléctrico) era un biplaza abierto de alto rendimiento (el objetivo era 4,5 segundos de 0 a 60 segundos); Hizo su debut público en The National Kit Car Show en Stoneleigh el 4 de mayo de 2008.
R3
El R3, presentado en junio de 2007, comparte la misma combinación de diseño mecánico y de asientos poco convencional que se vio por primera vez en el McLaren F1 , es decir, tres asientos con posición central del conductor, motor central / trasero, auto RWD. Estaba propulsado por un motor Ford Duratec V6 de 2.5L . Ya no está en producción.
Cohete
El Rocket se introdujo en septiembre de 2007. Se concibió como una respuesta de autoconstrucción y presupuesto al Ariel Atom, al que se le atribuye la creación de un nuevo género de automóvil deportivo conocido como " exoesqueleto " o "exoesqueleto". Es un automóvil de un solo donante que utiliza componentes Ford Focus Mk.1, pero convierte el diseño mecánico en RWD en la parte trasera central.
Sonic7
Lanzado en febrero de 2008, Sonic7 fue concebido como una alternativa más civilizada al Rocket. Aunque sigue siendo un roadster (aunque el parabrisas, las puertas y el techo están disponibles como extras opcionales), cuenta con una cabina cerrada. En cuanto al diseño y el concepto, es muy similar al Rocket mecánicamente, utiliza un chasis diferente y simplificado construido con acero de sección en caja recta en lugar de las secciones tubulares curvas del Rocket.
Etrike
Triciclo de cercanías eléctrico ultracompacto de un solo asiento. Disponible desde junio de 2008, el Etrike se vende como un conjunto de planos (incluida una lista de componentes) en lugar de un kit: el constructor fabrica el chasis.
Atómico
Coche con motor de bicicleta de lado a lado (BEC) de un solo asiento , presentado en junio de 2009. El diseño mecánico está diseñado para brindar una distribución óptima del peso (25% en cada rueda) con el conductor a bordo. Utiliza el motor de Yamaha R1 '98 -'06 que, combinado con su bajo peso total de 334 kg, da una relación potencia-peso superior a 400 CV por tonelada.
Misil
El misil era un coche exoesquelético eléctrico, propulsado por un motor trifásico sin escobillas de 11 kW que incorporaba frenado regenerativo; Usó dieciocho baterías de plomo-ácido reguladas por válvula de 50 Ah por un total de 12 kWh, que se pueden cargar durante la noche con un cargador de alta frecuencia. El alcance es de aproximadamente 40 millas, la velocidad máxima de 50 mph y el peso total es de 600 kg, incluidos 280 kg de baterías. No está en producción.
tR1ke
Triciclo de marcha atrás, exoesquelético, biplaza, propulsado por bicicleta, RWD presentado en julio de 2009. Utiliza el motor, la transmisión y el basculante trasero de un donante Yamaha R1 .
Eco-exo
Triciclo de marcha atrás con exoesqueleto de pasajeros RWD de asiento tándem compacto que utiliza componentes principales de un Suzuki Burgman , lo que significa que puede aceptar motores de 125 cc a 650 cc. Actualmente no está en producción en el Reino Unido.
Exocet
El MEV Exocet hizo su debut público en junio de 2010 en la exhibición de autos en kit de Newark. Es un kitcar de exoesqueleto de un solo donante con motor delantero, tracción trasera y basado en el Mazda MX-5 Mk1 / NA.y está dirigido al constructor novato; algunos constructores ahora están usando los nuevos Mk2 y Mk2.5 / NB. Con este fin, además de utilizar un solo donante, utiliza la mayor cantidad de componentes del donante con poca o ninguna modificación. El propio MX-5 tiene un subchasis inusual que permite quitar la carrocería, dejando el motor, la transmisión y la suspensión como un conjunto rodante que luego se trasplanta al chasis Exocet. El Exocet está actualmente en producción con MEV Ltd. en el Reino Unido y Exomotive en los EE. UU. También se fabrica bajo licencia en Nueva Zelanda y desde agosto de 2014, en Australia. Al tratarse de un coche de kit, hay variaciones en el resultado final: en los EE. UU., Donde los motores V8 de segunda mano son más asequibles, se han realizado modificaciones que dan una relación potencia / peso extravagante; [2]en el Reino Unido, un constructor ha modificado un Mazda 1.6 Exocet para producir 430 CV (977 CV / tonelada). [ cita requerida ]
MEV también produce una versión mejorada del Exocet, el MX150R, que actualmente tiene su propia clase en la serie de carreras del Reino Unido regulada por 750 Motor Club y MSA.
Mevster
Se notó la demanda de un MEV con protección contra la intemperie, por lo que desarrollaron el Mevster, un concepto similar al Exocet pero con más carrocería y la opción de un techo. Sin embargo, la demanda fue baja y solo se vendieron 20 unidades. El kit se retiró del mercado en 2015.
Battmóvil
Mostrado por primera vez en 2014, Battmobile es una marca registrada de Mills Extreme Vehicles Ltd. El triciclo eléctrico inverso tiene asientos en tándem y con su batería de litio ytrio y su motor trifásico es capaz de un alcance de 100 millas.
MEV X5
En agosto de 2011, este nuevo Coupé basado en un Mazda MX5 se presentó en la exhibición de autos en kit de Newark.
X5 superligero
Superligero, una continuación en 2012 del MEVX5, este es el kit basado en MX5 con un chasis de bastidor espacial ligero y una carrocería roadster similar al prototipo Mazda Superlight.
MEVabusa
Lanzado en la exhibición de autos en kit de Stoneleigh en 2012, equipado con un motor Suzuki Hayabusa, de ahí el nombre.
Replicar
El Replicar, inspirado en el Aston Martin DBR1 ganador de las 24 horas de Le Mans de 1959, tiene una carrocería de GRP, un bastidor espacial triangulado y utiliza un Mazda MX5 (Mk1 / 2 / 2.5) como donante. El peso total es de ¾ de tonelada, ligeramente más liviano que el DBR1, por lo que una construcción con un 1.8 MX5 Mk2.5 estándar produciría más de 200 bhp / ton. Actualmente en producción con MEV Ltd. en el Reino Unido y Exomotive en los EE. UU.
Monstruo
El Monster, presentado en 2014 con un Chevy V8. Coche deportivo abierto de 2 plazas, enorme relación potencia / peso con 400 CV de barril.
Cargador
2015 vio una conversión eléctrica y un rediseño de un auto en kit basado en VW de MBC. El motor refrigerado por aire y el tanque de combustible fueron reemplazados por un motor de inducción de CA más grande y un paquete de baterías de litio, lo que resultó en una velocidad máxima de 80 mph en la pista.
Cohete MkII
En 2016 se desarrolló una renovación del popular kit Rocket, con un motor Toyota 1.8 con una potencia de 190 CV.
Exoblade
Un prototipo de 2017 basado en el motor Honda Fire Blade .
Referencias
- ^ Patente del Reino Unido No. GB2394701
- ^ http://mevowners.proboards.com/thread/6780/v8-exocet-134-manhattan-ks
enlaces externos
- Sitio web oficial de Mills Extreme Vehicles
- Exomotive - Fabricante y distribuidor de Exocet de EE. UU.
- MEV Owners Group - foro para propietarios actuales y potenciales
- Eco-exo
- Fabricantes de automóviles en kit
