La estación de Tacoma era una estación de trenes de pasajeros en Tacoma, Washington , propiedad de Chicago, Milwaukee, St. Paul y Pacific Railroad (la "Milwaukee Road"). Se inauguró en 1954 y se cerró en 1961. Fue la última estación de Milwaukee Road en Tacoma, reemplazando una estación que anteriormente era propiedad de Tacoma Eastern Railroad .
El edificio fue diseñado por KE Hornung de Chicago. El interior de la estación tenía 370 m 2 e incluía una taquilla, sala de equipajes, baños y un salón separado para mujeres. Una característica notable de la sala de espera fue un mural en tonos dorados del horizonte de Chicago (la sede de Milwaukee Road también estaba en Chicago). La construcción de mampostería incorporó un acabado de ladrillo rojo romano . La pieza central del edificio era una torre de 32 pies (9,8 m) coronada por un gran cartel de acero inoxidable con el nombre de la empresa. La propia sala de espera presentaba ventanas de vidrio de altura completa en dos frentes, con vista a los patios ferroviarios de Milwaukee. La estación le costó a Milwaukee Road $ 150,000. [1] : 4–5
Milwaukee Road había utilizado la antigua estación de Tacoma Eastern Railroad desde que comenzó el servicio a Tacoma en 1909. Esa estación estaba ubicada en South 25th y A street, cerca de la ubicación actual de la estación South 25th Street Tacoma Link y la Interestatal 705 . [2] La nueva estación se encontraba en East 11th y Milwaukee Way, cerca del patio de Milwaukee Road en el área de Tideflats y aproximadamente a 1,7 millas (2,7 km) de la antigua estación. [1] El primer tren que usó la estación fue un Columbian rumbo al oeste , que llegó de Chicago el 20 de abril de 1954. El primer tren que partió fue un Hiawatha olímpico rumbo al este .[3] : 176 El servicio terminó con la interrupción del Hiawatha olímpico el 22 de mayo de 1961. [3] : 187