Minami-Miyazaki Station (南宮崎駅, Minami-Miyazaki-eki ) es una estación de tren en la ciudad de Miyazaki , prefectura de Miyazaki , Japón. Es operado por JR Kyushu y es el cruce entre la línea principal de Nippō a Kagoshima en el suroeste y la línea de Nichinan a Shibushi en el sur de Kyushu. [1] [2]
Estación Minami-Miyazaki 南宮 崎 駅 | |
---|---|
![]() Estación Minami-Miyazaki en marzo de 2017 | |
Localización | Japón |
Coordenadas | 31 ° 53′42 ″ N 131 ° 25′20 ″ E / 31.89500 ° N 131.42222 ° ECoordenadas : 31 ° 53′42 ″ N 131 ° 25′20 ″ E / 31.89500 ° N 131.42222 ° E |
Operado por | ![]() |
Líneas) | |
Distancia |
|
Plataformas | 2 plataformas de isla |
Pistas | 4 + múltiples apartaderos y bucles de paso al norte y al sur de las plataformas |
Conexiones | Terminal de autobus |
Construcción | |
Tipo de estructura | Al grado |
Estacionamiento | Disponible |
Instalaciones para bicicletas | Área de estacionamiento designada para bicicletas |
Otra información | |
Estado | Taquilla con personal (subcontratado) |
Sitio web | Página web oficial |
Historia | |
Abrió | 31 de octubre de 1913 |
Nombres previos |
|
Pasajeros | |
Año fiscal 2016 | 1,963 diarios |
Rango | 93 (entre las estaciones JR Kyushu) |
Localización | |
![]() ![]() Estación Minami-Miyazaki Ubicación dentro de Japón |
Líneas
La estación es servida por la línea principal Nippō y está ubicada a 342,5 km del punto de inicio de la línea en Kokura . La estación también es el término norte de la línea Nichinan . [3]
Diseño
La estación consta de dos plataformas de islas que dan servicio a cuatro vías a nivel. El edificio de la estación es una moderna estructura de hormigón de dos pisos. La ventanilla de boletos, el área de espera de pasajeros y las puertas de boletos están ubicadas en el nivel 2 que se conecta a un puente que brinda acceso a las dos plataformas de la isla. Hay una cafetería y una tienda de conveniencia en el edificio de la estación y hay estacionamiento disponible en la explanada de la estación. [2] [3] [4]
La gestión de las instalaciones de pasajeros en la estación se ha subcontratado a JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., una subsidiaria de propiedad absoluta de JR Kyushu especializada en servicios de estación. Cuenta con personal en la taquilla que está equipada con una instalación Midori no Madoguchi . [5] [6]
Estaciones adyacentes
← | Servicio | → | ||
---|---|---|---|---|
Línea principal de Nippō | ||||
Miyazaki | Local | Kanō | ||
Línea Nichinan | ||||
Término | Local | Tayoshi | ||
Línea Miyazaki Kūkō | ||||
Miyazaki | Local | Tayoshi |
- Nota 1. Aunque Minami-Miyazaki es la terminal oficial de la línea Nichinan, los trenes locales brindan un servicio directo a Miyazaki.
- Nota 2. Aunque Tayoshi, una parada al sur, es la terminal oficial y el punto de partida de la línea Miyazaki Kūkō hacia el aeropuerto de Miyazaki, los trenes locales brindan un servicio directo a Miyazaki, que también para en esta estación.
Historia
El Ferrocarril Ligero Miyazaki privado (宮 崎 軽 便 鉄later ) (más tarde rebautizado como Ferrocarril Miyazaki) abrió la estación el 31 de octubre de 1913 como el término norte de una línea a Uchiumi (ahora cerrada) en la costa este de Kyushu. El 20 de marzo de 1915, el ferrocarril de la prefectura de Miyazaki (宮 崎 県 営 鉄 道) también abrió una línea desde Miyazaki hacia el sur hasta Kiyotake con esta estación como parada intermedia. El 25 de octubre de 1916, la vía de Kiyotake se conectó con la línea Miyazaki de los ferrocarriles del gobierno japonés, que se había extendido hacia el norte desde Aoidake . El ferrocarril de la prefectura de Miyazaki fue nacionalizado y JGR designó la vía a Miyazaki como parte de la línea Miyazaki y más tarde, el 21 de septiembre de 1917, la línea principal de Miyazaki. En 1923, la vía de la línea principal de Miyazaki había llegado al norte para enlazarse con la vía de la línea principal de Nippō en Shigeoka . El 15 de diciembre de 1923, todo el tramo de vía desde Shigeoka a través de Miyazaki hasta Yoshimatsu, incluida Minami-Miyazaki, fue designado como parte de la línea principal de Nippō. [7] [8]
La línea de ferrocarril Miyazaki entre Minami-Miyazaki y Uchiumi cerró el 1 de julio de 1962. Utilizando la ruta, los Ferrocarriles Nacionales de Japón extendieron su entonces Línea Shibushi al norte de Kitagō . Se logró un enlace con Minami-Miyazaki el 8 de mayo de 1963 y JNR redesignó todo el tramo desde Minami-Miyazaki a Shibushi como la Línea Nichinan. [8] [9]
Con la privatización de los ferrocarriles nacionales japoneses (JNR), sucesora de JGR, el 1 de abril de 1987, Minami-Miyazaki quedó bajo el control de JR Kyushu. [10]
A lo largo de su historia, la estación ha cambiado de nombre varias veces. Fue nombrado Akae (赤 江) en su inauguración el 31 de octubre de 1913. El 1 de julio de 1915, pasó a llamarse Ōyodo (大 淀) . El 1 de abril de 1942, su nombre se cambió nuevamente a Minami-Miyazaki. [11]
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 1.963 pasajeros al día (solo pasajeros de embarque), y ocupó el puesto 93 entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu. [12]
Ver también
Referencias
- ^ "Mapa de ruta de JR Kyushu" (PDF) . JR Kyushu . Consultado el 23 de febrero de 2018 .
- ^ a b "南宮 崎" [Minami-Miyazaki]. hacchi-no-he.net . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
- ^ a b Kawashima, Ryōzō (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 7 巻 宮 崎 ・ 鹿 児 島 ・ 沖 縄 エ リ ア[Se ilustran los ferrocarriles de Japón. Shikoku y Kyushu. Todas las líneas, todas las estaciones, todos los diseños de pistas. Volumen 7 Miyazaki Kagoshima Okinawa Area ] (en japonés). Kodansha. págs. 52, 90, 94. ISBN 9784062951661.
- ^ "南宮 崎 駅" [Estación Minami-Miyazaki] . Consultado el 7 de mayo de 2018 . Entrada de blog con buena cobertura fotográfica de las instalaciones de la estación.
- ^ "鹿 児 島 支 店内 各 駅" [Estaciones dentro de la sucursal de Kagoshima]. Sitio web de JRTE . Consultado el 7 de mayo de 2018 .
- ^ "南宮 崎 駅" [Estación Minami-Miyazaki]. jr-mars.dyndns.org . Consultado el 7 de mayo de 2018 . Vea imágenes de boletos vendidos.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). Yo . Tokio: JTB Corporation. págs. 228–9. ISBN 4533029809.
- ^ a b Imao, Keisuke (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線[ Atlas de viajes en tren de Japón No. 12 Kyushu Okinawa - todas las líneas, todas las estaciones y líneas en desuso ] (en japonés). Mook. págs. 62–3. ISBN 9784107900302.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). Yo . Tokio: JTB Corporation. pag. 232. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). II . Tokio: JTB Corporation. pag. 759. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). II . Tokio: JTB Corporation. pag. 773. ISBN 4533029809.
- ^ "駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 (平 成 28 年度)" [Pasajeros que embarcan por estación - Top 300 estaciones (año fiscal 2016)] (PDF) . JR Kyushu. 31 de julio de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 1 de agosto de 2017 . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
enlaces externos
- Minami-Miyazaki (JR Kyushu) (en japonés)