El Minardi M188 fue un automóvil de Fórmula Uno diseñado por Giacomo Caliri y Aldo Costa construido por Minardi para la temporada de Fórmula Uno de 1988 . El coche estaba conducido por el piloto español Adrián Campos , el italiano Pierluigi Martini y el piloto español Luis Pérez-Sala .
En 1988, antes de la prohibición de los motores turbo para la temporada de 1989, Minardi cambió su motor del Motori Moderni V6 turbo al Cosworth DFZ de aspiración normal.
El piloto Adrián Campos fue despedido después de la quinta ronda de la temporada debido a un mal desempeño y fue reemplazado por Pierluigi Martini, quien anteriormente corrió para el equipo en 1985 y luego pasó a la Fórmula 3000 Internacional en 1986. Martini anotó el único punto para Minardi en su primera carrera en Detroit, ocupando el sexto lugar. El equipo terminó décimo en el campeonato de constructores.
Se utilizó una versión mejorada del automóvil, denominada M188B , para las tres primeras carreras de la temporada de 1989 .