The Mine Train Through Nature's Wonderland era una atracción ferroviaria de vía estrecha [1] de 2 pies y 6 pulgadas ( 762 mm ) en Frontierland en Disneyland , que presentaba animales audio-animatrónicos en entornos naturales con temática de bosques y desiertos. [2] Se inauguró el 12 de junio de 1960 como una extensión de Rainbow Caverns Mine Train , que se inauguró el 2 de julio de 1956. [3] [4] Se cerró el 2 de enero de 1977 para hacer espacio para Big Thunder Mountain Railroad . [5]
Tren de minas por el país de las maravillas de la naturaleza | |
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Disneylandia | |
Área | Frontierland |
Estado | Cerrado |
Fecha de apertura | 2 de julio de 1956 |
Fecha de cierre | 2 de enero de 1977 |
Reemplazado por | Ferrocarril de Big Thunder Mountain |
Estadísticas Generales | |
Tipo de atracción | Entrenar |
Diseñador | Empresas WED |
Historia
En 1956, se inauguró el tren de la mina Rainbow Caverns en Frontierland, como parte del Living Desert. [6] Los invitados subieron a un tren en miniatura y fueron transportados a través de los diversos escenarios del entorno desértico, que presentaba cactus antropomórficos, las rocas balanceadas que rodaban precariamente de un lado a otro por encima de los invitados, y las hermosas cavernas arcoíris. [7] The Living Desert también albergaba otras atracciones como Conestoga Wagons, Stagecoaches y Pack Mules, aunque las dos primeras desaparecieron cuando se introdujo Nature's Wonderland. [8]
Mine Train Through Nature's Wonderland fue rediseñado por Marc Davis cuando Walt Disney le pidió que insertara más humor en las atracciones de Disneyland. [9] Rainbow Caverns Mine Train se cerró y se rediseñó en Nature's Wonderland, inspirándose en True-Life Adventures . Las escenas de Living Desert y Rainbow Caverns se incorporaron al rediseño, que hizo que los invitados abordaran un tren en la ciudad ficticia del oeste de Rainbow Ridge antes de dirigirse a la atracción. El tren viajó a través de Cascade Peak, Bear Country, Beaver Valley, Living Desert, Devil's Paint Pots (géiseres multicolores) y Rainbow Caverns antes de regresar a la estación. La atracción contó con más de doscientas réplicas de animales norteamericanos, y la narrativa fue proporcionada por Dallas McKennon (quien también hizo voces para algunos de los largometrajes de Walt Disney y es la voz de Gumby ). [10]
Debido al aumento de la popularidad de las atracciones emocionantes, Nature's Wonderland se cerró para construir una nueva atracción, Big Thunder Mountain Railroad, que se inauguró en 1979. Sin embargo, Big Thunder Mountain es similar a Nature's Wonderland, con un tren fuera de control como vehículo de viaje. el conjunto de Rainbow Ridge se utiliza como área de carga, y existe un tributo a Rainbow Caverns dentro de la atracción. [2]
Una locomotora sobreviviente del viaje fue parte del paisaje en Rivers of America durante años, cerca de la antigua ubicación de Cascade Peak. Se retiró en 2010 y permaneció abandonado en un lote durante años hasta que se trasladó al Museo del Ferrocarril Live Steamers de Los Ángeles en 2014, a la espera de los contratos finales para la donación a la Carolwood Society, pero luego se devolvió a Disney cuando las negociaciones se retrasaron. El acuerdo finalmente se firmó en 2016 y el grupo comenzó a recaudar fondos para restaurar el motor. Se exhibirá en un nuevo edificio al lado del granero Carolwood. [11]
Un episodio de Mickey Mouse titulado "Nature's Wonderland" fue lanzado en octubre de 2017, con su historia hecha en homenaje a la extinta atracción.
Ver también
Referencias
- ^ Broggie 2014 , p. 289.
- ^ a b Weiss, Werner. "Tren de minas a través del país de las maravillas de la naturaleza en Yesterland" . Consultado el 28 de mayo de 2014 .
- ^ Broggie 2014 , p. 286.
- ^ Broggie 2014 , p. 288.
- ^ "Tren de la mina a través del país de las maravillas de la naturaleza" . El Museo de la Familia Walt Disney . 12 de junio de 2015. Archivado desde el original el 29 de julio de 2016 . Consultado el 19 de febrero de 2017 .
- ^ Strodder, Chris (2017). La Enciclopedia de Disneyland (3ª ed.). Prensa de Santa Mónica. págs. 331–332. ISBN 978-1595800909.
- ^ Gennawey, Sam (2014). La historia de Disneyland: la guía no oficial de la evolución del sueño de Walt Disney . Keen Communications. págs. 168-169. ISBN 978-1-62809-012-3.
- ^ Weiss, Werner (2008). "Tren de la mina de las cavernas del arco iris en Yesterland" . Yesterland.com . Consultado el 25 de junio de 2015 .
- ^ Docter, Pete; Merritt, Christopher (2019). Marc Davis en sus propias palabras: imaginando los parques temáticos de Disney . Ediciones Disney. págs. 26–41. ISBN 978-1484755754.
- ^ Oneal, David (3 de octubre de 2013). "Atracciones extintas: el país de las maravillas de la naturaleza en Disneyland - YouTube" . YouTube . Atracciones extintas . Consultado el 25 de junio de 2015 .
- ^ Eades, Mark (22 de diciembre de 2016). "Mine Train que una vez corrió en Disneyland tiene un nuevo hogar" . Registro del Condado de Orange .
Bibliografía
- Broggie, Michael (2014), Walt Disney's Railroad Story: La fascinación a pequeña escala que llevó a un reino a gran escala (4a ed.), The Donning Company Publishers , ISBN 978-1-57864-914-3