Una mina naval es un dispositivo explosivo autónomo que se coloca en el agua para dañar o destruir barcos de superficie o submarinos . A diferencia de las cargas de profundidad , las minas se depositan y se dejan esperar hasta que se activan por la aproximación o el contacto con cualquier buque. Las minas navales se pueden utilizar de forma ofensiva para obstaculizar los movimientos de los barcos enemigos o bloquear los barcos en un puerto.; o defensivamente, para proteger a los barcos amigos y crear zonas "seguras". Las minas permiten al comandante de la fuerza de colocación de minas concentrar buques de guerra o activos defensivos en áreas libres de minas, lo que le da al adversario tres opciones: emprender un esfuerzo de barrido de minas costoso y que requiere mucho tiempo, aceptar las bajas de desafiar el campo de minas o usar las aguas no minadas donde hay mayor concentración de la potencia de fuego enemiga. [1]
Aunque el derecho internacional exige que las naciones signatarias declaren las áreas minadas, las ubicaciones precisas siguen siendo secretas; y las personas que no cumplan no pueden revelar la colocación de minas. Si bien las minas solo amenazan a quienes eligen atravesar aguas que pueden estar minadas, la posibilidad de activar una mina es un poderoso desincentivo para el envío. En ausencia de medidas efectivas para limitar la vida útil de cada mina, el peligro para el transporte marítimo puede permanecer mucho después de que termine la guerra en la que se colocaron las minas. A menos que sean detonadas por una espoleta de tiempo paralelo al final de su vida útil, las minas navales deben ser encontradas y desmanteladas después del final de las hostilidades; una tarea a menudo prolongada, costosa y peligrosa.
Las minas modernas que contienen altos explosivos detonados por complejos mecanismos de espoleta electrónica son mucho más efectivas que las primeras minas de pólvora que requieren ignición física. Las minas pueden ser colocadas por aviones, barcos, submarinos o nadadores y barqueros individuales. El barrido de minas es la práctica de remoción de minas navales explosivas, generalmente mediante un barco especialmente diseñado llamado dragaminas que usa varias medidas para capturar o detonar las minas, pero a veces también con un avión hecho para ese propósito. También hay minas que lanzan un torpedo autoguiado en lugar de explotar por sí mismas.
Las minas se pueden sembrar de muchas formas: mediante mineros especialmente construidos , barcos reacondicionados, submarinos o aviones , e incluso dejándolos caer en un puerto a mano. Pueden ser económicas: algunas variantes pueden costar tan solo 2.000 dólares estadounidenses, aunque las minas más sofisticadas pueden costar millones de dólares, estar equipadas con varios tipos de sensores y lanzar una ojiva mediante cohete o torpedo .
Su flexibilidad y rentabilidad hacen que las minas sean atractivas para los beligerantes menos poderosos en la guerra asimétrica . El costo de producción y colocación de una mina suele oscilar entre el 0,5% y el 10% del costo de extracción, y puede llevar hasta 200 veces más tiempo limpiar un campo minado que colocarlo. Todavía existen partes de algunos campos de minas navales de la Segunda Guerra Mundial porque son demasiado extensos y costosos de limpiar. [2] Algunas minas de la década de 1940 pueden seguir siendo peligrosas durante muchos años. [3]
Las minas se han empleado como armas ofensivas o defensivas en ríos, lagos, estuarios, mares y océanos, pero también pueden usarse como herramientas de guerra psicológica . Las minas ofensivas se colocan en aguas enemigas, fuera de los puertos y a lo largo de importantes rutas marítimas para hundir tanto buques mercantes como militares. Los campos de minas defensivos protegen tramos clave de la costa de los barcos y submarinos enemigos, obligándolos a entrar en áreas más fácilmente defendidas o manteniéndolos alejados de las sensibles.