Una mina naval es un dispositivo explosivo autónomo que se coloca en el agua para dañar o destruir barcos de superficie o submarinos . A diferencia de las cargas de profundidad , las minas se depositan y se dejan esperar hasta que se activan por la aproximación o el contacto con cualquier embarcación. Las minas navales se pueden usar de manera ofensiva, para obstaculizar los movimientos de envío del enemigo o encerrar a los barcos en un puerto .; o defensivamente, para proteger a los barcos amigos y crear zonas "seguras". Las minas permiten que el comandante de la fuerza de colocación de minas concentre los buques de guerra o los recursos defensivos en áreas libres de minas, dando al adversario tres opciones: emprender un esfuerzo costoso y lento de barrido de minas, aceptar las bajas de desafiar el campo minado o usar las aguas no minadas donde se encuentra la mayor concentración. de la potencia de fuego enemiga se encontrarán. [1]
Aunque el derecho internacional requiere que las naciones signatarias declaren áreas minadas, las ubicaciones precisas permanecen en secreto; y las personas que no cumplan no pueden revelar la colocación de minas. Si bien las minas amenazan solo a quienes eligen atravesar aguas que pueden estar minadas, la posibilidad de activar una mina es un poderoso desincentivo para la navegación. En ausencia de medidas efectivas para limitar la vida útil de cada mina, el peligro para el transporte marítimo puede permanecer mucho tiempo después de que termine la guerra en la que se colocaron las minas. A menos que sean detonadas por una espoleta de tiempo paralelo al final de su vida útil, las minas navales deben ser encontradas y desmanteladas después del final de las hostilidades; una tarea a menudo prolongada, costosa y peligrosa.
Las minas modernas que contienen explosivos de gran potencia detonados por complejos mecanismos electrónicos de espoleta son mucho más eficaces que las primeras minas de pólvora que requerían ignición física. Las minas pueden ser colocadas por aviones, barcos, submarinos o nadadores y barqueros individuales. El barrido de minas es la práctica de la eliminación de minas navales explosivas, generalmente por un barco especialmente diseñado llamado dragaminas que utiliza varias medidas para capturar o detonar las minas, pero a veces también con un avión hecho para ese propósito. También hay minas que lanzan un torpedo autoguiado en lugar de explotar.
Las minas se pueden colocar de muchas maneras: mediante minadores especialmente diseñados , barcos reacondicionados, submarinos o aviones , e incluso arrojándolos a mano en un puerto. Pueden ser económicos: algunas variantes pueden costar tan solo 2000 dólares estadounidenses, aunque las minas más sofisticadas pueden costar millones de dólares, estar equipadas con varios tipos de sensores y lanzar una ojiva por cohete o torpedo .
Su flexibilidad y rentabilidad hacen que las minas sean atractivas para los beligerantes menos poderosos en la guerra asimétrica . El costo de producir y colocar una mina suele oscilar entre el 0,5 % y el 10 % del costo de retirarla, y puede llevar hasta 200 veces más tiempo limpiar un campo minado que colocarlo. Todavía existen partes de algunos campos de minas navales de la Segunda Guerra Mundial porque son demasiado extensos y costosos de limpiar. [2] Algunas minas de la década de 1940 pueden seguir siendo peligrosas durante muchos años. [3]
Las minas se han empleado como armas ofensivas o defensivas en ríos, lagos, estuarios, mares y océanos, pero también pueden usarse como herramientas de guerra psicológica . Las minas ofensivas se colocan en aguas enemigas, fuera de los puertos y en importantes rutas de navegación para hundir buques mercantes y militares. Los campos de minas defensivos protegen tramos clave de la costa de los barcos y submarinos enemigos, obligándolos a entrar en áreas más fáciles de defender o manteniéndolos alejados de las zonas sensibles.