Carretera estatal 39 de Minnesota
| Carretera troncal 39 | ||||
|---|---|---|---|---|
 MN 39 resaltado en rojo | ||||
| Información de ruta | ||||
| Definido por MS § 161.115 (144) | ||||
| Mantenido por MnDOT | ||||
| Largo | 1.080 mi [1] (1.738 km) | |||
| Existió | 12 de abril de 1943 [2] - presente | |||
| Uniones principales | ||||
| West End |  MN 23 en Duluth | |||
| Extremo este |  WIS 105 en el río Saint Louis , la frontera entre los estados de Minnesota y Wisconsin | |||
| Localización | ||||
| Condados | San Louis | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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Minnesota State Highway 39 ( MN 39 ) es un corto 1.080 millas de longitud (1,738 kilometros) la carretera en el noreste de Minnesota , que se extiende desde su intersección con la carretera estatal 23 (avenida de la Commonwealth) en Duluth y continúa hacia el este hasta su término del este en el Wisconsin línea estatal (en el puente Oliver), donde se convierte en la autopista 105 de Wisconsin al entrar en el pueblo de Oliver, Wisconsin .
El extremo este de la autopista 39 cruza el río Saint Louis hasta Wisconsin, sobre el puente Oliver de dos pisos con una vía de ferrocarril en el piso superior.
La autopista 39 también se conoce como McCuen Street en el vecindario Gary – New Duluth de Duluth.
Descripción de la ruta
State Highway 39 sirve como una ruta corta entre Duluth y el pueblo de Oliver, Wisconsin .
La autopista 39, junto con la autopista 105 de Wisconsin, son parte de un conector este-oeste de 6 millas (9,7 km) entre la ciudad de Superior, WI , Oliver y el vecindario de Duluth en Gary-New Duluth .
La ruta se define legalmente como Ruta Legislativa 213 en los Estatutos de Minnesota. [3] No está marcado con este número.
Historia
La autopista 39 fue autorizada el 12 de abril de 1943. [2]
De 1958 a 1973, la Carretera 39 había continuado más hacia el oeste, extendiéndose sobre la actual Carretera estatal 210 a través del Parque estatal Jay Cooke hasta la entonces Carretera estadounidense 61 (ahora Carretera estatal 45 ) en Carlton . [4]
La plataforma de la carretera en la autopista 39 / autopista 105 Oliver Bridge era originalmente una plataforma de madera. La modernización se produjo en el año 2000 cuando el DOT de ambos estados ( WisDOT y MnDOT ) cooperó con Duluth, Missabe y Iron Range Railway para financiar conjuntamente una reconstrucción de la superficie de la carretera, que ahora cuenta con una plataforma de acero y hormigón armado más resistente.
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de St. Louis .
| Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Duluth | 0.000 | 0.000 | MN 23 | Término occidental | |
| Río Saint Louis | 0.901 | 1.450 | Oliver Bridge ; Línea estatal de Minnesota-Wisconsin | ||
| Oliver | 1.080 | 1.738 | WIS 105 este | Término del este | |
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Referencias
Mapa de ruta :
| Archivo KML ( editar • ayuda ) |
- ^ a b "Listado de puntos de registro de la carretera troncal - Distrito de construcción 1" (PDF) . Departamento de Transporte de Minnesota . 20 de agosto de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 4 de diciembre de 2008 . Consultado el 19 de octubre de 2010 .
- ^ a b "Capítulo 399-HF No. 1000", Leyes de sesión de Minnesota para 1943 , Comisionado de Administración, págs. 536–537
- ^ "161.115, carreteras troncales adicionales" . Estatutos de Minnesota . Oficina del Revisor de Estatutos, Estado de Minnesota. 2010 . Consultado el 18 de octubre de 2010 .
- ^ Riner, Steve. "Detalles de las Rutas 26-50" . La página no oficial de carreteras de Minnesota . Consultado el 24 de febrero de 2007 .
- Carreteras estatales en Minnesota
- Transporte en el condado de St. Louis, Minnesota
